平面6世代
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軍用航空の将来について、NATO非常に意見の相違の政治的、軍事的構造のこの時点で。 これが可能なグローバルな紛争の多くの要因によるもので、世界的な金融・経済危機を増大させます。 軍事費の低コスト化と状況が果たした重要な役割。

飛行機6世代の開発のプログラムは非常に高価であり、可能な直接敵が存在しない状態で、近い将来に発展することはほとんどありません。 既存の第四世代航空機や近代化は現在、NATOが採択しているが、年を2040するのに使用されます。 その中でも最も有名なのは欧州の "台風"、フランスの "ラファ" とアメリカのF-15E、F-16E、FとF / A-18Eです。 もちろん、アップグレードや新開発の可能性を考えると、これらの面は、その耐用年数を更新します。 そして、(10年以上に達することができる)の研究と生活の創造はもちろんのこと、開発の第6世代の複雑さと費用を与え、新しいハイテク飛行機の建設の問題はすぐに解除されなければなりません。 そして、解決策も即時にする必要があります。

経済的に精通した欧州諸国は、アカウントに、このようなプロジェクトのための準備ができませんので、まだ将来の問題としてください。 一流の専門家の大半は、現時点では米国のみが詳細な航空機の開発を展開できると確信しています。 しかし、新しい航空ユニットへの関心が低下します。 多くのデザイナーは同じ平面になる方法を考えます。

 

6世代目の最初の外観は、科学技術の発展と産業の機会に影響されます。 一緒にチーフデザイナーによる高度なプログラマは、コンピュータソフトウェアの技術力の向上、新材料の出現や武器の観点と主張し、非常に大きな割合は、航空機構造の全体的な外観に貢献できるだけでなく、その目的を変更します。 一部の軍事アナリストは、将来の航空システムではなく、今、よく知られているよりも、戦争の重要かつ強力な手段の担い手になるだろうと主張しています。

このように、多くの専門家は、新しい航空機の将来の要件に自信を持っています。 まず、彼らは、低燃費での速度と高度の広い範囲で大きな機動性を持っている必要があります。 第二に、このようなデバイスは、信じられないほどの生存性を持っている必要があります。 当然、それは高度な検索と偵察システムにほとんど目立たなければなりません。 また、全体的なパフォーマンスを向上させるのに役立ちますナノテクノロジー材料の計画使用の増加。 また、パイロットのために必要な完全な詳細を提供する最先端のセンサの使用計画、などの改善と、おそらく、全く新しい武器のインストールは、新しい物理の原則に取り組んでいます。 当然のことながら、更新は、コンピュータに影響を与え、通信システムおよび無人航空機を飛行する可能性を更新します。

6ジェット世代で新しい建築材料のための重要な役割を果たします。 これは、空気が車のペイロードを高め、レーダー波長にそれが見えにくく行うことができます。 光ファイバー型は金属線の大部分を置き換えますと、非常に高価な自己修復材料の使用は、戦闘ダメージを修復する6番目の生成を可能にします。 航空機のすべての感覚系は、乗組員だけでなく、意識を提供するが、接地KP、及び、可視赤外線および無線スペクトル帯域における空気中と地面上の全ての方向であろう。 人工知能の発展を考えると、この原理を使用して、平面に適用することが計画されています。 それは自動的にパイロットソリューションを推奨するデータを認識し、問題を解決するために、雷のできる単一のシステムで、いくつかのケースでは、オフラインそれを行います。

 

飛行機では、新しい機器や材料に加えて、第6世代はまた、完全に新しいサービスをインストールするために計画されています。 大手専門家が直接行動のマイクロ波やレーザー兵器と呼ばれるものがあります。 将来的には、これらの武器は非常に強く、軽く、より正確になり、敵の無線電子および光電子システムを抑制することができるようになります。 当然のことながら、行動を監督武器の使用が戦闘航空の全体戦略に影響を与える直接的に比例しています。 戦闘ユニットの開発者によって設定された主なタスクの1つは、ネットワーク中心のアクションを行う能力の登場です。 これは、航空機がそのギアボックス、他の空気の車両や軍事作戦に参加している防空システム、CBや海軍、を備えた単一の情報空間で動作することができます。

なぜなら高度に発達したコンピュータプログラマの軍の仮定の下、航空機の一つが地元の空気-KCの第六世代になっていることを確認することができるようになります。 彼はすぐにチェイス平面パイロットと無人などのタスクとコマンドのために必要な決定を行うことができるようになります。

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