ライアンPT-16 / -20 / -21 / -22とNR-1リクルート。 写真。 特長。

アメリカ

タイプ： シングルエンジンの練習機

乗組員： 2人のパイロットは、互いに前後に配置されています

プレーンRTは最初（その様々な装いで）米軍空軍単葉初期トレーニングの歴史の中であなたが戻って "ライアンAeronotikel会社»（ライアン航空会社）の2人乗りST 1933-1934年に彼らの祖先をトレースすることができます。 "ライアン"民間航空機の変更の多種多様な成功は、米国空軍は新しいトレーニング航空機初期トレーニングを探し始めたとき、1939年に軍の注目を集めました。

当初は、航空機は徹底的にテストされていHRT-16を、指定された、S-Tの一つのコピーを購入しました。 その後15は戦闘テストを加速するために多くの飛行機を取得しました。 1940年で航空機30ためでした。 すべての車を受け取った後、米空軍は「Menasco」インラインエンジンよりも強力ラジアルエンジン「キニアは、」より良い訓練飛行中に負荷に耐えることを決めたと100年に命じ21 RT-1941の航空機がそれに応じて変更されました。 機体やエンジンの新しい組み合わせは、同社がすぐにライアンが指定PT-1023«伍長»（リクルート）が与えられた22航空機、の注文を受けますように成功しました。 海軍も同時にオランダ125航空機NR-1を命じ、航空機PT-22ほぼ同一であった（指定NR-25下）3航空機を発注しました。

文民統制の下で主に操作飛行学校は、最後の飛行機RTは第二次世界大戦の終わりに退役しました。 他のマシンは、イギリスとオーストラリアで耐空性の状態にある間、現在飛行練習機「ライアンは「まだ、北米で見つけることができます。

基本データ

外形寸法：

• 長さ：8,23メートル
• 全幅：11,35メートル
• 身長：2,74メートル

範囲： 1014キロ発電所、「ライト»R-1820-77«サイクロン»9

パワー： 870のリットル。 P。 （649キロワット）

重量：

• BLANK：2114キロ
• 最大離陸：2717キロ

初飛行の日：

• 1939年

航空機の性能特性。

• 最高速度：435のkm / h

生き残った耐空性の修正：

• NA-68（真）とF-64（レプリカ）は本日、英国で飛んで。