アメリカの空にはロシアのスパイ?
著者の記事
アメリカの空にはロシアのスパイ?

アメリカの空にはロシアのスパイ?

はい、はい...そうです。 現在、あらゆる種類の監視システムと情報システムを備えたロシアの航空機は、米国空を巡る権利を持っています!

しかし、すべてを順番に取得しよう。

現在、オープンスカイのThreaty(TOS)と呼ばれている契約は、そこにあります。 オープンスカイ協定、ヘルシンキ23 24月1992gで国が署名した国際協定。 協定の主な目的は、欧州安全保障協力機構の国のメンバー間の信頼関係の強化。 軍備の分野における協定の遵守を監視するには、「オープンスカイ」の概念が導入されました。 このコンセプトの一環として合意に参加する国の航空調査、他の国の偵察機を提供します。 ロシア連邦は、月26 2001gで合意に参加しました。 これまでに、我々は、条約33世界を批准しました。 法律は1月2 2002年に発効し、欧州諸国と同様に、米国とカナダをカバーしています。 カナダ、ハンガリーは、この条約の寄託国であり、行政のサポートを提供します。

ある国の上で制御および偵察飛行を行わなければならない航空機は、その国が実施するために、検査国の利益のために、その国によって認証され、許可されなければならない。

ロシアでは、検査と偵察便のために、最近まで特別装備のAn-30BとTu-154М-ЛК1が使用されていました。

TU-214ON

TU-214ON

アメリカ側からの私たちの国の暴走は、再構成されたKC-135燃料補給機、偵察車両OC-135Bによって実行されます。

奇妙なことに、オープンスカイのアイデアは、アメリカ人によって提案されました。 1955では、ドワイトアイゼンハワー大統領は、ソ連邦閣僚理事会会長との会合で、 Bulganinは、ソ連と米国の領土の検査オーバーフライトの考えを提案した。 その飛行の目的は突然の攻撃を防ぐためであった。 しかし、N.S. フルシチョフはこの提案を断った。 D.ブッシュは、1989で、問題を再度提起した。

2012では、JSC "Vega"に基づいて、オープンスカイプログラムASN-ON(航空サーベイランスシステムオープンスカイ)用の監視システムが開発されました。 システムのために特別に再調整されているTu-214。 これは、 "オープンスカイ"のための初めてのロシア専用機です。

MAKS-2013エアショーでは、偵察機が一般の人々や専門家に紹介されました。 航空機は超近代的な設備を備えています。 デジタルフォト/ビデオカメラ、オプトエレクトロニクスデバイス、サイドレーシングレーダー、IF機器、強力なオンボードコンピュータシステムにより、着信情報をリアルタイムで処理して地面に持ち込むことができます。 このコンプレックスには、地上制御システムとデータ処理システムも含まれています。 従来、アナログ写真機器では、フィルムを処理して現像するのに時間がかかりました。 現在、デジタル機器の導入により、すべての観測と処理がオンラインで行われています。

TU-214ON

上院情報委員会のメンバーである米軍は、非常に興奮し、ロシアからの超近代的な「合法」偵察機の出現を心配した。 そして、4月中旬に、武器委員会は、B.オバマに、新しいロシア航空機に米国の領土を検査する権利を拒否するよう求めた。 ホワイトハウスは、文字通り、ロシアのスカウトを証明しないという要件を攻撃しました! そして18 April 2014。 飛行は禁止された TU-214ON 「オープンスカイ」の枠組みインチ 航空機の機器のデジタル証明書が強く、アメリカ側によって阻害されました。 いなくてもフレームワークDONの下で、より多くの要求をしました。 しかし、米国21 4月には、ロシアの上に彼らの計画された飛行を果たします。 また、条約の他のすべての加盟国への空域へのアクセスを拒否されていません。 検査便のすべての予約済番組は契約に従って行われます。 二つのTu-214ONは、ロシア連邦の防衛省でサービスを入力し、米軍と諜報界の深刻な懸念があります。 その完全にユニークな機器は、すべての現代の世界の対応を超えています。

ベースで TU-214現在、MOの利益のために他の専門現代の航空機を作成するための操作を行いました。

具体的にするためのヴァレリー・スミルノフ Avia.pro

.

航空の世界で最高

逆さま
ブログ投稿
著者の記事
2階