Mi-28Nのジャンクは、ロシアのヘリコプター戦闘航空の恥です!
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Mi-28Nのジャンクは、ロシアのヘリコプター戦闘航空の恥です!

Mi-28Nのジャンクは、ロシアのヘリコプター戦闘航空の恥です!

 

 

"ロシア軍のヘリコプターがシリアで墜落した。

現時点では、戦闘ヘリコプターMi-28が技術的な不具合のために別の航空機を護衛していたことが判明しており、現在このバージョンが主力と考えられているが、航空機は高度を失い始めた。 当初、Avia.proの編集委員会は、ヘリコプターが撃墜される可能性があるという情報を持っていたが、この情報は不正解であった。

...すでに「avia.pro」の調査を始めている専門家に何が起こったのか、すべての状況を把握してください。

別の情報源: "乗組員の報告によると、機械の検査の後、ヘリコプターに火災の影響はなかった"。

良い - 警備員、何も言わないでください! そして乗組員のために二度楽しむことができます:まず第一に - 生きている、と第二である - お問い合わせの「客観的」委員会の結論にもはやことを冒涜中傷しないだろう「乗組員は飛行中の空間的な位置を失いました。」

事実、最高のパイロットがシリアに送られます:

"シリアに送られたものは追加の訓練を受け、その間に乗組員は技能を向上させるだけでなく、新しい技法を実践した。 暗い場所でのショック・タスクの実行には、多くの注意が払われました。 彼らはMi-28Nの基本であり、 "Night Hunter"( "Night Hunter" - VPK.nameのエラー)という名前に下線を引いています。

ご覧のように、夜間飛行のためのこの乗組員の準備は徹底的であり、飛行中の空間的位置の喪失についての委員会の結論 - この奇跡ヘリコプターの創作者を支持する青い牝馬の間違い。

そしてMi-28の喪失のために、それは鉄のためには非常に高価ですが鉄の片であるため、残念です。                 

本当に、彼についてのインターネット上でより多くの賞賛が書かれています:

«25.09.2017。 シリルヤブロヒキン。 ロッキードの「ナイトハンター」:ロシア空軍の主要攻撃ヘリコプター。
«07 oct。 2017。 Alexander Strizhov作者。

伝説のヘリコプター。 戦闘ヘリコプターミ28N「ナイトハンター」 - 戦場と低速空気目標に戦車、装甲とソフト肌車両や敵の歩兵を見つけ、破壊するように設計された近代的な攻撃ヘリコプターです。 ヘリコプターは、シンプルで困難な気象条件で昼も夜も操作できます。zіsm®.bіz»。

シリアでは、ちょうど戦車に対して、それが彼のデザインの対戦車システム「攻撃」を設立し、単純な理由のために使用されていない「戦車を見つけ、破壊するように設計された近代的な攻撃ヘリコプターは」古すぎるとロケットを発射許可していません、タンクの防空ゾーンに入っていない。 武装勢力の戦車は実際の攻撃ヘリコプターであるKa-52から破壊された。

「今日は、」Rostvertolは「生産し続け、新たな世代の戦闘ヘリコプターミ28N別名」「それはハボックと呼ばれているNATOに - 」ナイトハンター「」デバステーターは、

そして、本当に - 「ラヴァーガー」! 戦場で、そして彼はNATOとアメリカ人を賞賛されたため、ロシアの国家予算の「空」だけでなく、「ミ・28Nはアメリカの専門家10.07.2015のvrk.nameで賞賛されました。」。

 10月15 2009。 ロシア大統領の判決により、Mi-28Hは正式に主要攻撃ヘリコプターとして採用された "(mіlіtarurussiya.ru)

Mi-28Nのジャンクは、ロシアのヘリコプター戦闘航空の恥です!

 

この "伝説の"ヘリコプターは、他のもののように、私たちのパイロットとその家族に、善良なものよりもずっと悲しみと、国家的、道徳的、財政的な被害をもたらしました。

  • 15 2月2011年 - ブデノフスク地区の災害で、乗組員の司令官が殺されました。 理由は、ギアボックスが削りくずを追いかけることです。

  • 16 August 2012 - Mozdok飛行場に激しく上陸し、乗組員は生き残ったが、重傷を負った。

  • 2 8月2015、飛行士グループ "Berkut"から墜落したヘリコプター、乗組員の指揮官Butenko大佐が殺された。 理由は同じです。

  • 12 April 2016年、Homsのエリアで、乗組員が死亡した場合、実際の理由は同じであることを理解する必要があります。

  • シニアの6 10月2017、ロシアのMi-28が墜落し、乗組員が生きている。 その原因は明らかにされている。

一つは、シリアミ28Nの最初の破局後のサービスから削除されることを期待するかもしれないが、「アプリケーション」Vashobkomaによると、「ハードランディング」を予定していない自分(MI-28)dovypolnenはおそらくあります。

しかし、私たちは世界で最高の攻撃ヘリコプター、Ka-50を持っています。これは、チェチェン戦争の実践によって信頼性が証明されました。 これまで、彼は公正な戦いの中で、準決勝のMi-28H 3回の競技会を優勝しただけでなく、コストセンターのデザイナーの目の前で続けました。       

Mi-28Nのジャンクは、ロシアのヘリコプター戦闘航空の恥です!

 

本当に戦闘ヘリコプター「Black Shark」が陸軍の航空で十分に受け継がれている場所を取ることはまだ必要なようです。 しかし、いいえ! 途方もない道は、祖国を守るために心に優先する腐敗です。

 

"そして、VaskaはECTを聞きます!"(Krylov)

愚か者でさえ「ブラック・サメ」よりも「ナイト・ハンター」の優位性を信じないだろうが、彼らはこの迷惑メール(Mi-28H)を引き続き提供し、見た目に非常に脅威を与えるが、 彼ら自身が落ちる!      

Mi-28Nのジャンクは、ロシアのヘリコプター戦闘航空の恥です!

 

この写真をよりはっきりと見ると、このヘリコプターは現代とはかけ離れていることがわかります。抵抗が大きすぎます。 Ka-50とMi-28を飛ばしたパイロットは、「ナイトハンター」に対する「ブラックシャーク」の明確な利点を満場一致で宣言しますが、何らかの理由で、この現実は、反対のコースを持つ空軍-VKSの元司令官によって認識されます! 確かに、当初、ロシア連邦の大統領は、元の「説得力のある」プレゼンテーションの後、Ka-28の代わりにMi-50を使用しました。 防衛大臣S.イワノフ:「...その戦闘と技術的特徴により、Mi-28-Mは現在の巨大なMi-24ヘリコプターよりもXNUMX〜XNUMX倍優れています」(regnum.ru)。 そして、当時の空軍の最高司令官V. Mikhailovは、第XNUMX世代を引っ張っていないものの、第XNUMX世代と同じくらい彼に帰した。

おそらく、現代のヘリコプターの戦闘操作の方法は修正されるべきです。 かつての戦術は、アフガニスタンでのヘリコプターミ-24の戦闘使用の経験に基づいていた、そしてそれが今日時代遅れされています。 バックフレアを発射闘士の位置にビデオシリアミ-35 / MI-28Nカルーセル連続でスタートNursi。 それは非常に印象的で、ポストスクリプトの下では、武装勢力は頭を上げることができないと思われる。 そうですが、高価なミサイルの発射後でさえ、彼らの仕事の効率はどうですか? これらのヘリコプターが正しい高さで推移し、正確に同じ闘士で働いていた場合 - 効果がないので、多くの視覚的な事業としてだろう! しかし、完全な戦闘の負荷で利用可能なので、弱いエネルギーのこれらのヘリコプターは、小火器からの攻撃に対してそれらを保証する、高さで推移することができません。

このような場合、Ka-50 / 52ヘリコプターのみが高度4kmまで自信を持ってホバリングできます。 私たちの軍隊は、新しい最新のKa-50タイプのヘリコプターを必要としていますが、速度特性が向上しています。 そして、私たちの航空宇宙部隊の司令官は皆、カタツムリの速度で飛ぶMi-28NMを楽しみにしています。 いくつかの奇跡:陸軍はより近代的でより高度なヘリコプターを必要とし、航空司令官は-OLDを与えます!

 

Vitalii Belyaev。

16のSergey 2017 Oct 21:31
Vitaly Belyaev。 パイロット自身?

はい、これまでMi-8ヘリコプターMi-6の司令官でした。

Vitaly Belyaev。 パイロット自身?

---ボリス11 2017 10月«私は確かに専門家だが、ヘイトミ-28のような - そして、あまりにも「。
***親愛なるボリスさん、「なんとなく」は私たちの戦闘パイロットを殺すことです! そして、この話題の古典は、「一つの事実は事故、二つは偶然、もう一つは偶然、そして三つはパターンです!

私は確かに専門家だが、のようなヘイトミ-28 - その後、あまりにも。 彼らはRIA通信社による比較品で言うように、ヘリコプターが優れている、彼らは同じ戦闘効率に関するものですので、それは、困難であると述べました。 最大300 km /時の両方において、速度、1100キロ約範囲フェリーの両方、戦闘も同じであり、450は、カーマにカーマ2800で、クマから2300、クマ3600で静的天井に、4000までロードが、カーマ5500で動的、場合5600、クマ13,6、15のカーマでの上昇率に耐えます。 銃はほぼ倍、同じですが、210シェルでカーマ複数のセキュリティ。 同ミサイルは、二つのサスペンションポイントよりカーマに真です。 そして、カーマの2つだけの事故がありました。 それジャンクコールするそうです、カーマは少し良く飛行データにもう少し彼女を確保しますが、E-28悪くありません

カメオの1つの事故、2番目のamersは、私たちの愛する人のために全部を埋めるために手配しました! 彼と天国の平和に値する!

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