RQ-4グローバルホーク
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RQ-4グローバルホーク

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RQ-4グローバルホーク - 戦略偵察UAV USA。

2月28 1998は、彼がカリフォルニア州の空軍基地で彼の初飛行を行いました。 2004で最初の航空機が米海軍に引き渡されたでした。 月2006では、彼は戦闘任務を遂行するために進みました。

30時間中にユニットをパトロールするまで18千の高度で生成することができます。メータ。 アメリカの会社(ノースロップ・グラマンの子会社) - テレダイン・ライアンエアロノーティカを作成しました。

RQ-4グローバルホーク

1月2012の米空軍はブロック4などの修正での購入RQ-30グローバルホークを凍結することを決めました。 以前の航空機を採用する準備金に移転する予定です。 主な理由 - 高価なサービス車両、ロッキードU-2を使用するコストよりも有意に高いです。

そして2013で、米国防総省は1,2億ドルの軍事予算の変形例における航空機6 RQ-4 40ブロックの購入のために525億ドルを配分することを決定しました。

デザインRQ-4グローバルホーク

 

グライダー

通常の空気力学的な方式で作られたRQ-4。 翼は、炭素繊維に基づいている複合材料で構成されています。 V字型テール尾翼は、複合材料で構成されています。 胴体はアルミニウム合金からなるモノコックあります。 長さ - 13,3メートル、翼幅 - 35 mと離陸重量 - 約15トン。

RQ-4グローバルホーク

エンジン

航空機は3007 kNのトラクションとTVDDアリソンロールスロイスAE31,4Hを持ち、最大900キロのペイロードを運ぶことができます。

 

機器

航空機キットは地面と空気のセグメント、サービス・セグメント及び訓練を受けた人員で構成されています。 エアーセグメントのように、異なるセンサ、データ伝送システムおよびアビオニクスでBLPLAを含みます。 地上セグメントは、サービスおよび起動機器、地上通信機器と地上制御システムから構成されています。 機動性を高めるためにすべての地上設備は、特別なトレーラーやコンテナです。

RQ-4グローバルホーク

RQ-4グローバルホークは、知性と監視ヒサールの統合システムが装備されています。 それは安く、簡単なバージョンのASARS-2、ヒューズは偵察機ロッキードU-2のための会社を作成しています。 この複合体は、UAV RC-7Bボードで使用されており、国際市場を目指しています。 複合体はまた、赤外線や光学センサ、SAR / MTIレーダーが含まれています。 これらのサブシステムは、同時に使用することができ、データは、単一のプロセッサによって処理されます。 これらは、衛星チャネルを介して、または視線(50メガビット/秒)内にグランドにリアルタイムで送信することができます。

レーダーレイセオン(ヒューズ)に従事する開発会社。 彼は、すべての気象条件に中断することなく動作することが可能です。 それはあなたが解像度1 mは通常モードでレーダ画像を取得することができます。一日の統計によると、あなたは平方138千の領土から画像を取得することができます。M. 200キロメートル。 2h2 1日あたりキロメートルポイントモードの撮影領域では、解像度1900メートルグローバルホークを持つより0,3画像を得ることができます。 SAR / MTIサブシステムは、Xバンドで動作し、提供することができます。

  • 100キロ内の移動ターゲットの検出とスキャン。
  • 解像度メートル1,8 10モードの正方形の四角を詳述インチ キロメートル。
  • ワイド6キロに20 110キロからストリップの解像度37のメートルの長さと複合モードでの観測。

レーダーは地上移動物体を検出することができ、テキストメッセージでのデータ(速度および位置)の移動を確実にします。

RQ-4グローバルホーク

ヒューズ製の電子光学カメラ。 それを使用すると、高品質の画像を得ることができます。 センサは、望遠レンズ、距離1750ミリメートルを有する望遠レンズに関連しています。 中古2モード:スキャン10キロストリップ画像領域2h2キロ。

EO / IRセンサ及びレーダで画像を基板上に加工され、個々のフレームの形でUAVを地上局に送信されます。 地上局は、画像フレームから構成され、今度は後で使用するためにそれらを準備します。

慣性系、ナビゲーションに使用改正されました。 グローバルホークは、自律飛行と地上局(UHFおよびKuバンド)には、衛星放送チャンネルを介して、知能の転送に使用されます。 航空機が視線で使用される場合、適切な地上局へ直接データを転送することが可能です。

RQ-4グローバルホークビデオ

また、レイセオン社製機器のメンテナンスで構成された地上セグメント、起動及び地上制御システム。 MCEは、目標、監視および制御、画像の送信処理を設定するためです。 LREは、RQ-4グローバルホークだけでなく、研究を実行するために使用されます。 LRE機器の一部として着陸および離陸時のUAVの正確な位置を決定することを可能にするGPS補正を計算しなければなりません。 慣性系 - メインナビゲーションツールの残りの部分。 ミッションのLREとMCEの間(通常MCEは、位置コマンドである)、異なる場所にあってもよいです。 要塞避難所に収容されているこれらのシステムは、衛星と直接通信用の外部アンテナを持っています。

RQ-4グローバルホーク

修正RQ-4グローバルホーク

  • AV - NASA 年に2007は大気研究GloPacのための2つのUAVを獲得しました。 2009年の改修工事を完了しました。 修正された航空機は、ボードの上に重い科学機器(20 kg)を身長で907キロを登ることができます。

  • RQ-4Aグローバルホークこれは、基本的な変更を表します。

- ブロック10:2011で、オフに書かれていることを内蔵のみ7無人偵察機。

  • RQ-4Bグローバルホーク。 これは、3つのバージョンが含まれています。

- ブロック20,

- ブロック30,

- ブロック40.

  • RQ-4Eユーロホーク ドイツ航空宇宙懸念のEADSと法人ノースロップ・グラマンが開発した、RQ-4の変形です。 10月に2009年は市場に発表されました。

  • MQ-4Cトリトン これは、RQ-4グローバルホークに基づいて構築された海上哨戒機、です。 これは、異なる表面船を検出するように設計されたXバンドレーダーを持っており、拡張された米海軍海洋監視の一つです。

  • ポーラーホーク - サービスカナダ軍に入ります修正。 これは、ブロック30に基づいています。 航空機は、非常に寒い条件での使用に適合します。 これは、継続的なモニタリングを実施する18,3千。Mの高さにし、33時間以内に上がることができます。

RQ-4グローバルホーク

RQ-4グローバルホークの使用

RQ-4グローバルホーク - 最初のUAV、予告なしに飛行任務飛行自分自身と民間航空回廊とを送信するために、米国連邦航空局(FAA)の認可を得ることができました。

 

グローバルホークや潜在的な事業者のコスト

航空機の価格は$ 140万ドル(R&D費は含まれません)に推定されています。 飛行時間は$ 31千かかります。

カナダは北極圏の遠隔地を監視するために、航空機を使用したい潜在的な買い手です。 そして、グローバルホークは、パトロールCP-140オーロラを補完または交換します。

日本は3グローバルホークに興味がありました。

スペインは、航空機の購入やノースロップ・グラマンはすでに契約を締結している会社との計画を持っています。

ニュージーランドはまた、太平洋諸島と南大洋の潜在的な観測としてそれを見て、RQ-4グローバルホークのための計画を構築します。 また、この目的のために近代的なドローンKahuとIAIヘロンを使用してもよいです。

RQ-4グローバルホークの特徴:

  • クルー:ボード上の0(3リモートコントロール:LREパイロット; MCEパイロットとセンサのオペレータ)

  • 長さ:47,6のメートル(14,5のメートル)

  • 全幅:130,9フィート(39,9のメートル)

  • 身長:15,3のメートル(4,7のメートル)

  • 正味重量:14950キロ(6781キロ)

  • 総重量:32250キロ(14628キロ)

  • パワープラント:推力のロールスロイスF1-RR-137ターボファン、100のLBF(7600キロニュートン)×34

  • 巡航速度:/ hの357マイル(310キロニュートン; 575のキロメートル/時)

  • 範囲:8700マイル(7560 NMI; 14001キロ)

  • 耐久性:28時間天井:60000のメートル(18288のメートル)

 

その他の無人偵察機

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エンジン - ではない(それが喜ばとして、またはDTRD)TVDDとターボファンエンジン

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