ロックウェル司令111 / 112 / 114。仕様。写真。

2016-06-23

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ロックウェル・コマンダー111 - アメリカの軽飛行機、エアクラフト社«ノースアメリカン・ロックウェル»によって1970年に設計されています。

フォトロックウェル司令官111

前世紀の60居住の途中で会社«ノースアメリカン・ロックウェル»アメリカの航空機メーカーによって開始されたシングルエンジンの軽飛行機の設計。この航空機は、もっぱら民生だった、と、元の面は、その後、航空会社間の関心の高まりに関連して、航空機はまた、積極的に適用された民間航空機を作ることになっていた場合、その操作は、主の実施に関連した商業部門、中ローカル航空交通だけでなく、エアタクシーのお金。

比較的小さな寸法では、ロックウェル・コマンダー111は、飛行機が4人乗りの航空機の推進システムのためのかなり弱い、航空機十分に高い移動速度を保証する優れた空力形状を有しています。また、航空機の設計のシンプルさは、航空機と低コストを提供し、このモデルを作ることは、光航空機市場で非常に競争力があります。

ロックウェル・コマンダー111写真

最初のテストのテスト航空機ロックウェル司令官111すべてが必要とされ、その後、初期段階では、システムシャーシ内のいくつかの欠点を同定したこの関連で、プロジェクトはさらに改正のために送られた、数ヶ月にわたって実施された、一方で、1970年にされてテストは、航空機が正常に完了しました。

111年に開始されたロックウェルコマンダー1971航空機の生産は、非常に成功したことが判明しました。生産期間全体にわたって、北米のロックウェルの航空機メーカーは、このモデルの航空機を40機以上製造しました。そのほとんどは、 XNUMX歳。

ロックウェルコマンダー111のコックピットにはXNUMXつの座席があり、XNUMX人のパイロットとXNUMX人の乗客を収容できます。多くの設計上の特徴と機内の空きスペースの不足により、機体は貨物を運ぶために操作することはできませんが、この要因は機体の人気にまったく影響を与えません。

航空機ロックウェル司令官111

発電所の軽飛行機ロックウェルコマンダー111は、変形に依存し200馬力の任意の牽引力を有することができ、ピストンの航空機エンジン、から成り（ライカミングIO-360-C1D6）、または260馬力に推力（ライカミングIO-540-T4B5D）。それほど強力な推進システムを使用する。航空機は265キロ\ hの中に速度に到達することを可能にする、そして許容可能な数字であるまで1080キロの範囲で距離を克服するために。

ロックウェルコマンダー111製造機は、3つの基本的なバージョンで行いました。