リチャード・リッチー（「スティーブ」）。 伝記。 ファイティング。 ランク。 写真。

多くは小児期、思春期でエースパイロットになりたかったが、スティーブは例外だった - キャリアのパイロットは、彼も考えていませんでした。 しかし、すべてはリッチーが兵役のためUSAFを入力し1962資格のあるパイロットの最後にあった変化します。 最初の戦闘経験は、彼が「ファントム」に飛んで、ベトナムに入りました。 さらに、1972で、3000時間程度事件で、リチャードは、第二項のために戻りました。

2の戦闘機の上に初勝利 ミグ21 彼は10と31-月を獲得しました。 8 7月リッチーは、避難経路を提供し、ユニットを率いて、ジョブが後退衝撃力を保護することでした。 一つは、高高度での「ファントム」は、同時に別の「ファントム」が故障している、ロケットK-13によって破損していました。

戻って、彼らが北ベトナム軍が応答する準備ができていたにそれは良いアイデアではありませんでした、彼の状況、コースや高度についてのメッセージを伝えました。 リチャードは5000足に下がって、助けるために彼のリンクを回しました。 バナナバレー、ハノイの少し南西に近づいたとき、彼はMIGSは視力にそれらをキャッチし、ロケットを起動する準備をしているメッセージを受信しました。 数秒のMIGSは背後に現れた後リッチーは、左に鋭くピックアップ：

「それは銀のMiG-600だった。私たちは、私は2番目を見ていない、お互いの1000の足の距離で時速21マイルの速度で飛んだが、彼は彼があったことを知っていました」.

リチャードは水平方向の「バレル」を作り、リードの背後8000フィートで飛行第Miguénまで飛びました。 彼らは渡されたとして、彼は、オンになっ及びミグを追い越し見つけました。 リッチーは6000の足の距離で後ろから来て、ベクトル「バレル」を行いました。 リッチーはミグが近づく時間によって、二回引き金を引きました。

最初のミサイルが標的に命中しました。 操縦リチャードに続いて、彼の飛行が終わった、その時点で大手のMiG-21はUターンを行い、第四に飛んだテールFizeluトミー、に行きました。 ミグはリッチー右だったが、最初の彼はそれを見つけることができませんでした：

「私は飛行機に退院したときに燃えていた、すぐたぶんミグた方向に円を越えた。円を飛んで、確実に視力で彼を捕まえました。」

フィーゼルへの興味を失ったMiGは、コースを180度変更し、リッチーに飛んだ。 アメリカ人は敵から3000フィート離れたところからミサイルを発射しました。 そして、私はそれを手に入れました！ 戦いは約XNUMX分続きました。 さらにXNUMX、XNUMXのMiGが自分のコースで飛行しましたが、リチャードは戦闘から撤退しました。その時までに、彼は燃料とミサイルを使い果たしていました。

1974リッチーの春に引退しました。 彼は政治とビジネスに従事しました。

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