MH370のためのレクイエム:マレーシア旅客機の消失以来周年
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MH370のためのレクイエム:マレーシア旅客機の消失以来周年

MH370のためのレクイエム:マレーシア旅客機の消失以来周年。

旅客機の謎の失踪以来«マレーシア航空»は、今日もないでしクラッシュ旅客機を検出し、検索操作は、人と海と空気車の数十数百関与しているという事実にもかかわらず、しかし、2年前から開催されました。

現在までに、旅客機ボーイング777はインド洋領土の上に姿を消した墜落現場を検索するための操作は、最も高価で、世界の航空の歴史の中で最長の一つとなっている、しかし、あっても近代的なツールは、少なくともおよそクラッシュ旅客機を設定することはできません - 現時点では、これをバージョンは、しかし、航空機の残骸を発見した後、それを変更することが可能である、主です。

239人を運んでいた旅客機の消失以来2年間で(12乗組員と225の乗客が)すでに航空機の謎の失踪の原因の遠くない単一バージョンを鳴らし、特に、我々はテロリストのバージョンをハイジャック、ボード上の爆発航空機のオプションを考えクラッシュに関連する技術的な問題、などしかし、今日でも、それらのどれもが公式に確認されなかったり反論もされていません。

それは昨年MH370飛行胴体断片はレユニオン島の海岸で見つかったという事実に着目して、いくつかの報告によれば価値があると同時に、大型旅客機の最後メデル胴体も発見されたとpoberezhbyaモザンビークについて指示することができることそれがクラッシュした面がまだ近い将来にできることがわかります。

1 19の時間の数分で、最後のセッションの後に無効«マレーシア航空»航空の航空機のトランスポンダ、および時間1 21分については彼のコースを変更したことを明らかにしなければなりません。 乗組員の旅客機に連絡する試みは失敗に終わった、しかし、公式統計によると、時間1 52分程度プレーンは、飛行機が突然クラッシュしなかったという事実を指すペナン島、近くのレーダーに現れました。 また、衛星からの信号に応じて、飛行機は、彼の失踪の瞬間から空気中に可能性があり6-7の時間未満ではありません、しかし、航空機の位置を特定することは成功しませんでした。

それは何が起こったのかを考えると、世界の専門家があっても近代的な技術は、何百人もの人々の命を救うために失敗した、練習が示すように、飛行の新しいセキュリティコンセプトを開発することができるであろう、ということが可能であり、空気インシデントの数を最小限に抑えることができます。

特にAvia.proためKostyuchenkoユーリー

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