偵察機
他の
偵察機

偵察機。 空中偵察。

 

偵察機は、運用と戦術偵察手段の一つの主要な手段です。

航空支店は、偵察や監視、砲撃の補正を行い、スタッフ間のリンクを提供します。 しかし、支店を含む航空機のすべてのタイプを、戦いの重要な時期に、メインラインで敵と戦う人材と資源を係合するために戦場での努力を集中する必要があります。

インテリジェンスサービスの一般的なシステムでの場所の航空インテリジェンス

空中監視は、知性の他の形態を置き換えますが、大幅に彼らと偵察や監視の継続的な連鎖を確立することによって、それらを補完しません。 いくつかの例では、航空機が敵に関する必要な情報を得るための唯一の可能な手段であってもよいです。

急速に、偉大な深さの敵に浸透すぐに大きな領域を探索し、迅速に抽出したデータコマンドを配信する機能により、航空は軍の大規模なグループの探査のための不可欠なツールとなっている、軍隊、軍団と師団ものです。

空中偵察は地面に敵の領土に作用する薬剤、及び偵察部隊との間の中間位置を占めています。 条件に知性の一貫した連続型の作成密接に絡み合って敵に関するインテリジェンス情報の収集の作業のすべての種類の戦闘行動の過程で。

監視インテリジェンスオルタの範囲内で検出されたオブジェクトは、それができないと視界から消えてはならない、新しいです。 インテリジェンス、空気と地上偵察一貫監視インターセプト、それはお互いにそれを渡して、その作用のゾーンに入ったときにオブジェクトを検出しました。

偵察機

フォーム空中偵察

戦闘では、空中偵察値がに分かれています。

  • a)運用 
  • b)の戦略。

敵(敵のグループ化と力と資源の移転、第一線の軍隊や劇場内の動作可能性の高い分野の研修)の運用計画を決定するために、コマンドの前線と軍隊の利益のために行われ、動作の空中偵察。

業務の性質によって決定タスク偵察機、。

運用空中偵察は200-500キロに敵の領土に深く浸透しなければならない、フロントコマンドの利益のために行わ(フロントの後方領域のゾーンと深さは、いくつかの連続した​​工程を達成しました)。

航空偵察は軍隊後部を覆っている深さ100- 200キロの監視ゾーンに敵の位置にある、軍コマンドの利益のために実施しました。

運用空中偵察は、軍と軍最高司令の順序を行いました。

戦術航空偵察は数、位置、軍隊の前で敵のグループのアクションを決定するために(部門は最高の戦術的な形成である場合)軍団と師団の部隊と指揮官の利益のために行われています。

戦闘の性質によって決定戦術航空偵察タスク。

コマンド隊の利益のために探査は、適切な規定、特に激しく、機械化ユニットのタイムリーな検出のための60キロの深さに行きました。

30-40キロの深さまで行っコマンド部門の利益の探査、必要なソリューションをタイムリーにコマンドを提供し、実際にそれを運ぶ(オープン逃げ、敵のメカの存在下での戦いでのミーティングの関与を。接続)。

彼らに仕事を提供する深さで行われ、独自の既存の大規模な機械化地層と騎兵の利益のために探査、。

戦術航空偵察は、、または一部を提供する偵察機に形成される対応する化合物、のコマンドの順序を行いました。

戦術的インテリジェンスの特殊なタイプは、タンクの戦場、大砲、およびサービスサポートの観察です。

空中偵察とその異なる種類の特徴

1.空中偵察の肯定的な特性

  • 1)敵の位置の深さへの急速な侵入。
  • 2)広大な地域の(何らかの目的のための)迅速な調査。
  • 3)取得したデータをコマンドに迅速に配信します。
  • 4)写真インテリジェンスデータの文書による信頼性。
  • 5)写真インテリジェンスの客観的な公平性。

2.空中偵察の否定的な性質

  • 1)偽装された敵のオブジェクトを認識することの難しさ。
  • 2)目やカメラで検出できるデータを超える他のデータを取得できないこと(文書、囚人へのインタビュー、居住者の気分の調査など)。
  • 3)同じ物体の長期的かつ継続的な観察の不可能性(技術的条件:空中での限られた滞在、大気および気象条件への依存)。

戦闘支援偵察航空オペレーション

しかし、計画的かつ体系的な空中偵察、知性の他の種類によって補完、指揮官が特定のポイントに敵の状況に関する特定の情報を保存し、一定の時間間隔で状況のダイナミクスを明らかにすることができます。

偵察機

空中偵察の異なる種類の特徴。 偵察機

I.偵察航空ユニットの従属

偵察航空の一部は軍の参謀長に劣後し、彼からタスクを受け取ります。

2.最も一般的な操作での空中偵察のタスク

 

カウンタの動作

  • a)輸送の強度と敵軍の大部分が集中している地域の決定。
  • b)敵軍の主要なグループ、およびその動きの速いユニットの検索、それらの行動モードの確立(立つ、集中する、前進する、展開する)。
  • c)展開ラインを決定する。
  • d)陸軍予備軍の場所、その強さおよび構成を決定する。
  • e)側面の観察;
  • f)コマンドステーション、供給ステーション、鉄道および通常の道路の活動を監視する。
  • g)敵の飛行場ネットワークと空軍の偵察。

 

攻撃:

  • a)メインディフェンスラインの偵察。
  • b)敵の作戦予備軍の位置とその移動方向を決定する。
  • c)鉄道や通常の線路の動きを監視する。
  • d)後部防御線の偵察。
  • e)敵の飛行場ネットワークの偵察。

 

守備の操作:

  • a)運用展開中の敵グループの確立。
  • b)埋蔵量の場所を確立する。
  • c)攻撃の性質を決定するための敵の後方の観察(防御線の準備、交差点の装備など)。
  • d)敵の鉄道操縦の観察。
  • e)エアロドロームネットワークの偵察。

空中偵察

逆行ステップ:

  • a)敵の前進を監視する(前方ユニットとメイングループ)。
  • b)側面の観察;
  • c)敵の電動部隊と騎兵隊の特別な観察。
  • d)飛行場ネットワークの偵察。

陸軍航空・インテリジェンス・サービスのタスクでの操作のすべての種類の政治的機関agitpoletovを実行し、その軍と敵の文学リットルの場所に宣伝チラシを投げるの一部です。

 

追加のタスクの偵察航空

空中偵察、監視、通信、偵察機に加えて、いくつかの場合において、それが関係する、航空機の他のタイプに固有の他のタスクのためにすることができます。

例外的な状況では、状況は、それが地上攻撃、爆撃機と戦闘機として使用することができます。

ときに一般的な問題に加えて、その上に山の中軍の行動は、にアクセスしてください。

  • a)孤立した方向に活動する部隊のグループ間のコミュニケーションを維持するタスク。
  • b)敵の側と側面の両方からこれらの方向につながるルートの観察。
  • c)谷、山脈、峠、山の狭さの探索。
  • d)敵と地形条件の両方によって供給ルートから遮断された軍隊のグループへの弾薬および他の種類の物資の配達、ならびにそれらと司令部との間の通信の確立。

ときの段落で言及したタスクに加えて、偵察機の砂の中に軍の行動、。 A、BおよびG、歩道やキャラバンが残したトラックの(前砂嵐の不存在下で)簡単に見える水源を見つけることで充電することができます。

インテリジェンス・オブジェクト

鉄道。 鉄道では、空中偵察は、鉄道ジャンクショ​​ン、ステーションとそれらの間の部分を検討する必要があります。

空中偵察

インテリジェンスの目的:

  • a)タイムテーブルを決定し、敵のトラフィックの強度と性質を確立する。
  • b)敵の作戦後部の構造と作戦の研究。
  • c)鉄道の容量の増加をチェックする。
  • d)鉄道のジャンクション、駅、橋、スパンへの爆撃の準備。

タイムテーブルは、それが可能にすることを彼を撮影して連続400-500キロ同時スパンの鉄道部の長さを観察することによって決定することができます一日あたりのルートの平均速度が所定の距離を超えないよう、日中それに続いて、アカウントに車両の大きさおよび性質を点灯。

 

飛行中のビュー・サイト

あなたは、このような大きさの部分を見る場合は一日二回ごと250の時間をそれを見て、300-12キロ内の領域に限定することはできません。

トラフィックの性質は、電車の中で-vagonovと流通の種類によってそれぞれ異なる、軍事、調達、衛生及び旅客列車の審査部に存在によって決定されます。

軍事列車はおよそ(50程度)車の数が同じで調達異なります。 現在では指揮官、1-2プラットフォームと残り覆われたワゴン列車の中央に8-10クールな車があります。 道路や駐車中の軍用列車で車、オープンドアや車の周りの多くの人々の存在である煙フィールドキッチンを偽装することができます。

補給は、異なる強度のコーチを養成し、弾薬を持つ列車は25-30車よりも多くを持っていないし、他の貨物列車が通常45-50ワゴン(カバーされ、プラットフォーム)について持っています。

サニタリー旅客列車は、色と赤い十字または三日月の兆候とは異なります。

運用リアのデザインや動作がアンロードおよび鉄道車両の荷重をマスクされていない別の倉庫、店舗と修理器官の鉄道上の特定の位置を設定し、トラック上の存在が作ると、モータと馬輸送の存在、新境地の出現、重く踏ま道を訓練する準備ができて時には商品の存在は長く、比較的狭いスタックの形で地面に置きました。

鉄道や主要なノードの容量を増加させると、によって決定される。開口部と新しいサイディングの建設; 駅のプラットフォームと新しいトラックの敷設の広がりと拡張のための曳と駅の掘削作業。 新しい駅や既存の展開の建設。 マーシャリングステーションと貨物クレーン、プラットフォーム、およびように。Pの出現。ロードとアンロードの機械化。

鉄道のジャンクショ​​ンの爆撃の準備領域を決定、航空測量によって実行されます

爆撃と認識構造(デポ、駅ビル、給水塔、デバイスを回すvodoemnayaタワー、中央制御矢印付きの建物)、橋梁、高架橋などのn。

 

高速道路と未舗装道路

地下水探査や高速道路を判断する必要がある場合:

  • a)道路交通の性質(組成、柱の深さ、検出の時間と場所、方向、および可能であれば移動速度)。
  • b)後部サービスの場所(倉庫、保管施設、修理店、医療およびステージング機関、交換所など)。
  • c)運用上および戦略上の準備金が占めるエリアと集落。

移動列は冬の後に乾燥した天候、埃、雨や夏には夏のマスクされていない - 軍隊や車列を移動する道路の色調の変化; 夏の雨の後、乾燥してずぶぬれの領域を交互に、後者はより鋭く、軍の列で簡単に混乱して突出しています。

橋、土手道、交差点、峡谷、ダムや沼を経由する道路、軍が隠蔽策を使用することは困難である:特に注意が道路の狭さに描かれています。

インテリジェンスのための重要な課題は、林道、木が並ぶ道、だけでなく、茂みや木の小グループの近くに成長するものです。

背面体の場所は時々牛や小分娩の群れで、村の道路、キッチン、火災の煙から後退道路や馬輸送混雑した道路の船団で見つかりました。

特徴づけ運用と戦略的な準備金によって占有地と集落、:フィールドアリーナ(人工障壁、教育目的のための構造とトレンチと要塞)の範囲、エンジニアリングの町を撮影の存在。 人、馬、カートや車の多数の蓄積。 集落内およびそれらの間には有意な動き。 新しい道路や古い轍の拡大の敷設。 出現は、夏の軽量化と暗く冬の分野、そして時には泥小屋や様々な土の建物の多数の出現、そして夜のたき火での原因、場所を踏ま。

リアの境界を強化。 強化リアラインが提供する、離れて敵の軍隊間の接触線から通常50-100キロの範囲内にあります

強制退去の際の組織的抵抗の可能性。

空中偵察

強化リアラインが強化されたゾーンと障壁のゾーンで構成され

設備ラインの特徴は以下のとおりです。

  • a)あらゆる種類と目的の塹壕の断片、通信ルート、避難所、避難所での掘削作業。
  • b)建築資材を運ぶ輸送の動きによる、新しい道路の建設と既存の道路の拡大。 建物で働く人々を歩くことからのnatoptannostiの出現;
  • c)森林や茂みの伐採(砲撃の除去); 後者は、ブロックハウスの防御およびスポッティングシステムを作成する場合に特に一般的です。
  • d)国境自体の領土とそのすぐ近くの両方にある集落のさまざまな建物の解体(砲撃をクリアする)。
  • e)国境近くの建築資材倉庫の存在と建設。
  • f)大量の納品された建築材料(セメントのバレル、丸太、レール、ボード、とげのあるワイヤーのコイル)の存在。
  • g)特別な土地調査機(掘削機、コンクリートミキサー、石破砕機など)の存在。
  • h)場合によっては、最寄りの鉄道駅に接続された狭ゲージのフィールド鉄道の存在。

 

空中偵察は確立することです:

  • a)要塞化または要塞化された線の一般的な輪郭、正面に沿った深さの延長。
  • b)さまざまな分野でのエンジニアリング構造の開発の程度。
  • c)自然および人工の障害物の種類。
  • d)可能であれば、障害物ゾーンの準備に関する作業の性質。

 

飛行場とaerouzly

飛行場の特徴は以下のとおりです。

  • a)飛行場に使用される平坦で遮るもののない地形。
  • b)航空機のホイール、クラッチ、スキーからのトラック(冬季)。
  • c)航空機、テントの地面に存在する。
  • d)人員、時には車の忙しい移動。
  • e)航空機の離陸と着陸。

飛行場とカバーエリアの設定には独特の兆候を持っていません。 また、広く使われている自然と人工の迷彩は、主に、すべての証拠となる兆候の飛行場を排除します。 偵察機を欺くために、多くの偽の飛行場を取得するという事実で数えることが必要です。 このすべてが一緒になって、それが困難な探求することができますし、飛行場は、数多くの機能があり、その飛行場を想定しているエリアの連続、系統的な観察を通じてそれをやってする必要があります。 敵の飛行場の系統的な観測をリードする、敵の航空機は空気から攻撃することによって、それらを破壊するためには良い施設を代表する、地面になります時間の確立、の主な目的を持っています。

 

航空支店。 従属関係

支店航空組織は、様々な軍隊または直接下位の指揮官やスタッフの彼の主で軍事ユニットに含まれています。

それが付与または含まれている砲兵部隊の砲兵航空下位司令官。

募集の飛行場排水分野に、空軍軍の訓練や特別な航空物流航空支部長は従います。

軍用航空の一部は、軍事ユニットは一時的にしか運用、同じ上司の対象に、それぞれ付与します。

軍や一般的な航空施設の偵察や監視の全体的な目標

  • 1.複合アームフォーメーションまたはユニットのコマンドの利益のための偵察。 偵察対象物:移動中またはその場にいる敵軍、特にオートバイ機械ユニット。
  • 2.戦闘兵器の首長のための偵察。 偵察対象:移動中またはその場での敵軍、ただし15〜20 km以内の深さ、特に砲兵および電動装置。
  • 3.戦場の観察。 観察対象:敵軍とその戦闘編成、連隊、師団、軍団の予備軍。
  • 4.砲撃の制御。 オブジェクト:発射位置にある砲兵隊、集中したフォーメーションまたはコラムにあるタンク、深部から来て戦場、本部、弾薬供給ルートにある敵の予備。
  • 5.航空通信、軍隊への命令の送信、および軍隊からの報告の受信、
  • 6.彼らの軍隊のカモフラージュをチェックします。
  • 7.以下の場合の弾薬およびその他のアイテムの空輸。

A)環境の個々の部分は、

b)は、主要な河川の壁を強制的に戦って、大きな正面からマージン)の行動。 いくつかのケースでは、戦闘状況(敵空挺部隊との戦い、彼の防衛機械化ユニットの背面に強制彼らの方法の破壊)支店航空は地上目標に対する戦いで部隊をグラウンドに寄与し、まれに関与せず、敵機と戦うために。

 

設備のインテリジェンス

オブジェクトが動いているように、敵軍の空中偵察しており、オンサイト(キャンプ、一晩、濃度領域)に位置しています。

地面に軍隊を配置する場合:

  • a)集落にある場合:集落に適した道路、通り、庭園、野菜畑、船団、砲兵、車、テント、ヒッチングポスト、キャンプキッチンなどを検出するためのヤード。
  • b)ビバッキング時:

1)テント、ワゴン、トラック、戦車、大砲、フィールドキッチン、tetherpostsおよび人々のグループの検出のための果樹園、森林の縁や茂み。

水まきで、またはそれへの旅行中の馬の組成を検出する2)川や湖のほとり、それらと最も近い自然なカバー(林、木)の間のスペース。

 

サイト上の場所での戦闘の腕の示す兆候。

歩兵; いくつかの小グループに後者会計と馬と馬車の比較的少数の人々の大群衆、。

砲兵:馬、バッテリーボックス、トラクターの大群衆と車の数。

空中偵察343

参照航空

交通:駐車場で車の渋滞や隣接する道路を走行。 鉄道駅周辺の大規模な未舗装道路や高速道路からの常習raspolozheniya-集落。

Motomehchasti:車、戦車、装甲車や自走砲ユニット、人々の重要なグループの混雑。

動きのある部隊。 調査の目的は、接地ストリップへの道彼らの軍事ユニット露出側面の行動とバンド少なくとも60キロメートルで敵の列の早期発見、特にmotomehvoyskへのビューの境界です。

道路上の軍隊を検出すると、空中偵察は特定して記録する必要があります:

  • a)観察時間;
  • b)移動方向。
  • c)柱頭の場所。
  • d)カラムの構成(歩兵、騎兵、砲兵、混合隊形、電動装置);
  • e)柱が占める道路区間の長さ。
  • f)カラムの構成部分間の距離(通常を超える場合)。
  • g)偵察飛行中の軍隊の行動(カモフラージュ、防空)。

 

戦闘兵器の証拠となる兆候運転中

暗い冬、夏やライトグレー - 歩兵はポイントが与えられます。 1 000 mの高さから点以上をマージし、細長い長方形を形成します。 色 - 今年の時間に応じて、 個々のユニットの間に目に見えるギャップがあります。

ライダーとキャリッジの少数によって特徴づけ歩兵の列。

(騎兵ユニットは馬に適していない場合)騎兵が原因各ライダーのサイズが大きいため、それ自体をアンマスクし、異なる色の部分馬。 視認性が優れている、道路の土壌のより多くの色は、組成物のスーツ馬とは異なります。

1 000-1 500 mを容易に区別できる小さなライダー(10-20人)の基であり、良好な視認性で、一部のエース・看板の高さから、 騎兵の1 500 L以上の列の高さから良くも悪くも8は部門間の小さなギャップの土壌道路の色に応じて観察するために、細長いバンドです。

騎兵の移動を検出することは困難で茂みや生い茂った森。 特にそのマスクを解除されたダストは、存在する場合の森林では、不可能騎兵を検出します。

砲兵馬の牽引力は日陰がある場合は特に、典型的なソリを参照することにより検出されます。

いくつかの例では、大砲のために採取することができる乗り物は軍隊をポンツーン。

機械的な牽引の砲兵は、特に、砲兵馬の牽引よりも硬い検出されました! 彼女は特別なカバーが付いている場合は、ツールをマスキング。

いくつかの銃は1 200-1 500 mの高さとは異なります。

銃の特性輪郭が保存され、高い高度から見たときにされています。

 

インテリジェンス機関

軍用航空の会議の係合手段でインテリジェンス組織は軍団本部を担当しています。

航空機の一部には、部門に利用できるようにすることをお勧めします。

これが不可能な場合、軍団司令部を考慮に空中偵察の分割の要件を取る必要があります。

 

攻撃的な戦闘で軍用機の使用

タスク空中偵察。 軍用機の攻撃の戦いでは、次のタスクを持っていなければなりません。

  • a)前縁の輪郭を確立し、敵の防御線の深さを決定します。
  • b)防御ゾーンの深さ全体に沿った敵の工学的防御の性質を決定します。
  • c)XNUMX番目の防御ゾーンを確立します。
  • d)埋蔵量の場所を決定する。
  • e)通信ノードを特定します。
  • f)彼らの戦車を彼らの攻撃の標的に向ける。
  • g)敵の砲兵の射撃を制御することにより、敵の砲兵との戦いを確実にする。
  • h)戦場を観察し、その軍隊の前進と敵の動きに特別な注意を払います。
  • i)敵の後方を観察します。

 

これらのタスクは、部分的に攻撃の準備のために特定の順序で実行される(タスク番号A、B、C、D、G、H、I)部分的に攻撃(クレーム。C、D、E、F、Gの問題の過程で、 、H、I)。

 

また、軍の航空隊の司令官を決定する前に、軍団本部は、データ探索のすべてのタイプの航空機をチェックすることを確認する必要があります。

 

空中偵察オブジェクト:

  • a)防御ゾーンの深さ全体に沿った防御側のエンジニアリング構造。
  • b)発砲位置にある砲兵。
  • c)敵の予備;
  • d)待機位置にあるタンク。
  • e)本社およびコミュニケーションセンター。
  • f)後部道路;
  • g)敵のラインの後ろを横切る。

 

示す兆候

バンドは、敵の防衛トレンチをマスクされていません。 トレンチの開口面積連続線で5 LLC mの高さからはっきりと見える、将来的に

7-10キロの距離で観察しました。 冬では、トレンチの視認性を向上させます。

(樹木が茂ったと山岳)閉域で溝が明らかに2 000-3 000 mの高さから見ることができます。

個々のコンポーネントは、トレンチ内に高さのみ800-1 200 mがあります。 人の存在は、トレンチ内の重要な運動の際に決定することができます。

探査の主な方法 - 写真撮影。

これは特に重要な写真守備ゾーンの相手です。 主な攻撃の方向で動作し、最初の砲兵大隊とタンク企業にそれらのための機会を提供するように、フォトマップが再現します。

1 5:フォトマップは000の規模を持っている必要があります。

探査よく偽装引当金は、自身が避難して見つけるために敵を強制的に、空気の監督ではなく、爆弾や機関銃の火ではないだけで行うことができます。

( - 白、冬 - 黒の夏に)、(火をクリア)森の中で切断砲兵位置は、発射位置につながる陳腐道路などの属性、パス、zadulnymコーンの番号で識別されます。

 

探査チーム(単位中隊)

空中偵察とその特性

平面から立体インテリジェンス

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