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ブースターエニセイ:写真、仕様、ビデオ

ブースターエニセイ:写真、仕様、ビデオ

「エニセイ」 - ロシアのスーパーヘビー級のブースターキャリア。 最初のキャリアロケットはロシアの産業によってソビエト後の時代に開発されました。 主な開発組織はRSC Energiaです。 「2020-2030年間のスーパーヘビークラスの宇宙ロケット複合体の作成(今年の2019の春に作成)」と呼ばれる連邦ターゲットプログラムの枠組みで作成されました。 割り当てられたプロジェクト - 1,5兆ルーブル。 最初の打ち上げに関しては、それは2027年に予定されていて、Vostochny cosmodromeから実行されるでしょう。

ロシアの月面計画の第2段階のメインRK。

歴史

ロケットはその年の2018の終わりにその名前を得ました、そしてその前にそれは「RN STK」、すなわちスーパーヘビークラスの打ち上げロケットまたは「スーパーヘビーロケット」と呼ばれていました。

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Roscosmos企業の開発に関与:

  • 超重ロケット発射装置の主任開発者およびロケット複合体RNの主任開発者はRSC Energiaです。
  • RSC Energiaと一緒に、超ヘビーキャリア、およびそのミサイル複合体、Progress RCCの開発に関する共同実行者。
  • 第3段階の開発者はKhrunichevセンターです。
  • RD-1MBステージの171灯油エンジンの開発者はNPO Energomashです。
  • 3水素エンジンの開発者はRD-0150ステージで、2灯油エンジンはRD-0124MS-KBXAステージです。
  • エンジン開発者2ステップRD-0124MS - Voronezh Mechanical Plant。
  • 打上げ指標を監視するテレメトリシステムの開発者は、ロシアの宇宙システムホールディングです。
  • 製品開発の技術サポート:プラント用キャリアの中央ユニットを組み立てるプロジェクトの作成、中央ユニット用の指示生産技術の開発、使用される主要技術の提案の作成および将来の生産協力の分析への参加 - FSUE NPO Tekhnomash。
  • LV - TsNIImashの設計に対する制御の保証。
  • 地上インフラの開発者はRSC Energiaと共にTsENKIです。
  • ロシア連邦のロケットコミック業界の主要な経済研究所は、連邦国家統一企業アガットです。
  • エンジンの火災試験のシミュレーションのための専用ソフトウェアの作成 - SIC RKP(ロケットコミック業界の試験研究センター)。
  • 制御システムの作成 - NPOの自動化 アカデミー会員N.A. セミハトフ
  • PH - TsAGIの空気力学、热、そして飛行の力学の問題をテストしなさい。

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ロスコモスの構造に関係ない事務所:

  • エンジン燃焼試験の仮想シミュレーションを実行するためのスーパーコンピュータ(25テラフロップスで総合性能を有するハイブリッドクラスタコンピューティングシステムGKVS ‐ 85)の開発 - ロシア連邦原子力センター
  • 研究開発の品質、進捗状況、技術的な受け入れを管理する。「超重量級RKスペースの設計案の開発 - ロシア連邦国防省の軍事代表。

開発年表

日程

仕事の種類

6月2017年

RD-171МВの作成に関する作業の開始

6月2017年

R&D-0150の始まり

今年の10月の2017

STK RNの作業コストの予備見積もり

1月2018年

JCC設立に関する大統領令

1月2019

RN STKの正式名称

今年の春の2019

AAC CRCプロジェクトの実現可能性調査

2018-2019年。

スケッチデザイン

2020-2028年。

研究開発、設計および調査、建設および据付工事

2028年で

飛行テスト

予定されているイベント

  • 今年の春の2019 - 超重量級打ち上げロケットのプロジェクトの実現可能性調査を準備する必要があります。
  • 2026 - 2026 of the Year - 超大型ロケット発射装置およびボストテクニック宇宙センターから有人宇宙船を打ち上げるために設計された中流階級のロケットのためのインフラストラクチャの製造および試運転

デザイン

非常に重いロケットを開発するという概念は、大量生産と打ち上げ統計に含まれるそのすべての部品が飛行中でなければならないことを意味します。

1ステージ:5つか6つのブロックを含みます、それらのそれぞれはステージIrtysh / Soyuz-1(RD-5 MVエンジン)から成ります。

2ステージ:エンジンP-180またはRD-171MBの1つのブロックが含まれます。

3レベル:Angara-A5Âから借用します。

オーバークロックユニット:2台のRD-0150または2台のRD-0146。

設定オプション

2017の研究所Agat TsNIImashは以下のオプションを提供した。

  • STKロケットの開発バージョンは、連邦宇宙船または月面バージョンのソユーズ宇宙船による自動モードでの月面飛行のための、NOU上のPH計量1440 tおよびペイロード50 tの改良版です。 打ち上げは2027年に行われると想定されています。
  • 第1段階のSTKロケットは、有人連邦輸送宇宙船の打ち上げのための2800トーンと88 tペイロード、および極軌道を含む他のペイロードの重量を量る超重量運搬船の修正版です。 発売は2028年に行われると想定されています。
  • 2段目のSTKキャリアロケットは、低軌道上の重量2930 tと最終積荷115 tの改良型です。 発売予定は2032-2035です。 第一段階では、6第一段階「Soyuz-5」のパッケージが使用されます - 5つの側面と1つの中央ユニット。 開発版や第一段階の超ヘビー級とは異なり、第二段階は加速ユニットや酸素 - 水素軌道間タグボートを使用します。 冬には、2018は、超重量級KBHA PH Gorokhov(チーフデザイナー)の開発に関する会議で、キャリアのすべての段階用に設計された、酸素 - メタンエンジンに基づくプロジェクトを提案しました。 この考えは、Rogozin副首相によって支持されました。彼は、Voronezhへの実務訪問中に、その創設の可能性をより綿密に検討するよう命じました。

2017より前に存在していた初期構成オプション

  • Energy-3D(スーパーヘビーコンプレックス-3)は、NOUの70トンの軽量版です。
  • Energy-5(超重複合体 - 5)は、低軌道への100トン数と、月に近い軌道への20,5 t(「月」バージョンの重量)の主要な変形です。 さらに、船の「フェデレーション」の代わりに、月の離着陸モジュールは月周回軌道に配達することができます。
  • Energy-6は、低軌道150トン数の修正版です。

飛行テスト

畳み込みのPHの飛行試験は、XNUMXからXNUMX年までの期間のXNUMX段階で行われると仮定する。

2028-2032では、試験の最初の段階に合格します。 それは月面離着陸場、有人船およびその他のペイロードを月面飛行および月面近くの軌道に進水させ、月面軌道上にステーションを開発し、その表面に着陸させることを含みます。

2032-2035はテストの第2段階に合格します。 これは月面上の基地の建設と運用のためのLVPCと他の無人ペイロードの発射を意味します。 これには、この段階は火星の研究に関連する国際的なプログラムへの参加を含みます。

ミサイル複合体の構成

複雑なPHスーパーヘビークラスの構成は、次のとおりです。

キャリアロケットSTKの組成:

  • RNスーパーヘビークラス。
  • 軌道間タグボート
  • オーバークロックブロックILV STK。
  • 組立および保護ブロック

超重RN用のインフラストラクチャー(エリア - 94,6 thous。Sq。M)と有人宇宙船の打ち上げ用ミドルクラスロケットは以下の通りです。

  • スーパーヘビー級およびミドルクラスPHのユニバーサルスタンドスタート。
  • 組み立てとテストケース(高さ118メートル)。
  • フックリフト高さ100 mの大容量ブリッジクレーン105 tのある試験室。
  • ロケットブロックの貯蔵。
  • トレーニング施設
  • 有人宇宙船の組立および試験船体
  • 宇宙船の組み立てと試験体
  • 地上管制棟RB RB RNA STKおよびMB。
  • 測定器の複合体、ならびにデータの収集および処理(機能的)。
  • 自動製剤管理システム/ブースターユニット群の複合体。

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発射台

発射台は、バイコヌールのEnergia打ち上げロケットによって実行された原則に準拠して、Vostochny cosmodromeで造られるでしょう。 Soyuz-5ミディアムクラスのロケット発射装置とミサイルブロックの両方が「パッケージ」に組み合わされて発売され、超重ロケットを含むさまざまなペイロードのロケット発射装置を集めることができるようになります。

Roskosmos A. Lopatin 28(1月の信頼性と品質を保証するためのエグゼクティブディレクター)の2019、超重ロケット複合体の地上ベースの漫画インフラストラクチャ、有望な宇宙計画のための輸送およびエネルギーモジュールの位置確認および打上げ更新の可能性の評価軽ミサイル「Start-1」。 ロケットおよび宇宙産業の会社の代表からの5つの専門家グループが地上基盤の建設のための予想される場所を考え出して、そしてまた既存の施設の場所を考慮に入れて最も適切な場所を決めました。

ロシアの大統領令に厳密に準拠してロスコスモスによって形成されたドラフトデザインの開発と連邦ターゲットプログラム「2020-2030年の超重いクラスの宇宙ロケット複合体の作成」の形成において。

1月の29に行われた2019での宇宙飛行に関するXLIIIコロレフの測定では、Roscosmosは、既存のSoyuz-22打ち上げ複合施設の北西に位置するTsiolkovskyから2 kmのところにエニセイの打ち上げ複合施設が建設されると報告しました。 。

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使用

このような目的にはAngara-A5 L(DOEでは37,5 t)の積載量では不十分なため、ヘビー級ロケットはロシアの月面計画の枠組みで使用される予定です。 さらに、5の真ん中に有人Angara(Angara-A2017Pの修正版)の作成が中止され、超重ロケットの関連プロジェクトであるIrtysh / Soyuz-5中クラスミサイルの作成が支持されました。

2017の夏に、RSCエナジアは月への有人探検の実施のための計画を作成しました。 それは超重いロケットの2打ち上げとSoyuz-1ロケットの5打ち上げを意味します。 最後のプロジェクト(アンガラの4回の打ち上げ)のような新しいプロジェクトは、低地球軌道での月の探検複合体の集会を意味しました。 アセンブリは1月の打ち上げの間隔でロケットの打ち上げで数ヶ月間期待されています。 さらに、乗組員との月の変更で船 "フェデレーション"は、彼が月の遠征団地の集会を待つであろう、ISSでより早く打ち上げられるでしょう。 同時に、複合施設自体には、軌道間タグボート、月面離着陸船、追加ブロックを備えたDM上段、および連合船が含まれます。

ソユーズ5ロケット打ち上げ

Roscosmos I. Komarovの長は、2017の崩壊の初めに、月に加えて、このプログラムは米国との共同プログラム、例えばDeep Space Gatewayを含む深宇宙研究のために超重量級キャリアを使用する予定であると記者団に語った。

11月に2017は、D。Rogozin副首相が、超重空母が月、木星、火星への任務に使われるだろうと記者団に語った。

2018の春に、イゴールコマロフは記者団に、超重量運搬船は火星への有人探検に使用されると語った。

2018の秋に、D。Rogozinは彼のTwitterのアカウントで、超ヘビー級が月面観測所のモジュールを衛星軌道だけでなく地上にももたらすと言った。

28 11月の2018オブザイヤー宇宙宇宙研究所の科学研究所長、宇宙とロスコスモスの会議の結果によると、彼らは月の探査の概念を考慮し、この超重ロケットの主な任務は月に宇宙飛行士を引き渡すことである月を一周する - 中間段階を通過します。

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開始頻度

パフォーマンスKRK STKは、1つのランチャーで1年に2回以上スタートするべきではありません。 さらに、打ち上げロケット、軌道間タグボートおよび打ち上げ用の上段ユニットの共同準備の期間は、1シフトの500時間稼働日で8時間を超えてはなりません。

落下ステップの領域

〜XNUMX°の傾斜を有する軌道への軌道のためのKRK STKの予備設計の段階で、出発点から少なくともXNUMXキロメートルの距離でオホーツク海のXNUMX PHステージのためのRPを配置する方法が考慮される。 さらに、ドラフト設計では、Soyuz-51,7 RNS(オホーツク海およびタタール海峡沿岸)を含む、RPOCH-Vostok ROC中に合意されたドロップエリアの使用可能性を評価する必要があります。 しかし、(閉鎖軌道への打ち上げを除く)ペイロードの打ち上げのすべての変種について、地球の近くの宇宙の目詰まりの可能性を排除するために、打ち上げロケットの上段は世界大洋の安全な地域に入るべきです。

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プロジェクト実現可能性調査

ASC CRSのスケッチの作成中に、複雑な製品の製造の複雑さの評価、技術サポート、実験開発および製造準備を含む、ASC CRCおよびその製品の作成にかかる見積もりコストを計算する必要があります。 同時に、USKとTCの開発の技術的および経済的指標の実証は、今年の2018の価格で規定されており、GOST B 20.39.106-83に対応します。 ES段階のフィージビリティスタディでは、以下の技術的および経済的指標を決定し実証する必要があります。

  • RB ILV STKおよびPH STKのそのような寸法構造要素の製造をVostochny cosmodromeに配置するオプションを含む、施設、制御、測定、登録、およびその他のインフラストラクチャの建設費用。
  • ユニバーサルテクニカルコンプレックスの一部であるUSKおよびTK RKN、TK PH、TK RB、RBN STK、TK MBの開発コスト。
  • UKS上のILV、ILV、およびTC上のそのコンポーネントの運用中の保守の複雑さ。
  • Vostochnyコスモドームが配置されている気候帯を考慮した、USKとTKの年間平均運用コスト
  • TC、USKの設置、試運転、および試験装置の費用。
  • プロジェクト原価計算TCとUSK。
  • 同じタイプの作成された外国の複合体と比較したCRC STKの比較戦術的および経済的特性。

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資金調達および開発費用

2015では、70-80トンの超重量運搬船を製造するコストは600-700 10億ルーブル、そして有人輸送船での月の飛行によるバージョン - 1兆(これは着陸ではありません)で見積もられました。

24 3月2015 of the Roskosmosの科学技術評議会の議長Y. Koptevは、70-80超重ロケットの開発には700 10億ルーブルかかると記者団に語った。

29 11月Roskosmosの最初の代理責任者であるA.Ivantsovは、2016兆ルーブルのVostochny cosmodromeで超重量キャリアの開発にかかるコストを見積もりました。

17 7月2017は、ロケットおよび宇宙産業からの情報筋によると、1兆ルーブルで超重力キャリアとそのインフラストラクチャを作成するコストを見積もり、初飛行製品の開発前の超重量級クラスを開発するための価格を700 10億ルーブルと見積もりました。

10月3 2017 V. Solntsev(RSC Energiaの責任者)は記者団に、スーパーヘビークラスRNの開発にかかる作業コストの予備見積もりがなされたと述べたが、どれだけのお金が費やされたかは述べていない。

ロケットと宇宙産業の情報源である12月、2018は、1月にRoskosmosが15に貢献して、2019の2020-2030に関する超重LVの開発のための連邦ターゲットプログラムの承認を得たと報じた。 スーパーヘビーロケットに関する連邦プログラムは、月の探査に捧げられた州プログラムの一部になるでしょう。 これはロケットの開発、試作品の製造、そして月の周回への無人打ち上げの実施に適用されます。 予備FTPは1,5兆ルーブルと推定されています。 同時に、別のプログラムの下で打ち上げられ、資金を供給される宇宙船または宇宙船の創設。 これらの日に月の無人飛行を行うことも考えられますが、これには追加の資金が必要です。

ロケットと宇宙産業の情報筋は、1月にRoskosmosの指導者たちが1兆ルーブル以上の2019で最初のエニセイ製航空機の設計と製造に取り組むことを任命したと記者団に語った。 別の情報源によると、主要な金融機関Agatが提案された基本的なものについての計算をしなかったので、正確な量がまだ利用できない、そしてロケットレイアウトのための追加のオプション。

さあ、2トンロケットの3000番目のステージでそれをやって、0124推力でRD-30MSエンジンを使ってください

水の上の熊手が書いた...

このロケットの環境へのやさしさ - オゾン層のどの穴が毎回燃えるのでしょうか。 地球上の放射線レベルが月のそれに匹敵するようにならないでしょうか。 誰のスレッドがカウントされるのか、考慮に入れますか?

エニセイのデータとすでに開発されたエネルギーとを比較すると、大きな違いはないことがわかります。 それで、次の何十億は何に行きますか?

大事なことは、兆が宇宙の真空に入るということです。 そして、間に合うなら、それは古典的です... "またはロバは死ぬでしょう、またはpadishahは死ぬでしょう。"

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