PZL TS-11イスクラ。 写真。 特長。

ポーランド

タイプ：シングルエンジンのジェット練習機

乗組員：2人のパイロットは、互いに前後に配置されています

入札者は、しかし、現在の航空業界を保存しようとする試みに代わり勝者のポーランド空軍（チェコ航空機L-1960）によって選ばれたBBCワルシャワ条約機構のジェット練習機、「イスクラ»（イスクラ）を確保するために29居住を開始します国。 1964では、航空機は、耐久性に優れたデザインはすぐにからの学生や教官とそれが普及したサービスを、入力されました。 実際には、2人の役員訓練校ポーランド空軍での教育プログラムを提供するために使用航空機の運航中にその外観からです。

多くの修飾、サスペンションアームのポイント数や光偵察訓練のための設備の設置に関連する違いがあります。 航空機TS-11の生産は1978は離れて、TS-500を使用ポーランドからの唯一の国だったインドの航空機50「イスクラビスD»（イスクラビスD）、など約11航空機の納入後年に廃止されました。 しかし、フォト偵察訓練のための航空機の数が少ない「イスクラビス」は1982年後に建てられました。

新しい練習機IrydaとPZLの「Orlikの」（Orlikのを）来るので、インドの航空機が（150コピーを残した）しながら、ポーランド空軍の「イスクラ」航空機も、徐々に段階的に廃止されている（ランクでは38コピーについてはまだです）あなたは近い将来に退役する必要があります。 兵役「イスクラ」の早期生産航空機から遊離少量のは、彼らは迅速に非常に重要な人物（VIP）のための完璧な車両を証明している米国の市民レジスタ、および利用可能な歴史的なジェット機に過去6年間に登場しました。

基本データ

大きさ （航空機の「イスクラビス「B）：

長さ：11,17 m

翼幅：10,06 m

高さ：3,5 m

航空機の性能特性。

最高速度：750 km / h

飛行範囲：1250 km

パワープラント： S0-3会社ILパワー：9,81 kNの推力

重量:

空：2560 kg

最大離陸：3840 kg

初飛行の日：

5年1960月XNUMX日

生き残った耐空性の修正： TS-11«イスクラビス「A / B