PS-01コーマー
他の
PS-01コーマー

PS-01コーマー

PS-01«モスキート」は遠隔地上から制御されている車両です。 オリジナルデザインは、そのコースで3人の学生1978年に始まりました。 それでも、プロトタイプの最終モデルは、ウラジミールソロヴィヨーフの論文の作業を完了しました。 それは彼のプロジェクトのドローンは、さらなる発展のために受け入れられたでした。

このようなSS-1«コーマー»として無人航空機の生産は今年1978の終了時にのみ開始するために、プロジェクトの作業は、開発者が向かっていました。 まず、車は国家の防衛省のためだけでなく、国民経済における農薬の活動のために設計されました。 自体は中央にリング状であった直下型の翼と尾翼若干細長い尾部を備えた装置は、4枚羽根のプロペラは、金属プッシュ型を取り付けました。 スクリュー径指数は0.5メートルに達しました。

大きな面積を有する洗濯機、などの翼固定キールの端に。 これは、ユニットがロールせずに非常に鋭いターンを行うことができます、そして、それは高品質の写真の仕事のために不可欠であり、ボード上にインストールされています。 それは舵飛行インストールされていたとして、テールフィンテールリングは、使用されたとして。

UAVの1つの特徴は、モジュール設計と折り畳み翼を有していることと呼ぶことができます。 二つ折り翼とモジュラーデザインは、コンテナメーターの2,2 0,8の大きさのデバイスを運ぶことができます。 輸送用コンテナへのフライトのためにマシンを組み立てることにより、クイックリリースがヒンジでクランプに非常に高速です。

DRLA「モスキート」は、それが迅速かつ確実に必要な機器を設置することが可能であり、また、交換が容易であったが、3のロックに装着したヘッドモジュール、です。 交換のこの部門ではすぐにヘッドユニットを交換することによりペイロードをダウンロードすることができます。

無人変電所-01«コーマーは「カタパルトやpodkryla空母の助けを借りて離陸しました。 着陸用としては、パラシュートシステムによって運ばれます。 パラシュートシステムは、UAVの尾部に位置する「モスキート」。

製造された機械の重量はキログラム90であったが、ペイロードは30キログラムまで上げることができた。 飛行速度は180 km / hの数値に達した。 これらの数字は、馬力5を有するMP-12型ガソリンエンジンの使用によって可能になった。 翼は最初のモデルでは木製で、後でファイバーグラスを使用しました。 最初のPS-01プロトタイプは1981年のテストのために空を飛んでいました.1年後に2台目の車がテストに合格しました。 

PS-01コーマー。 特徴:



修正   PS-01
翼幅、メートル   2.12
長さm   2.15
翼面積、m2   1.30
重量、キログラム   90
エンジン形式   1 PD MP-6X2(MP-5)
パワー、馬力   1 12 X
最高速度のkm / h   180
最低速度、キロ/ hの   85
飛距離、キロ   100

 

その他の無人偵察機

航空機

ブログと記事

2階