業界標準よりも30％高いドモジェドボ空港での入り口の容量

モスクワ・ドモジェドヴォ空港 彼は、ターミナルの入り口の能力を監査し。 ほとんど30％の業界標準以下の端子への入口での実際の通行制御セキュリティの平均時間。

デジタルビデオ監視システムの監査データを行うこと（TSSTN）を使用しました。 このシステムは、約1500高精細カメラやビデオ分析は、より多くのチャンネルを100含まれています。

乗客と空港の訪問者は端末に5入り口を利用することができ、均等に建物全体に沿って分布します。 この場合、各入力は、検査のために複数のチャネルのグループを備えています。 研究によれば、入力グループの実際の帯域幅。

・エントランスグループNo.1-1500人。 時間で

・エントランスグループNo.1a-600人。 時間で

・エントランスグループNo.2-1500人。 時間で

・エントランスグループNo.3-1800人。 時間で

・エントランスグループNo.4-2100人。 時間で

空港の技術的能力と端末の入り口にセキュリティ制御でサービスエリアで技術的能力の空港「最大待機時間を計算するための方法の適用を計算するための方法論の承認には交通№63«省の順序によると7分です。

3分、ならびに入力および№4№5a - - 2分種々の時間間隔で監視データの分析は、平均待ち時間と検査手順と入力グループ№4№1の通路は1分間入力№2基であることが示されました。

法律で定められたセキュリティスクリーニング手順を快適に通過させるために、ドモデドボ空港では、特に多数の出発便またはAeroexpress列車の到着に関連する入口グループの負荷のピーク時に、乗客とゲストが空港複合施設のすべての入口を使用することをお勧めします。

モスクワ・ドモジェドヴォ空港ターミナルビルの入り口に新しい技術やスクリーニングシステムの実装に体系的なアプローチです。 だから、12月2015で、専門家は、金属探知機手袋のテストを開始しました。 これにより、15％に対して検査時間を減少させました。 金属物体検出の技術的な特徴によれば、0,1秒を超えません。 同一の期間内にガジェットが次のターゲットを検出する準備ができています。

また、専門のチャンネル空港で乗客の徹底的な検査の入力グループが開かれました。 これらのチャネル上で使用されるミリスキャン検査システムでは、すべての金属物、木材、セラミックス、プラスチックおよび他の材料から隠れ検出することができます。

服や個人的な物事の市民に火薬または他の爆発物の粒子を測定するためのシステム - 現在の年の間に、チャネルの詳細な検査は、スニフポータルが装備されます。

あなたの情報は、次のよう

グループ空港（100％または「連続」検索を参照することなく）への入力での検査のための最初の任務は、交通08.02.2011№40のRF省の順番を委託しました。 検査のより具体的な手順は、のみの連邦法№15-FZ 03.02.2014によって定義されています

これに先立ち、ターミナルビルの入り口に100％の検査は民間航空のセキュリティレベルの上昇に増加した脅威の場合に設立されました（参照してください。940からロシア政府№10.12.2008の決定）。

モスクワ・ドモジェドヴォ空港 - One 2015でロシア最大の空気港、空港は30,5万人を扱います。 これは、スカイトラックスによって、ロシアとCIS諸国で最高の空港です。 スターアライアンスやワンワールド - ドモジェドボ空港は、世界をリードする航空アライアンスのメンバーによってモスクワへのフライトのために選ばれました。