工業団地は1 JSC "ロシアの航空機製造会社ミグ」№します

オープンジョイントストックカンパニーRussianAircraft Corporation MiG（OJSC RSK MiG "は、ロシアの航空機製造会社であり、MiG航空機の製造、設計、保守、販売、修理のすべての側面を含むフルサイクル企業です。本社は次の場所にあります。モスクワの街。

同社には、工場No. 155（OKBはA.I. Mikoyanにちなんで名付けられた）の旧実験設計局が含まれており、その創設時から、主任設計者はGurevichとMikoyanでした。

JSC "RSK" MiG ""は、FSUE "MIC" MAPO ""、GUP MAPO "MIG"、FSUE "RSK" MiG ""、MMZにちなんで名付けられた法的​​な後継者です。 A.ミコヤン、MMZ「ゼニス」にちなんで名付けられました。 A.ミコヤン、p /ボックス4223、A。I。ミコヤンにちなんで名付けられたANPK「MIG」、プラント155MAP。 ロシア政府は、ロシア連邦国防省の公式の主要請負業者である軍事および民間航空機器RSK MiGの製造、開発、および技術機器の企業ライセンスを発行しました。

ストーリー

Mikoyan Artyom Experimental Design Bureauは、08.12.1939年200月2日に、アクティブなパーティーリーダーであるAnastas Mikoyanの参加により、特別な独立設計部門（OKO）を最初のAviakhimモスクワ航空機工場から分離することによって設立されました（P.A.の命令による）。 I-XNUMX高速戦闘機の設計。 Mikoyan ArtemIvanovichがOKOの責任者に任命されました。 そのXNUMX年前、彼はジュコフスキーアカデミーを卒業し、彼の背後にある航空機設計の独立した経験はまったくありませんでした。 経験豊富なデザイナーのミハイル・イオシフォビッチ・グレヴィッチが、以前はNNポリカルポフの設計局で働いていたミコヤンの副官になり、新しい設計局の設計スタッフは、ポリカルポフ設計局の過去の労働者から採用されました。

Polikarpovのリーダーシップの下で作成されたI-200飛行機の計画は、さらなる開発のためにMikoyan設計局に移されました。 新しい設計局は彼にMiG-1（GurevichとMikoyanの略）という名前を付けました。

経営と所有者

オープン共同証券会社「RSK」MiG「」の株式のXNUMX％は、オープン共同証券会社「ユナイテッドエアクラフトコーポレーション」に属しています。

ゼネラルディレクター-セルゲイコロトコフ

活動工場

同社は軍用航空機の製造を専門としています。 RACの「MiG」アソシエーションには次のものが含まれます。

開発と設計-エンジニアリングセンター「A.ミコヤンにちなんで名付けられた実験設計局」;

モスクワのLukhovitsyのKalyazinでの連続生産-P.A. Voronin（旧工場No. 30）にちなんで名付けられた生産センター。

フライトテストセンター。 A.V.フェドトワ

モスクワのエンジン製造-オープン合資会社「Chernyshevにちなんで名付けられたMMP」

これは、サイトが01.01.2016で、企業の生産停止することが期待されます。

2009年のRSKMiGは、かなり大規模な州の危機対策支援を受けました。30億ルーブルが予算から会社の認可された資本に移されました。 2009年の同社の収益は約24,4億ルーブルでした。 2010年6,8月の時点で、合併の注文書はXNUMX億ドルに達していました。

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