防火ヘリコプター
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隣接する区画に火災の発生と拡散を防ぐだけでなく、点火を検出して排除するためには、コックピットと乗客と荷物室にエージェント防火消火適当な正措置、システムおよび検出装置過熱や火災を提供します。

消火システムは、次の要素で構成されています。

  • - 難燃性液体を含むシリンダー;

  • - ノズルに難燃性液体を供給するパイプライン;

  • - 難燃性液体の流れを小さな液滴または霧に変えるスプレーおよびスプリンクラー。

  • - モーターコンパートメントの最も危険な場所に設置され、火災の発生を知らせる熱検出器。

  • 冷却された空気の流れを形成するスクリーン;

  • - システムの接続と固定。

自動消火システムに加えて、パイロットを含むシステムを提供します。

火災時には、減速機のコンパートメントに入る空気の量を減らすためには、このベイに取り付けシグナリングセンサによりファンの入力の弁の自動閉鎖を提供することが必要です。

火災の危険性を低減し、火災の拡大を防止するための最も合理的な方法は、火災のパーティションエンジンコンパートメント、ならびに個々の最も責任や可燃性のユニットと分離されています。 また、それは、パージモータとタンク区画がこれらの区画の梅を提供整理燃料または蒸気を集めるであろう停滞ゾーンを排除し、不活性ガスを用いて燃料タンクを充填することが重要です。

ときに事故ヘリコプター火災安全ソフトタンク剛性よりも高いです。

緊急着陸時に火災の危険性を低減する構造物対策は、次のとおりです。

  • - 装置の電気システムの自動消勢、遠隔の電気燃料消火栓のオーバーラップ;
  • - 投棄された追加タンクの使用。
  • - SUユニットのメタライゼーション。
  • - 保護された柔らかいタンクの使用。

液体難燃剤とシリンダ約において消火システムバリアントの不正操作の場合にはSSと他のユニットの可能な故障であることに留意すべきです。 例えばこの場合の消火コンポーネントの近くに位置するバルーンは、高速航空機火災抑制システムの異なる位置で短絡違反ITD燃焼反応の可能性および航空機のオプションを考慮する必要がある。このポケットusloviyam.plyusロケーションベースの度に従わなければなりません重力と空気の流れ方向に(ウェル:) poumnichatを与えるような)

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