ヘリコプターの例にロータリー(コリオリ力)
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ヘリコプターの例にロータリー(コリオリ力)

ヘリコプターの例にロータリー(コリオリ力)

スイベル(またはコリオリ)力が体を同時に(身体がシステムに対して移動する)ロータリーそのうちの1つは2動き、(体がシステムに転送されます)、1翻訳に参加しているすべての場合に発生。 相対運動は、回転運動の軸に平行であってはならない、または回転力が生じます。

私たちはそれを考慮大衆運動とブレードの半径の小さなセクションを選択した場合、我々は回転力が必然的に発生しなければならないことがわかります。

周速度は、要素tの円周の接線方向である。このレートの大きさが変化するが、方向の変化を受けません。

さらに、ある角度でのブレードの揺動による質量tは、大きさと方向の両方に変化するストロークの相対速度も有する。 脳卒中の速度を変えると

位置に刃が移動(速度は0です)を停止し、フラッピング、後退時に大きさと方向にそれがその後のため、ブレードの迎角の減少、増加した最初の波を開始してから起こる低減され、そして、速度、方向を変える(ブレードを下げる開始)。

ストロークの速度の方向を変更すると、その軌道のストロークで質量が水平軸を中心とする円であるという事実によるものです。

回転加速度の出現は、ブレード省エネルギーの要素に適用することとして説明することができます。 この特定のケースでは、法律は、角運動量の保存則として処方されます。 この法律では、半径の角速度の積が一定でなければなりません。 この速度の増加は回転加速度である。(速度は増加するはずである)の変化を伴わなければならない(要素ブレードが回転(軸に近づい)rの値を変更します。

それは、加速度の大きさ(回転軸に垂直な方向)の相対回転速度のポータブル製品の倍の回転角速度に等しいことが知られているコースの力学

これは、水平方向のヒンジを中心ロータと大きくスピードとフラッピング角の大きい、巻数です。

ロータリー加速度は質量と加速度の積に等しい力を回すに対応

他のデータとのネジの場合は、電源をオンにすると、数倍に達することができます。

(ブレードの回転に向けられた)ブレードの回転面内に作用する力を羽ばたき、それを前方に押すと。 下降時に、それはブレードの回転に対して指向される、T。E.その回転を阻止します。

このように、ブレードが1回転する間に必然的に左にヘリコプターの右の鼻と背中をヨーにつながる回転面で二重負荷変動が発生しています。

ヘリコプターのヨーにも強い傾向を、空気抵抗の可変力に貢献する、より少ない回転と逆方向に刃を拒否します。

リフトのボラティリティと同じ原因によるブレード、すなわちの一回転中に無常の抵抗力を。E.ブレードの攻撃の流速および角度の変化。 前進翼は後退よりも抵抗が発生しています。

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