夜間に航空機を着陸。 著者の記事。

あなたが飛行機を操縦している場合は、よくあなたは時々飛んように感じるか不快を理解します！ あなたの下の夜に航空機を着陸、乱流の領域、または嵐の雲が、それはすべての恐怖は、それ自体で発生する、身震いをする、私は椅子をつかむか、単にそれが飛ぶことはない自分自身をあなたの目を閉じて、約束したくないし、それがためではありませんあなたは十分！

ルアンダからキンシャサへの飛行は、コンゴ民主共和国にある国連ミッションに向けられた人道的貨物を運び、その中心はキンシャサ市にある。 いつものように、すべての便は正常で、特別な逸脱や事故はなく、航空による人道的な物資の輸送は、ミッションの毎日の仕事です。 

今度は、Luanda - Kinshasaのルートでの飛行に備えてIL-76貨物機の乗組員がルアンダ市で貨物を注文しています。 すべてが計画通りに進み、すべての準備作業を完了した、飛行機は滑走路へのタクシーの準備をしました。 飛行の中心との最後の接続、そして今、飛行機は加速を得ています、それは滑走路に沿ってより速くそして速く突進します、それは爆発した1000の雷雨のように揺らめくと轟音し、離陸の後で、それはキャビンで静かになります。 

かつて高度、アフリカのスペースの計画では、我々はあなたのリターンどこの友人を待って、予想される負荷キンシャサの方向に飛んでいます。 

しばらくフライング。 乗組員は、目的地の空港で悪天候の要約を受け取り、ムバンダカ市の代替飛行場に進むように指示されます。 ニュースは残念です。 そこには、国連でのサービス時の乗組員に家であるキンシャサで、私たちは...待っている空港近くにあり、天候の概要を追加している、航空機の司令官は、要約のにもかかわらず、先に進むための許可を要求します。 ミッションコントロールセンターは禁止していない、と推奨されていません。 これは、暗黙の同意が得られていることを意味します。 良いニュースは、我々が家庭飛ぶことを、すぐに乗組員の中に広がります！ フライ、そう飛びます。 だから我々はすぐに家になります。

先に近づいて、乗組員が起こっては大丈夫ではないことに気づいた、平面の下に雷は恐怖は、CEに強くこっそりとても強いとパニックになるようにノイズのバースト。 着陸すると航空機が雲のゾーンに入ったとき、それはすべてが失われ、空港への接続、の姿が消えていた、すぐに暗くなっていました。 司令官は着陸に従うことを乗組員に明確な指示を与えました。 しかし、座って？ 滑走路 - 滑走路には照明を持っていません。 熱帯雨がひどい騒音を行い、その日は夜になりました。 誰もが凍りついた...そして突然、航空機騒音の着陸とブレーキングからのプッシュ！ 私たちは家にいる、私たちが到着した、地上にあります！

MartynenkoイゴールG. - コンゴ民主共和国の国連公式。