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手荷物:民間航空で期待される革新
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手荷物:民間航空で期待される革新

手荷物:民間航空で期待される革新。

 

少し前までは、情報や報道機関Avia.proのneofitsialyneは、近い将来、ロシア連邦の運輸省は、荷物のために余分な現金で乗客を充電する可能性を検討しようとしていることの情報を発表しました。 このような取り組みは、ロシア人の乗客の何百万人は、実際には、サービスを削除すると、ほとんどの場合、フリーリストから、存在され、余分な手荷物許容量を支払う強制する法的枠組みの中で固定することができるものとします。

 

 

この取り組みは、国内の航空会社のコストを最小化する必要性にリンクされている - 航空会社が飛行の期間に主に依存する、千ルーブルを90する旅客便を節約できるものとし、国内の航空会社の数は数十便日、貯蓄をすることが与えられ、年の間に、少なくともそのように考えられて...非常に重要な投資を行うことができます。

しかし、独立した専門家は、この問題に関する決定が正となる場合には、航空会社は、非常に反して追加の収入を得ることができなくなり、彼らはその乗客の10-15%まで失うことになるが、この場合には、量がはるかに有意義なものになると信じていますさらに大きな問題に航空会社が参加する - 乗客はむしろ他の交通手段に変更近い距離でのフライトを実行するために慣れて、この場合には価格だけで勝つことができています。

 

 

この場合に最も合理的な解決策は、特に統計に依存して、航空会社が送料無料で一定の基準によって導かれるべきであるその下で専門的なアプローチであることができる - この要因は、可能にし、航空会社のための追加資金を提供するために、乗客の流出につながることはありません。 この技術は、現在、既存の実践に非常に類似しているという事実にもかかわらず、それもより有効であり得ます。

 

特にAvia.proためKostyuchenkoユーリー

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