飛行機は、PD-1を主導します。 仕様。 写真。
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飛行機は、PD-1を主導します。 仕様。 写真。

飛行機は、PD-1を主導します。 仕様。 写真。

 

1年にアメリカの光多目的航空機、設計・製造した航空機会社«平面駆動型»と«ストッダート-ハミルトン航空機» - 飛行機は、PD-2010を主導します。

 

フォト 平面駆動型PD-1

 

航空機の作業平面駆動型PD-1は、他の航空機のモデルに基づいて、アメリカの航空エンジニアによって行われました Glasairスポーツマン2 2 +一方で、それらの設計と飛行性能の航空機のように排他的に外部の二つのモデル間の類似性は、根本的に異なっています。

この航空機の彼の初飛行は、7月2010年に作られたさらに、平面は非常に珍しいです、実際には、それは車や航空機のハイブリッドモデルであるという事実によって示されるように、特に、航空機に搭載された翼は、解体することができ、それ自体は、航空機は、順番にも空中に持ち上げることなく移動を可能にする、非常に効果的に、車の中で動作することができ。

 

平面駆動型PD-1写真

 

平面平面駆動型PD-1は元々によるモデルが成立しているという事実のために、しかし、量産を開始することになって、ない消費者のすべてのカテゴリは、将来の所有者で、唯​​一の注文少量の、または、このモデルの航空機の問題に関する正式な決定を取りましたIなど、いくつかのパラメータ、特に、カラー胴体キャビン家具を選択することができ

わずか3人を収容するように設計されたPD-1駆動航空機平面のキャビンが、しかしながら、これは、過剰な負荷の下翼変形の可能性に関連したセキュリティ上の問題により主として行われます。 しかし、キャビンの背面にかなり広々としたラゲッジボードが(それ自身のパイロットと乗客の重量を含む)300キログラムのペイロードに配置することができ、そこにあります。

 

航空機 平面駆動型PD-1

 

PD-1駆動型航空機の飛行機の発電所は、ピストン航空機エンジンの航空機が自由にでき、同時に、390キロ\ hを(巡航速度)の高速に飛行アップ中の航空機を分散することができます馬力でライカミングIO-210 225パワーを、構成されてい900キロまでの距離を克服します。 80馬力への推力が可能な、それぞれが航空機に設置加えて、航空機会社からエンジニア«飛行機ドリブン»2つの追加エンジンヤマハ・phazer、 - この電源装置は、接地面の表面に沿って移動させるために使用されます。

飛行機の平面駆動型PD-1の基本的な製品版に加えて、アメリカの航空機メーカーが開発しているとPD-2駆動型の航空機飛行機の追加の変化は、より有望な機会を有しているので、より人気があります。

 

仕様面では、PD-1を主導します。

 

  • クルー:1人。
  • 旅客:1人。
  • 航空機の長さ:7のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 全幅:11のメートル(バージョンによって異なります)。
  • 平面の高さ:3,2のメートル;。
  • 空の航空機の重量:470キロ。 (バージョンによって);
  • ペイロード:300キロ。 (バージョンによって);
  • 最大離陸重量:770キロ。 (バージョンによって);
  • 巡航速度:225キロ\ hを;。
  • 最高飛行速度:250キロ\ hを;。
  • 最大飛距離:900キロ;。
  • 最大飛行高さ:4200のメートル。
  • 航空機エンジンのタイプ:ピストン。
  • パワープラント:ライカミングIO-390。
  • パワー:210の馬力..

 

航空機の航空会社

Avia.pro

拝啓、
I、ビクターウラジ、Vorobyov、ハリコフ、ウクライナ。 私は、航空の分野におけるアイデア(発明)の開発に参加します。 それは飛行機を思い出させる新しい機体であるが、有利に異なる効率によって、多くの説明に。 例えば、ために...本当に飛んで空中機動、スピード、ここまで飛ぶと1本のモーターカー路線のストライプ、および他の上に座って安全にできる、アプリケーションで快適な、より安定したより導かれ、安全に行うことが可能です驚き、このアイデアの実現には、追加の高い技術の研究を必要としない、すべての依存関係は、すでによく知られている航空機にトレースされます。
私は皮肉を引き起こす可能性がありますアイデアの壮大の話の多くの発明を、知っているが、私はあまり関係のもの深刻さを聞きません。
これらのアイデアの上に私は以上25働きます。 91g日付NIIEGPE、ソ連での要求と優先順位があります。 書類を提出してUkrpatentインチ しかし、この特許は(私は汚職のが怖い)が存在しません。
私が理解し、計算にアクセス可能であるという考えの本質を暴露した後、私はロイヤリティの計算または他に、ライセンス契約と同様にして、開発、登録、前述名前のアイデアの相互に有益な使用のための条約(契約)を締結することを提案します。 ごみの場合は、契約の予約をしなければなりません。 しかし、私は確信して、アイデアはあなたに喜ばれます。
バリアントが可能です。
だから、それは正しいだろう。
私はロシア語で私と一緒に混在するように依頼します。
敬具
ビクターウラジ、Vorobyov
Т.+38-050-135-28-73
E - メール - [メール保護]
30/07/2017

エクスプロレア
拝啓!
I、ヴィクトルウラジ、Vorobyov、ハリコフ、ウクライナ。 私は、航空分野における思想(発明)の開発に参加することを提案します。 これは、飛行機に似た新しい飛行マシンですが、多くの点で、それらの効率に匹敵します。 例えば、それは本当に驚くべきことに... aircar ,,速度、ひいてはより安全、より安定し、より管理しやすい、使いやすい、安全に離陸し、1車線の高速道路上の土地することができ、さらに飛行することができ、このアイデアの実装では、追加の必要はありません。ハイテク研究は、すべての既知の航空機に応じてトレースすることができます。
私は皮肉を引き起こす可能性があり、そのアイデアの広大、話して発明者の多くを知っているが、まだ関係の深刻さを求めるだろう。
これらのアイデアに私は25年にわたり取り組んできました。 91g日付アプリケーションと優先順位NIIEGPE、ソ連は、Ukrpatentに提出する書類は...あります。 しかし、この特許は(破損の恐れ)しません。
私は印税や他の計算とのライセンス契約に類似上記のアイデアの開発、登録、相互に有益な使用のための契約(契約)を締結することを提案する...それから私は理解し、計算にアクセス可能であるという考えの本質を明らかにする。 障害が発生した場合は、契約書に規定されなければなりません。 しかし、私はあなたのアイデアを好きになると確信しています。
可能なオプション。
だから、それは正しいだろう。
私はロシア語で私に話をお願いします。
敬具
ヴィクトル・ウラジ、Vorobyov
Т.+38-050-135-28-73
メール [メール保護]
30/07/2017

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