パイパーPA-44セミノール。仕様。写真。

2015-09-22

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パイパーPA-44セミノール - 光ツインエンジンのアメリカの平面は、いずれかの練習機として、旅客輸送と貨物輸送のための手段としてだけでなく、個人的な航空輸送としてだけでなく、使用しました。

フォトパイパーPA-44セミノール

パイパーPA-44セミノール年1976に始まった航空機の設計と開発は、この場合には、以前にベースとしたモデルが運営します - パイパーPA-28チェロキーしかし、深く開催された近代化した後、決定がこのように航空機を確保し、一つではなく2ピストンエンジンを使用するために作られただけでなく、最高の飛行性能ですが、また、飛行条件のセキュリティを増加させました。

航空機パイパーPA-44セミノールのもう一つの、劣らず重要な特徴は、航空機の取り扱いを改善し、ミッションを実施する際に、その柔軟性を向上させることができ、T字型テールの存在です。 PA-28モデルにおけるこのようなテール部は時々航空機制御の短さについての所有者からの苦情につながった、行方不明になりました。

パイパーPA-44セミノールの写真

基板上の小さなエンジンの航空機パイパーPA-44セミノールは、私的な目的のために航空機を運用するのに適している（パイロットを含む）の人を4まで収容することができますが、今日まで、いくつかの航空会社が運営する航空機は地元の重要性の航空会社のフライトを実行します。

対になったコントロールに、航空機パイパーPA-44セミノールは、将来のパイロットを訓練するために使用することができます。

航空機パイパーPA-44セミノールの彼の最初の飛行は1978年にコミットされ、年後、1979で、モデルは大量生産で発売されました。この航空機の限られた使用にもかかわらず、これらの航空機のリリースでは、現在まで続いています。

船室パイパーPA-44セミノール

Piper PA-44 Seminoleの発電所は、360 hpの合計出力を発生できる1つのLycomingO-6-E360A1D（またはLycoming O-6-A360H312）ピストンエンジンで表されます。この航空機の最大飛行速度は1630km / hに達しますが、航空機は軽量クラスに属しているため、最大XNUMXkmの距離を簡単にカバーできます。これは十分すぎるほどです。

1979年44月、パイパーPA-180-360Tターボセミノールモデルが発表されました。その特徴は、ターボチャージオプションを備えたLycoming TO-1-E6AXNUMXDピストン航空機エンジンでした。これにより、航空機の飛行性能が向上しました。速度とパワーは変わっていません。