パイパーJ-2カブ。 仕様。 フォト

パイパーJ-2カブは、テイラーJ-2カブとも呼ばれる、アメリカのXNUMX人乗りの軽エンジン航空機で、元々はテイラークラフトエアクラフトによって製造され、後にパイパーエアクラフト航空機会社によって製造されました。

フォトパイパーJ-2カブ

もともとテイラーJ-2カブと呼ばれていたパイパーJ-2カブ航空機の設計は1934年に始まり、文字通り1936年後に航空機がテストされ、1207年に大量生産が開始されました。 航空機が実際に多目的になったという事実のために、この航空機の需要は非常に高かった-わずか102年でXNUMXの航空機が製造され、今日では、主に位置するXNUMXの航空機（米国内）の存在が知られています個人所有。

パイパーJ-2カブの写真

パイパーJ-2カブは1930年に登場したバージョンテイラーカブに基づいて設立されたモデルの開発は、しかし、航空機は、近代化された、より高度で強力な発電所（ピストンエンジンコンチネンタルA-40-3容量37 Lを使用しました。 A。）、機体の設計は、航空機の飛行性能に拍車をかけた変更の数を受けています。

基板上の小さなエンジンの航空機パイパーJ-2カブは助手席、一方で、必要に応じて、解体することができ、（1パイロットを含む）2人まで収容することができ、この場合には、ボード上の航空機は、小さな負荷（最大ペイロードパイパーJ-輸送することができました2 185カブはkgである。）、特定の電子メールに。

キャブパイパーJ-2カブ

航空機の欠点の1つは、常に所有者のニーズを満たしていない風の強い天候の便の実装は非常に苦しいた理由で、その非常に軽量で、ありました。

先に現在のバージョンのパラメータの数に、パイパーJ-2カブ - プログラム凝固生産航空機パイパーJ-3カブ終了の主な理由は、より高度なモデルの登場でした。 悪用マシンの数が徐々に最小限に下降し始め、その後、しかし、飛行機は積極的に、60居住するまで使用されました。

1955年には、いくつかの変更のおかげでは、航空機の識別情報の変更を登場 - モデルドゥデクV-1 Sportplane、より強力なピストンエンジン（65馬力）と翼の形状や位置の変更など、機体の構造を変更。 このバージョンは、この日に使用されています。

仕様パイパーJ-2カブ。

• クルー：1人。
• 旅客：1人。
• 航空機の長さ：6,83のメートル（バージョンによって異なります）。
• 全幅：10,75のメートル（バージョンによって異なります）。
• 平面の高さ：2のメートル（バージョンによって異なります）。
• 空の航空機の重量：255キロ。 （バージョンによって）;
• ペイロード：185キロ。 （バージョンによって）;
• 最大離陸重量：440キロ。 （バージョンによって）;
• 巡航速度：128キロ\ hを。 （バージョンによって）;
• 最高飛行速度：140キロ\ hを。 （バージョンによって）;
• 最大飛距離：337キロ。 （バージョンによって）;
• 最大飛行高さ：3660のメートル。
• 航空機エンジンのタイプ：ピストン。
• パワープラント：コンチネンタルA-40-3（バージョンによって異なります）。
• パワー：37馬力 （バージョンによって）。 

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