ヤコブレフビー・1T

UAV「ビー・1Tは「リアルタイムを提供し、高度にモバイルの複雑な、を参照して、テレビ機器のセットのインテリジェンス情報の種。 複合体として使用され、ミサイル兵器「グラード」と「Smerch」との迅速な相互作用です。 リモート60キロの距離に接地点から航空機を操縦。 武装ロシア連邦は1997年に採択されまし​​た。

要求に応じて、「ビー・1T」は、独自の裁量および他のタスクのための目標負荷のメインコンパートメントに変化させることができるような方法で完了することができます。

複合体の一部は以下のとおりです。

1. プリコントロール付き携帯地上制御システムや装甲兵員輸送車BTR-Dに配置されているシステムを、起動します。
2. 10単位の量のUAV「ビー・1T」ブースターやその他の消耗品のツールを起動すると。
3. 加工機（TM）として使用された車「ウラル-4320»、。
4. 輸送と積載車両（TLV）として使用GAZ-66、。

NDPUは、輸送コンテナdesantiruemyeに配置されたUAVの輸送体として使用します。 すぐにそれはソフトウェア起動の起動や無人偵察機の制御があり、テレビの画面領域の受信チームと飛行制御、データ処理、表示画像の文言、ビデオデッキに受信した情報の記録。 さらなる実施形態では、外部の無線通信を提供することができます。 2気筒2ストローク内燃エンジン - 発電所は、P-032あります。

RPVは、指定された場所や地域にペイロードを提供するための命令のNPDUに係る管理を確実にするために情報を送信する能力を持っています。

ペイロードの中に割り当てられます。

• 基本的なバージョン - テレビ装置;
• リクエストに応じて - 空中目標をシミュレートする装置。

TMは、UAV燃料を給油前処理し、遠隔航空機の保守作業、製剤の修復及び燃料混合物を排出し、受信した情報を復号化するために、保存または再エントリ、メンテナンスのために使用されます。

TPMは、同じ時間で、2枚の航空機までの輸送を担当して、避難UAVが着陸で上陸し、演習のNPDUをして行っています。 複合体は完全に自己完結型であるため、準備ができていない位置から原子炉圧力容器の製造および打ち上げが可能です。 2つのリモートデバイスができ、同時に1地上局からの駆動「ビー・1T。」

RPVは、昇圧ユニットから開始し、この2つの出発ロケットエンジン固体燃料を彼に同行。 植栽は、UAV無人偵察機の大多数に基づいて行われている - パラシュートのサスペンションシステムの助けを借りて。

「ビー・1T」の戦闘使用

初めて本機は、チェチェン（1995年）で違法軍事衝突で使用されています。 その後、ロシア軍は総1操作、それらの8の戦いを犯した5台「ビー・10T」を使用しました。 合計で、彼らは7時間以上を飛行しています。 高密度の弾幕を使用して、軍事作戦チェチェン戦争中2 UAV撃墜するために管理し、「ビー・1Tを。」

ヤコブレフPechla-1T特性：

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ヤコブレフPechla-1T

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