6月17の23 2013では、ル・ブルジェのパリ郊外の彼の国際航空宇宙ショーパリ航空ショー2013をジュビリー。 これは、より多くの国からの企業千3 44よりも出席しました。 フランス（1040団体）と米国（350組織）のほとんどは、大規模な展示会。 展示会での合計で140航空機よりも多く参加し、飛行プログラムは、約40航空機が参加しました。

エアバスA350

サロンは、開口部内に富んでいました。 ル・ブルジェで初めて、エアバスはA350、-ganship- MC-27J、蘇35を示しました。 光攻撃ターボプロップエンブラエルA-29スーパートゥカーノと電気モーターを搭載した彼の主なライバルビーチクラフトAT-6CテキサンII、のKaおよびKa-52-62、実験的なティルトローターオーガスタウェストランドProject Zeroの、無人偵察機ダッソー航空ニューロンとピアジオエアロP. 1HHハンマーヘッドだけでなく、遠くの年からの歴史的な複葉機アンサルドSVA 9 1918。

Ka-62

パリのウクライナは、SE「アントノフ」の一連の開発を発表しました。 地上と空中で、KVP Dn-70輸送機と、プレスで展示会で最もエレガントな航空機の称号を獲得したAn-158旅客機が実演されました。 航空機のエンジン製造とロケットおよび宇宙プログラムの新しいアイテムがデモンストレーションされました。 代表団はウクライナN.Yaの首相によって率いられました。 ウクライナ企業のパートナーと何度もワーキングミーティングを行ったアザロフは、サロンの会議主催者で講演し、マスコミの代表者と会いました。

パリ航空ショー2013フィーチャー - 民間の飛行機を重視（展示品の約70％）。 まず第一に、これはEEAの軍事製品の需要が減少するためです。 主なプログラム戦闘機は、繰延削減またはキャンセル。 具体的には、大幅に生産量と欧州戦闘機タイフーンやラファールの供給速度を低下させました。 悪化し、ヨーロッパへの配達のための予測 最新のアメリカの戦闘機F-35。 2008は旧世界5 450の国はこれらの航空機を調達することを計画した場合は、今日、この数は330単位に減少しました。

F-35

おそらく、その開発の状態でサポートされている唯一のヨーロッパの戦闘機は、戦闘機SAABグリペンとなりました。 12月2012では、スウェーデン議会は、単一varintaグリペン-Eの開発と購入を承認し、このプログラムに新たな弾みを与えています。
 

SAABグリペン

軍用航空機の主要メーカーのアジア太平洋販売市場への方向転換があり、軍事製品のデモンストレーションはドバイとシンガポールの地域航空ショーで計画されています。 特に、パリの米国では、無人偵察機のXNUMX種類の軍用機しか展示されていませんでした。 MQ-9死神6SテキサスIIおよび光偵察ヘリコプターベル407GT AT、ライト攻撃ターボプロップ。

ベル407GT

展覧会は、軍用車両によって支配された唯一の国は、蘇35、ヤク-130を発表し、ロシアでした。 同様に攻撃ヘリコプターのKa-52など。 彼女の民間のコンポーネントは、旅客機SSJ-100と多目的ヘリコプターのKa-62に限定されていました。

SSJ-100

パリ航空ショー2013最大の商業的成功はボーイングとエアバスを伴っていた時には、キャビンの主催者の予想を超えて、より多く135億。米ドルの注文を受けています。 比較のために、2011氏ルブルジェのすべての分野で約100億の契約された。ドル。