オープン合資会社「カザンのヘリコプター工場」
他の
オープン合資会社「カザンのヘリコプター工場」

オープン合資会社「カザンのヘリコプター工場」

カザンヘリコプター工場は、ロシアのヘリコプター建設の懸念事項であるロシアンヘリコプターの一部であるMi-8 / 17ヘリコプターの製造業者です。 カザンで製造されたロシア製のヘリコプターは、世界中を飛んできた。 より多くの50の飛行時間カザンヘリコプタープラントの全存在期間中、12何千ものヘリコプター MI-8、Mi-14、Mi-4、Ansat、Mi-17とその変形を世界中の100カ国に配信しています。

オープン合資会社「カザンのヘリコプター工場」

ストーリー

レニングラード航空工場No. 04.09.1940は航空産業の人民委員会の命令で建設され、戦時中にカザンに避難し、カザンXZUMX予備部品工場と組み合わされたときに、387で歴史が始まります。 企業の航空シェアが169で決定されたので、現在のカザンヘリコプタープラントの歴史が始まったのはこの日からです。 戦争の間、同社は正面向けに約11万台のPo-1940複葉機を生産しました。そのために、2では、工場チームが労働の赤い旗を授与されました。 X1945工場での軍用機の生産は、50倍(1945回)の100倍から50倍に増加しました。 それは、第二次世界大戦中にソビエト社会主義共和国連合の航空産業によって生産された10番目の軍用機ごとに作られた。 国家経済の戦後更新に積極的に関わってきた3,5-1947年は、その国の最初のC-1951(自走式コンバイン)を9何千台も生産しました。

オープン合資会社「カザンのヘリコプター工場」

1951では、カザンヘリコプター工場がMi-1ヘリコプターの製造を開始しました。これは、ソビエト社会主義共和国連合におけるヘリコプターの最初の量産でした。 1954が海外に輸出された最初のソビエトヘリコプターであったため、工場で製造されたMi-4ヘリコプター。 1965の企業はMi-8の連続生産を開始しました。Mi-XNUMXはMiクラスのヘリコプターの中で最も人気があり、最も人気があります。

387の工場番号1966はカザンヘリコプター工場に改名されました。 1973年の同社は、海軍航空に広く使われているMi-14 - 水陸両用ヘリコプターの生産技術を習得しました。 労働集団が達成した成功は、1980の国際賞「ゴールデン・マーキュリー」と1970の10月革命勲章を受賞しました。

90居住対物問題はロシアの航空業界の発展にあったという事実にもかかわらず、植物が国際市場に参加する権利を受け、複雑なジオメトリとマテリアルハンドリング機器の高度な技術のアセンブリを導入し、リアーム生産を可能にした合資会社、中に形質転換しました。

オープン合資会社「カザンのヘリコプター工場」

1993の企業は、ソ連時代以降、ロシアで設計され、建設された唯一のヘリコプターであるAnsatの開発を開始しました。 1997のカザンヘリコプター工場は、航空レジスタIACからヘリコプターの開発を行うことを可能にする正式な証明書と、電気通信距離システムを備えた最初のAnsataプロトタイプを受け取った。 彼は1999で初めての飛行機を作った。 現在、AnsatはMi-17ヘリコプターと一緒に、プラントの実際のモデルレンジに含まれています。

2007でカザンのヘリコプター工場では、彼がグループ "ロシアのヘリコプターを"参加しました。

プロダクト

今日はマシンの建物の連続生産の基盤の特性を所有している企業は、生産やヘリコプターの修理を可能にする、技術および産業基盤をアップグレードしました:カザンヘリコプターは、その保証サポートの連続生産に設計からヘリコプターを構築するための全サイクルを製造しています。

オープン合資会社「カザンのヘリコプター工場」

Mi-17 - Mi-8ヘリコプターの改良版である多目的ミディアムヘリコプター。 現在、このタイプのヘリコプターは11,000機以上が打ち上げられています。 現在、カザンヘリコプタープラントは3つの主なバリエーションの量産です:

Mi-172 - 乗客の運送を目的とした旅客変動。 特別なVIPのバリエーションも作成されています。

Mi-17-B5 - 荷物の外部サスペンションおよびキャビン内での輸送を目的とした輸送形態。 救助活動中に積極的に使用されます。

Mi-17-1は、出発目的の病院を含む様々な目的のヘリコプターを製造する多目的バリエーションです。

Ansatは、カザンヘリコプター工場によって直接開発された多目的軽量ヘリコプターです。 Ansatヘリコプターシリーズは、市民と軍の2つの方向で積極的に発展しています。 ロシア軍事訓練センターと飛行学校のためにロシア国防省が購入したAnsat-U訓練用ヘリコプターがシリーズで供給されている。 Ansatの多目的ヘリコプターは、迅速な着脱が可能で、乗客の輸送、貨物輸送、パトロール、捜索救助作業、緊急医療、消防などの幅広い作業を迅速に行うことができます。

オープン合資会社「カザンのヘリコプター工場」

多目的ミディアムヘリコプターMi-38を作成するロシアのヘリコプターの懸念のプログラムによれば、企業はヘリコプターのプロトタイプの構築とその連続生産の委託を担当している。

製品の競争力を確保するためにヘリコプターの寿命を通じてアップグレードされています。 サービスについては、現在カザンのヘリコプター工場で機械を操作し、修復と回復ヘリコプターの高度を確保し、修理施設を近代化しています。

製造業

高性能な近代的な設備とそれを装備植物継続問題の技術的な再機器によれば、標準化された手順とプロセスを紹介します。 生産コストを減少させるために、このように、コストの削減に向けおよび産業基盤の開発、発行された生産量を増加させます。 この場合、ヘリコプターの信頼性と品質を向上させるタスクは、ヘリコプターが使用可能なサイズと容量のスペクトルを増加させます。

実験設計局や企業の研究活動

開発者としての同社は、Ansatヘリコプターのバリエーションとバージョンアップを計画しています。 超軽量ヘリコプターの重量は最大1.5トン、最大2.5トンです。 オープンな合資会社モスクミルヘリコプター工場M.L. »市販のMi-8 / 17型ヘリコプターのアップグレードとMi-38ヘリコプターの量産準備 企業の研究と科学的活動は、競争力のある製品開発のための生産の経済効果とプラントの技術水準の向上に焦点を当てています。 毎年、創造的かつ合理化された活動に最大200人が参加しています。 彼らが提出した300件の提案のうち、工業デザイン、発明、実用新案、およそ250件の合理化提案に関する約30件の特許が実施されています。

オープン合資会社「カザンのヘリコプター工場」

植物航空の残りの部分を見ます

.
2階