OKBはAI Mikoyan MiG-15 / MiG-15UTIにちなんで命名されました。 写真。 特性。
ソ連
タイプ:シングルエンジンのジェット戦闘機、ダブルジェット練習機
乗組員一つのパイロット/ 2人のパイロットは、相前後して配置されました
最初に成功したソ連のジェット戦闘機ミグ15事実上の広告は韓国上空で、1950に登場しておらず、国連のパイロットのために不快な驚きになりました。 その掃引翼とミグの空力構成で簡単に米国と英国の対戦相手はダイビングで、登る、と操縦スピードバイパス可能性があります。
唯一の12月1958機F-86«サーベル»国連軍では、今年の出現で戦闘機はほとんどどこでもミグ15に準拠していました。 AIミコヤンとミハイル・グレーヴィチ率いる局から「心」アジャイル戦闘機は、コンパクトなエンジンRD-45Fデザイナークリモフ、エンジン「寧」当社「ロールスロイス」の直系の子孫でした。 「寧」エンジンのコピーは、イングランドの1947はその後、連邦政府年にソ連で購入しました。 それはソ連のジェット戦闘機の開発を遅らせ問題、と発電所の質問への答えである、と思われます。 また、ソ連のデザイナーが大幅1945年に撮影したデータのドイツの影響を受けました。
年1947-15ミグの先頭に飛行試験後の生産に投入され、そしてソ連で5年間の8000 *航空機を構築しました。 運転中1950居住の間(二重訓練戦闘機UTIを含む)、その後の改善の修正を受けました。 ライセンス生産は早期1居住中(戦闘機イム-2と2人乗りSBLIM-1960)**ポーランドで続けました。
*さまざまな変更の10個のMiG-633がUSSRだけで構築されました。 -約ed。
**ミグ15を直列にし、チェコスロバキアに建てられました。
基本データ
(ミグ15UTI用)外形寸法:
長さ:10,1 m
翼幅:10,08 m
高さ:3,7 m
航空機の性能特性。
最高速度:1015 km / h
飛行範囲:使い捨て燃料タンクで1054 km
重量*:
空:3724 kg
最大離陸:5400 kg
初飛行の日:
30年1947月15日(MiG-23航空機)および1949年15月XNUMX日(MiG-XNUMXUTI航空機)
パワープラント: RD-45Fデザイナークリモフ
パワー:22,26 kNの推力
生き残った耐空性の修正: ミグ15bis、F-2、イム・1とSBLIM-2 / 2A