北米テキサス/ SNJ /ハーバード。 写真。 特長。
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北米テキサス/ SNJ /ハーバード。 写真。 特長。

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アメリカ

タイプ: シングルエンジンの練習機

乗組員: 2人のパイロットは、互いに前後に配置されています

何十年もの間、それは放電世界uchebnotrenirovochnogo航空機からパイロットの平面T-6 / SNJ /«rapBapfl»(ハーバード大学)の作成者は、歴史的な軍用機の世界で最も人気となった、単に "として知られています。

航空機に基づいてNA-16(参照してください。セクションは、戦間期の平面)とBC-1、まもなく米空軍の訓練機がAT-6指定を受けた指定の最初に受け取りました。 航空機の整備「テキサス」(Tehap - テキサス)は、米軍の急速な成長と一致し、受注がAT-94 6航空機に上昇し、1939は、5年未満の3404航空機AT-6D合計前の年に必要とされました。 合計で17株式会社の航空機よりは、米国大陸全体のすべての専門の戦闘機のパイロットを訓練するために建設されました。 外国人のお客様も、この永続的なトレーニング航空機の利点を高く評価しました。 英国購買委員会は「ハーバードI»洗礼を受けた日-1938 200航空機を、注文時に空軍は、1年6月に関心を表明しました。

これらの航空機はすぐに英国で、南ローデシア内のユニットに移し、そして次の7年間、5000«ハーバード」航空機よりも多くの5つの異なるバージョンが貸し、リース法の下で得られているとカナダ空軍、ニュージーランド、英国に移しました。 6居住の終わりに航空機T-1950(この指定は、戦後の航空機に与えられた)、米空軍以上のキャリアが、彼は多くの世界中の国々と1970居住のための基本ベースuchebnotrenirovochnym航空機のまま。 耐空性の状態でよりT-350 6航空機。 それらのほとんどは、北米に基づいています。

基本データ

外形寸法:

  • 長さ:8,99メートル
  • 全幅:12,8メートル
  • 身長:3,58メートル

 

パワープラント: エンジンR-1340-AN-1«スズメバチ「当社」プラット・アンド・ホイットニー」

パワー: 550のリットル。 P。 (410キロワット)

重量:

  • BLANK:1886キロ
  • 最大離陸:2404キロ

 

初飛行の日:

  • 4月1936年(平面NA-26)

 

航空機の性能特性。

  • 最高速度:330のkm / h
  • 範囲:1800キロ

 

生き残った耐空性の修正:

  • AT-16、AT-6 / A / B / C / D / F / G、SNJ-2 / -3 / -4 / -5 / - 5V / -6 / -7 / -7S、T-6D / G / H / Jと「ハーバード»のMk II / IIB / IIIおよび4
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航空の世界で最高

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