北アメリカのT-28トロイの木馬/フェネック。 写真。 特長。

米国とフランス

タイプ： シングルエンジンのピストン練習機と対ゲリラ用航空機

乗組員2人のパイロットは、互いに前後に配置されています

飛行機T-28は10年間、訓練目的のために使用された航空機T-6「テキサス」を置き換えるために陸軍航空訓練機のニーズを満たすために、「北米」で作成されました。 別の三輪車の着陸装置の最終案、バインディングと航空機を提供する強力なラジアルエンジンR-1300会社ライト、なしの大提灯」（呼ばれたように）トロヤン»（トロイの木馬）448キロ/時以上の最高速度。 それは1194 T 28A航空機について入れ、航空機は海軍と米海兵隊によって承認されています。

海兵隊は、航空機「トロヤン」より強力なエンジンR-1820-86«サイクロン「1425リットルの容量にインストールされています。 P。、T 28A上の2つのブレードとは対照的に、3枚羽根のプロペラを持ちます。 T-28Vの指定はSの売上高は、海外でもかなりの数に達し489デッキの変更が続く299のコピーを、購入した、250の航空機はフランスが購入しました。 1960では、米空軍は対ゲリラ（COIN）と直接支援のための航空機のバージョンでは、T-28を購入することを望みました。

空いたT-28A航空機の数百は、北米とフェアチャイルドによってこの方向にAT-28Dノマド航空機に変換されました。 これらの航空機は、1820ブレードのプロペラ、乗組員の鎧保護、および28つの翼下サスペンションポイントを備えたR-XNUMXエンジンによって区別されました。 フランスのSüdAvisionは、Fennes（Fennec-fox）という名前のフランス空軍に所属するT-XNUMXA航空機の同じ改造を実施しました。 どちらのタイプの航空機も、それぞれ東南アジアと北アフリカで広く使用されており、これらの航空機のグループは現在も使用されています。

基本データ

航空機の性能特性。

最高速度：580 km / h

飛行範囲：4440 km

外形寸法：

長さ：10 m

翼幅：12,19 m

高さ：3,86 m

重量：

空：3515 kg

最大離陸：7075 kg

パワープラント： R-1300-1の「ライト」（飛行機でT-28A）またはR-1820-86 "サイクロン"会社 "ライト"

パワー：800リットル。 P。 （596キロワット）と1425リットル。 P。 （1062キロワット）

生き残った耐空性の修正： T-28A、GT-28A、AT-28Dと​​T-28R-28«Nomed「T-28A「Fennes「T-28V T-2S、

初飛行の日：

26年1949月XNUMX日