ノースアメリカンF-86セイバー。 写真。 特長。
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ノースアメリカンF-86セイバー。 写真。 特長。

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米国、カナダ、オーストラリア

タイプ:シングルエンジンのジェット戦闘爆撃機

乗組員:Oneパイロット

F-1限りにして成らず "ベル"ノー戦後西洋戦闘機の航空機UH-86«ヒュー»(ヒューイ)のほかに。 カナダ、オーストラリアと日本の建設のライセンスを含む航空機の合計数は、9502 13のインスタンス少なくとも一定の土地と飾ら修正しました。 初期設計が掃かれていない翼と胴体より大きな直径はエンジンJ1944-35会社「アリソン」を収納異なるが、最初の契約は、2年で一緒に空軍と米海軍が置かれました。

海軍はすでにオリジナルの翼、胴体及び推進システムを異なった平面30-1 FJ「フューリー」を、受信したものの、捕獲ドイツのジェット機および関連ドキュメントの会社を研究した後、「北米」基本的に、航空機のレイアウトを変更しました。 再設計された航空機XP-86は、しかし、気をつけて作業空力機体のおかげ1949に設定され、主に優れたマシン、新しい世界速度記録した、完全に新しいターボジェットのJ47会社「ゼネラル・エレクトリック»(GE)を使用します。 12月1950、航空機F-86«サーベル»(サーベル - サーベル)で、彼らはとの激しい戦闘ですぐだった韓国、オーバー戦いに投げられたのMiG-15はの評判は「クリエイターのエース。」受賞しました

戦闘は、その最初の全天候型迎撃としてレーダーF-86D広く使用されているコマンドの防空装備同時に、航空機で、航空機の新しい修正が必要でした。 海軍で1950居住の終わりまでと王朝の海軍戦闘機FJ-2 / 3と-4を務めていました。 航空機F-86の単一コピーは1990居住のシリーズを開始する前に空軍に残ります。

基本データ

(航空機F-86F用)外形寸法:

長さ:11,43 m

翼幅:11,9 m

高さ:4,47 m

重量:

空:5045 kg

最大離陸:9350 kg

航空機の性能特性。

最高速度:1091 km / h

飛行範囲:1368 km、追加のタンクあり

パワープラント: General ElectricのJ47-GE-1(F-86A)、General ElectricのJ47-GE-27(F-86F)、AVRoのOrenda 10(CL-13A Mk 5) )、AVRoのOrenda 14(CL-13B Mk 6)およびRolls-RoyceのAvon 26(CA-27 Mk 32)

パワー: 21,59、26,56、28,2、31,7と33,4 kNの推力それぞれ

初飛行の日:

27年1946月XNUMX日

生き残った耐空性の修正: F-86A / F、QF-86E、CL-13AのMk 5、CL-13BのMk 6とCA-27のMk 32

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