客室乗務員のモスクワ学校
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LEU「フライトアテンダントスクール」は、17年1995月13日の航空輸送部門の法令DV-XNUMXによって、フライトアテンダントの質の高いトレーニングと飛行の安全性の向上を目的として作成されました。 非政府教育機関「SchoolofFlight Attendants」の仕事の目的は、青少年育成と教育プログラムの改善、フライトアテンダントを訓練するためのプログラムと方法論資料の開発、フライトアテンダントサービスの仕事、セミナー、会議、展示会、その他のイベントの開催と開催です。

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客室乗務員、インストラクター、教師、エンジニアや技術者が豊富な経験、基本的な高等教育を持っているし、適切な州の機関によって認定されています。 教員資格の増加は、民間航空のアカデミーで発生します イリューシン設計局、Tupolev Design Bureau、Austrian Airlines CP、Lufthansa CPは、フライトおよびキャビンクルーを含むロシアの航空要員のトレーニングに関する共同作業の契約を締結しています。

プログラムの準備のための標準的なCPUの緊急「ルフトハンザ」手順に基づいており、サービスの航空会社の基準「オーストリア航空は」、ICAOの要件を遵守していると空気のロシアの法律規制の要件に対応します。 「SB」は、例えばので、新しいプログラム「企業航空での」サロン「のメイン乗客のサービスとの配置に航空機内のVIP乗客の組織」を導入し、それらを提供する航空航空事業の産業従事者とその顧客の訓練のために、常に新しいプログラムや技術を開発しますそして、ロシアの航空会社の競争力を高めることに焦点を当てているいくつかの他のプログラム。

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「ShB」トレーニングベースは、トレーニング航空機、トレーニングクラス、火災シミュレーター、手順シミュレーターで構成されるMSTU GAトレーニングコンプレックスに基づいて、Sheremetyevo-1.5空港にあります。 水上で避難した状態で乗組員の仕事を練習するために、トレーニングベースの近くにスイミングプールが借りられます。 基地には必要な設備が整っており、理論的にも実践的にも教育を行うことができます。 最初のフライトアテンダントトレーニングプログラムには、手続き型シミュレーターおよび地上、プール、火災シミュレーターでの航空機のトレーニングに関する120時間の実地トレーニングが含まれています。 CPCプログラムには、シミュレーターに関する強制トレーニングも含まれています。

「SB」の認定、ライセンス、検査・認証:

  • 数029188 1 2011 senyatbrya年まで教育プログラムのための教育の活動や教育専門家の省認定のライセンス
  • 39年29.06.2012月XNUMX日付けの教育活動を実施するための航空訓練センターFAVTMTRF番号XNUMXの証明書。
  • 危険物の訓練のためのロシア連邦の運輸省のACOG証明書
  • 「SB」に基づいてワーキンググループWG WCC番号を確立11

トレーニングのすべてのタイプのLEU「客室乗務員の学校は「航空機の次のタイプに認定されています:

IL-62, IL-18,   IL-96, IL-86TU-134, IL-114TU-204, TU-154ヤク-40, TU-214、Falcon-20、Yak-42、BAE-125、Falcon-900、 -319/320/321-310ボーイング-737, -330ボーイング-767, ボーイング、737NG ボーイング-777, ボーイング-757エンブラエル-135, MI-8 -24, -74、チャレンジャー-604、ペ-125、ATR-42、CRJ-100 / 200.

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「SB」が発行したすべての証明書とライセンスは、航空機をテストした後権限のある当局は、ACOG Rosaviationは協力協定の締結前に、従業員の航空会社「ルフトハンザ」を監査しました。 カナダの民間航空の航空保安の部門の代表がロシアのICAOの客室乗務員の訓練基準の遵守の「SB」を検証しました。 彼らは活動の肯定的なレビューを書いた "SBを。」

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こんにちは、私は専門の客室乗務員に登録することができ、9クラスを終えました。

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