コインロシアの航空史

私たちは、あなたが想像できる最も興味深い歴史の授業にご招待いたします。 4月1 2010で、国内航空を開発する方法について、教えて...コイン。  いいえ、これは冗談ではありません。 その日、ロシア銀行の新しい記念館シリーズの銀貨2枚が販売されました。

コイン シリーズ история ロシア航空 彼らは、高いコースの1ルーブルの額面が、実際の値を、持っています。 表面すべて同じ：それは銀行指定金種のエンブレム、貴金属のサンプル、問題の年とサンクトペテルブルクミントの商標です。 そして、ここでは、逆に素敵な航空機を描きました。

2010年

遠足を始めましょう。 シリーズの最初のコインには、1913年XNUMX月にデビュー飛行が行われたI.シコルスキーによって設計された重い爆撃機である「ロシアの騎士」が描かれています。 「ロシアの騎士」は、その後の多くのモデル、特に伝説的な「イリヤ・ムロメッツ」のプロトタイプになりました。

今年の2回目の記念コインは、Sukhoi Design BureauのSuperJet-100です。 この航空機は既に民間航空です。  

2011年

最初の硬貨は、ソ連の超音速旅客機に捧げられています。 TU-144は追いつくと「コンコード」を追い越すことを意図し、まだそれがなかったた：アルマ・アタにモスクワから初飛行は、商用飛行英仏超音速前に、2ヶ月に開催された*のTu-144 - ユニークな車両を通じて国彼は、数多くの先進的な発展、技術とデザインのソリューションを受け取りました。 プロジェクトには、多大な労力を投資しました。

問題の1926番目のコインは私たちを遠い2年に戻します。国の設計者は初期訓練の航空機を作成する任務を与えられました。 そのため、U-2が誕生しました（トレーニング-2番目、最初のバージョンは拒否されました）。 航空機は多目的であることが判明しました。それは、農業部門、航空写真、乗客の輸送に使用されました。 衛生およびその他の変更がありました。 U-XNUMXは、準備の整っていない場所でも離着陸する可能性があります。 戦争が始まったとき、U-XNUMXは軽い夜の爆撃機に変えられ始めました。 一般的に、彼が「workaholic」というニックネームを獲得したことは無駄ではありません。

コインロシアの航空史

2012年。

コインは軍用機I-16とIL-76を捕獲した。  

and-16 - 着陸可能な着陸装置を備えた1つのエンジン用のソビエト自由運搬モノプレーン戦闘機。 彼はスペインのパイロットからラット（ラット）とモスカ（フライ）というニックネームを受け取った、小さくて機敏な機体。 しかし、最も経験豊富で経験豊富なパイロットだけが16で飛ぶことができます。 設計者の前に立った主な目標は、機動性を高めた航空機を作ることでした。 そして-16とこれが判明しましたが、これではそれほど空気力学的に安定ではないことが判明しました。 一方、美しい車は、パイロットがエースでなければ、彼は16に何もしていません。  

IL-76 - 4つのモータに重いジェット軍用輸送機。 この - このタイプの最初の航空機は、ターボジェットエンジンを搭載しました。 IL-76だけでなく、現在までに住んでいた：それは実質的にロシアとCIS諸国の軍事輸送航空の公園の主な平面です。

2013年

今年表彰された航空機は、卓越したAnt-25とロシア空軍Tu-160（「ホワイトスワン」）の誇りでした。

Antの-25 - トリプルnizkoplan単一エンジン。 飛行機記録保持者、トンボのような巨大な翼を持つ伝説の平面。 当時の彼らの外国のよりはるかに優れた性能特性として。 Antの-25は、最も重要な「クルーズ」の歴史の中でソ連の成果の一つとなっています。

戦略的Tu-160は、「The White Swan」と呼ばれ、可変翼形状、高レンジ、およびミサイルと爆弾を運ぶことができる、世界最大の超音速軍用機です。 

2014年

今年の記念コインは、Yak-3戦闘機と現代の水上飛行機Be-200を描いています。 

ヤク-3は1944で、戦争の終わりに向かって見えたが、第二次世界大戦の最も有名な飛行機の一つとなりました。 それは、高い機動性とスピード、操縦のしやすさと私たちのパイロットだけでなく、人々の心を獲得するだけでなく、フランス語を備えています。

捜索救助、消火活動や貨物用に設計された-200う。 彼はボード上の水の12トンを運び、土地にと水の両方に着陸することができます。

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*超音速 - と口語英語「超音速航空機」

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