MiG-21-多目的戦闘機

多目的戦闘機KB A. I. Mikoyana - そのクラスで最高の航空機の一つ。 この戦闘機の初飛行は、月28 1958、（ - HSU VA Nefedovテストパイロット）で行われました。 同じ年に第二世代の戦闘機の量産を開始しました。 40年以上の場合、戦闘機を受領した日から作品へと、彼はその創造の国ではなく、他の多くの国ではないだけのサービスに立って今日まで。 ミグ21は、チェコスロバキアの工場でライセンス生産（1962-1966年インチ）、インド（1966-1969年インチ）、中国では（1964の都市）。 飛行機は、中国でリリースされ、指定「Hian»F7を持っていました。 韓国の戦闘は（19501953年。）、強力な空気の敵と空中戦での大きな可能性ソ連MIGSを示すアメリカの製造業の近代飛行機に戦ってきました。

ミグ21

分析は利点が飛行機「セイバー」と比較して欠点を持っていると一緒にソ連のMiG-15ことを示しました。 すでに1954で、作業は現代の戦闘機、動作中の戦闘車両をアップグレードすることを可能にするの設計の新たな視点の開発に始まりました。

経験KBミコヤンの累計年に成功し、最も重要な州レベルのタスクのいずれかを解決するためにタイムリーに彼のチームを助けました。

E-21、電子2 / 4、電子1 / 4、電子2、電子5、電子6 / 50、電子1：ミグ50のプロトタイプは、経験豊富な航空機のサンプル掃引し、独自のCBのデルタ翼であります/ 3、電子7。

ミグ21の歴史

このユニットは、本当に第三世代への第2、さらにに属し最も有名で優れた戦闘機、呼び出すことができます。 このマシンは、最も積極的に前世紀の60-70居住に使用されています。

この面は、アルミニウム及びその合金からなり、実質的にすべての接続は、リベットによって行われます。 機械の機体は、スキームの正常な構造を持っていました。 彼は矢状持っている低位置の翼を身に着けていました。 全身4つの側面部材を備えているセミモノコック、として表されます。

設計する場合、設計者は、それらの間に有意差を持っていた指定のMiG-21、2つのデバイスを作成しました。 先に述べたように、まず、彼は翼を席巻していたとさえE-2として指定され、第二の車は三角翼を持っていたし、暗号E-4指定します。 奇妙なことに、これらの差は、設計者は正確に計算できませんでしたが、いくつかの航空機の翼で最高速度に達することができるという事実にあった、と彼らは実際にそれをチェックすることを決めました。

新しい戦闘機は、その前任者、すなわち、ミグ19と非常に類似していました。 主な違いは、翼様部材が薄くなっており、新しいデバイスは、単一のエンジンを搭載されたことでした。 新しいエアインテークは、エンジン性能を最適化することができ、制御しました。 このすべては、航空機が1700キロ/ hの最高速度に達する可能性があるという事実でした。 時のデータ速度特性が既に不十分であったことに留意すべきです。 高速で操縦するときは、自分の鼻を上げるとTailspin社に入ったとしても、設計者は、機械の制御の欠如を見てきました。 この問題は、翼の空力尾根をインストールすることで解決しました。

設計者はまた、平面E-2により高い速度を達成することができ、より強力なエンジンとの交換に頼っており、最大速度はキロ/ hで1900ました。 指定のE-4のデバイスはまた、設計を修正しなければならなかった多くの欠点がありました。 すべてのにもかかわらず、主な目標でも指導者がこの位置をサポートし、飛行速度を高めることでした。 それは連合と米国の間で非常に活発な軍拡競争だった60-70居住しています。 そのすべての力を示すために、これらの国は積極的に世界のさまざまな部分での武力紛争に参加しています。

これは、MIG-21 1989の近代化にも年に行わので、このプロジェクトは、非常に長い時間のために開発されたことに留意すべきです。 平面上の改良により大幅にマシンの戦いの資質を向上させることができ、より近代的な設備を発見されました。 これらの改善の後、このマシンは、外国の類似体の品質に劣ることができませんでした。

航空機のタイプのMiG-21は当然年まで28 86年にわたって連続的に製造された最も大規模な機械、呼び出すことができます。 彼女は世界の多くの国でサービスしていました。

ミグ21の修正

機械設計の製造すべての長い時間の改訂や改善を行いました。 このため、本機の三世代があります。

第一世代は、ミグ21Fとして指定されている面です。 このフロントラインの戦闘機は1959年で製造。 彼は翼のパイロンに位置していた2 30ミリ砲タイプHP-30、によって表現された、非常に強力な武器を持っていました。 飛行機は、彼らは物事た5、タイプC-32のロケットを持っていました。 発電所は、エンジンR-11Fアフターバーナーパワー5740のキログラムを与えたに提示されました。

航空機は年だけ生産され、83装置を構築しました。 この世代はまた21年に生産されたミグ13F-65の変更が含まれます。 それは、より強力なエンジンと複雑な武器にミサイルを含めることを特徴としました。

第二世代は、ミグ21Pで表しました。 これは、全天候型迎撃として作成されました。 それは良いの位置決め装置と指導システムが発見された「アズール」を 発電所は、以前のモデルとまったく同じでした。 2誘導ミサイルK-13で表された別の武器です。

この世代の別のマシンには、それが製品の21を手段として、ミグ94PFSの変形である、または。 その特別な機能は、境界層のフラップ付きブローオフを行って新しいシステムです。 このシステムは、未舗装の飛行場からのフライトを行うことができました。 特に、この改良されたエンジンシステムの設計のために、すなわち圧縮機からの選択系の空気の流れを働きました。 このすべては480メートルに離陸ランアップが減少しています。

この世代にインテリジェンス装置とコンテナのパイロンに担持された輸出補助や偵察機を含みます。

マシンの第三世代では21年生産開始ミグ65が含まれます。 このようなミグ21Sなどのマシンは指定」サファイア-21»下の車載機器の質的に新しいシステムを持っていました。 これは30キロメートルの距離で敵のターゲットを検出することが可能でした。

武装はまた、ホーミングミサイルを可能にするレーダヘッドを装着したミサイルのR-3Rを改善し、送信され。 航空機は、以前のモデルのように、大口径の銃を持っていました。 また、武器はウイングフラップに取り付けたロケットを、含まれていました。 ここでは、追加の燃料タンクを設定することができます。 飛行機では、この世代は平坦で水平方向の車軸との関係で車を保つことができ、より完璧なクラスの自動操縦AP-155、となっています。 68年まで製造されたデバイスのこのクラス。

異なる世代の前述のデバイスに加えて、ミコヤン設計局は、より専門的なタスクのために航空機のMiG-21の多くを生産しています。 これは、トレーニングマシン、実験として発行されました。 このすべては、このモデルが世界中で需要がある質の高い戦闘機の戦闘機であるという事実でした。

ミグ21写真

次のバージョンで利用可能なミグ21：

• ミグ21 F（製品72）。

• ミグ21 F-14（74）。

• ミグ21が持っている、（66 - 400）、トレーナー。

• ミグ21が持っている、（66 - 600）、トレーナー。

• ミグ21 PF（76）。

• ミグ21 PFM（77）、ミグ21 FL;

• ミグ21 PFM（94）。

• ミグ21 CSS（68）、トレーナー。

• ミグ21 C（95）。

• ミグ21 M（96）。

• ミグ21 CM（MFミグ21、96）。

• ミグ21 P（94R）。

• ミグ21 YM（69） - トレーナー。

• ミグ21 CMT。

• ミグ21のアンコール。

発電所：（アフターバーナー付き）ワンターボジェット推力のTL 8600のキロ。

仕様のMiG-21：

航空機