Messershmitt BF 109。 写真。 特長。 ビデオ。

東ドイツ企業の間に、Messershmitt BF 109はドイツ空軍の主要な戦闘機でした。 その数が少ないにも関わらず、彼らは空気中の戦いでかなりの成功を達成しています。

バルカン会社の間1941年では、ドイツ空軍の主要な戦闘機がMessershmitt BF 109Eました。 爆撃機 ​​- その数だけ109機、プラス609の戦闘機だったが、しかし、時間によってドイツ空軍でソ連への攻撃は、BF 57Fを支配しました。

Messershmitt BF 109写真

前部の北と中央の方向には、BF 109E戦闘機のみで武装した2つの空軍と、南部では戦闘機BF 4Eと109Fからなる109艦隊の5つの部分があった。 この航空機は、侵攻初日の終わりまでに、実際に地上と空中の両方で赤軍航空の1200機を破壊した。 
ソビエト航空の主要航空機はアンド153とアンド16でした。 彼らはドイツの戦闘機よりも操作が容易でしたが、スピードと登りには劣りました。 Luftwaffeは戦争の初めから、実質的には埋蔵量なしで大気の優位性を持っていたが、材料部分の品質とパイロットの技能に頼っていた。 

しかし、時間をかけて、戦闘準備マシンの数は減少し始めました。 状況が原因で最高の戦闘機基の一部で構成され、地中海橋頭堡1空軍、モスクワからの転送に悪化しています。 ドイツのパイロットはまだ戦闘車両数の利点を持っていましたが、ドイツの産業はドイツ空軍戦闘機コマンドの需要を満たすことができませんでした。

Messershmitt BF 109写真美術館

1942では、ドイツの航空ユニットは戦闘機BF 109Gに移動し始めました。 このマシンは、より強力なエンジンを持っていたし、それは操作性を減少しているものの、大きな速度を開発しました。 航空機はソ連の航空機でのサービスに入ったように、この航空機は、時間に登場 ヤク-1そして、今年の1942の終わりに - ヤク-7と ヤク-9. 

ヤコブの姿が空気の状況を変えた。 ドイツのエースは依然として空気を支配していたが、ソビエト連邦の戦闘機航空の量的および質的構成要素が増加するにつれて、ソビエト航空に有利になり、優位性の尺度が低下し始めた。 

Messershmitt BF 109モデル

ポリッシュ PZL Messershittovに対する

ロシア連邦の航空宇宙部隊がシリアでISISとテロリストとの戦いに参加したとき、誰もが私たちの航空の成功に感銘を受けました。 ミサイルと爆弾の攻撃を特定します。 RFコマンドによって提供されるビデオ映像。 破壊された過激派基地、爆撃された石油キャラバン、武器と弾薬を備えた倉庫の報告。 長距離航空機によるカスピ海の船団の船からの攻撃は、本当に全世界を驚かせました。 誰もが、ロシア軍が過去XNUMX年間で戦闘力を大幅に獲得したことを理解していました。 彼らは優れた戦闘スキルと、武器や装備の優れた所持を示しています。

これはすべて真実ですが、私たちの航空宇宙部隊がシリア戦争で新しい機器と武器を使用していることを考えると、私たちの成功は非常に自然です。 Tu-95は新しい航空機からはほど遠いという事実にもかかわらず、航空電子工学、兵器制御システム、ナビゲーションシステムは21世紀のレベルにあります。

歴史を少し

明確に弱い軍隊が正常に強く、強力な敵に抵抗するときの世界大戦の歴史の中で、個人的に私のために、それは、より印象的な成功を思われます。 時代遅れの技術に、古い武器で戦っているときは、設備の整った、敵を訓練しました。

過去の（歴史的な基準では、当然の）ごく最近のことから、ポーランドのパイロットとの戦いの非常に印象的な外観は、大規模な戦闘経験とゲーリングのエース、そして今日のパワフルなマシンで飛んで。

戦争の勃発

あなた自身のための裁判官：ポーランド、近くの飛行場の国境近くの8月31に1番目の航空艦隊一般航空ケッセルリンクと4番目VFルーラ一般的な航空ました。

合計約1800機の戦闘機のうち、さまざまな改造が施されたBf-109戦闘機のみ-197個。 110人の重い護衛戦闘機Bf-95。 そして、彼らは有名な「レギオンコンドル」やジャグゲシュウェーダー54「グルンヘルツ」などの有名な戦隊の最も経験豊富なパイロットによって飛行されました。

 彼らは109の冒頭にあった現代のBf-39E戦闘機を装備し、隊隊に入った。 多くのパイロットはスペインと「英国の戦い」で戦った経験がありました。

何がポーランド空軍ドイツ空軍に反対する可能性があります。

戦争の開始時に、ポーランドは44 142爆撃機や戦闘機を保有しました。 主な戦闘機はPZL P.7aとPZL P.11ました。 これは、初期の30居住にリリースされた低電力エンジンで、verhneplanyストラット。

109年代と110年代のメッサーシュミットに対してこれらの飛行機を想像してみてください。 30年代初頭に製造された時代遅れの車が1939年までにどのように作られたかを理解するために、大きな技術者である必要はありません。 彼らと一緒にドイツ人と戦うのはどんな感じでしたか？ 高度でのPZL速度は最大390km / hでした。 Me-109の速度は573km / hです。 どちらもほぼ同じ武器で武装していましたが、109回の戦闘でのアドバンテージはもちろんXNUMX番手側にありました。

そして、それにもかかわらず、彼らはポーランドのパイロットが飛行するだけでなく、ドイツ空軍の有名なエースをノックしただけでなく、です。 先制攻撃はポーランドファイター旅団を取りました。 その2つの部門は2中隊で構成されていました。 I-111、112-I、私は113 PZL P.123cを持っていた29-11戦隊、P.15a - 15片。 10 PZL P.7a疲れ士官候補生の飛行学校がありました。 三つの古い航空機が接続され、カウントされませんでした。

最初の戦いは、朝の6.45、1 9月に完全な強さでチームを取りました。 波の爆撃機のHe-111を傍受するために上昇した後、彼らは私-110カバーとの戦いに従事しました。

最初の戦いはP.11c Polushinskogo中尉を打たれたが、ポーランドの飛行機主要Grabmanaによって撃墜されたで、彼は負傷しました。 私-109 - その後の日に、チームの護衛爆撃機と等しくない戦いに再入力されました。

1年9月。 ドイツの損失。 私2-109を撃墜し、中尉ボロウスキpodhorunzhim Radomski（113戦隊）しました。 私-2 109 111戦隊はパイロットを撃墜しました。 艦隊の司令官はSidorovich「メッサー」をノックしたが、彼は撃墜されました。 中佐ポールは、彼はパラシュートによって保存された、ドイツ語を突っ込みました。

このような技術的、道徳的に時代遅れの技術に戦って、ポーランドのパイロットは、高品質の技術で飛んでドイツのパイロットの母に従事することを恐れませんでした。

5年9月。 パイロット112隊のパイロットは有名な「レギオンコンドル」の主なHammesaとBerentsa中尉を撃墜しました。 彼らは戦闘機が私-110を護衛しました。 勝利はStzhembosh中尉と中尉Tsebzhinskyを達成しました。

もちろん、ポーランド空軍はXNUMX月の戦闘で計り知れないほど大きな損失を被りました。 しかし、会話はこれについてではなく、経験豊富で有能で勇敢な戦闘機の手にある時代遅れの武器でさえ、最新の技術に対してさえ非常に効果的である可能性があることについてです。

Messershmitt BF 109特性

ファイターズBF 109はソ連の航空機とのすべての戦いに参加しました。 彼らはスターリングラードで「ボイラー」から出てきたJG-3ドイツ空軍の航空機のグループの最新です。 今年1943の終わりには、クバンで、空気の戦いでは約220戦闘機が参加しました Messershmitt BF 109。 彼らはほとんどこのタイプの利用可能なすべての航空機でした。
しかし、それにもかかわらず、クバンのドイツ空軍は戦争のさらな​​る過程で生じたソ連の最初の航空機で敗北したこと。

Messershmitt BF 109ビデオ

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