巡航ミサイルFAU-1
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巡航ミサイルFAU-1

巡航ミサイルFI-103。 V-1。 (V-1)

第二次世界大戦中のドイツ側は、西部戦線弾道ミサイルV-2(A4)と巡航ミサイルV-1(FI-103)に使用しました。 基本的に多くの欠点にもかかわらず、新しい武器は、ビューの軍事的観点から有効であるために。 また、長時間の戦闘での使用の経験は明らかに世界の軍隊でそのパワーと主要な場所を定義しました。 米国、ソ連と英国 - - ミサイルのこのタイプで武装していた。しかし、勝利1945後3〜4年以内に、世界の主要国があること、そうではありません。 ミサイルV-2とV-1は、彼らの問題を解決するために設計されています。 兵器の二つのクラスの存在は、効率を高め、それらの操作上の使用の範囲を拡張します。

第二次世界大戦中にロケットによる被害は、偉大だった - 平和的な人々を殺し、産業と市民のオブジェクトを破壊しました。 いくつかの理由では、武器のこのタイプは、ソ連とドイツの前面に使用されませんでした。 ムルマンスク、レニングラード、黒海地域 - ドイツ側に対する航空攻撃のターゲットの選択は困難を作らなかっただろう。 巡航ミサイルの作成に関する作業は1930-1940居住にドイツで始まりました。 飛行試験を最初に12月24 1942、FI-103に取り付けられた第1のモータで行われた、アーガス109-014でした。 エレベーターや方向と胴体、翼、水平および垂直安定板:巡航ミサイルは、飛行機のすべての特徴を持つドローンでした。 当然のことながら、航空券FI-103は、気象条件に依存しない、ひいては、空爆はいつでも適用することができます。 胴体は、6つのセクションで構成されていました。 ジュラルミン以外の材料としては、合板を用います。

巡航ミサイルの建設における新規性の要素は、自動操縦でした。 ロケットの打ち上げを変更することができませんでした後、飛行プログラムは、地面の上に作られています。 ターゲットを打つミサイルの精度が偏差が15 mに達し、小さいものであった。ロケットは、ドイツの都市(ドレスデン、ハンブルク...)の大規模な連合軍の爆撃空気のように、住宅地を破壊し、入植地に落ちました。 それが効果的に新しい武器、多数または少数の人々は、それは英国で、いくつかの施設を破壊した理由を、死亡したというように、不道徳かつ無意味であったかどうかの問題を提起。 その「不完全性」(イデオロギー定義)中のロケッツは、敵の領土手間に持ち込ま。 Lüttich上2419、 - - ロンドン103 FI-8696、アントワープ落ち3141、等...

巡航ミサイルを起動するカタパルトを使用するか、空母からのいずれかを行いました。 中古爆撃機でAr-234、ない-111。

ドイツでは、すべての生産250 000インスタンスミサイルFI-103。

FI-103 5800からのロケット攻撃の結果として18の千よりも、より多くの人を殺した。人が負傷しました。 それは123 000の建物を破壊しました。 力を対空イギリスの巡航ミサイルとの戦いでかなりの成功を収め:1878ミサイルは対空火によって破壊された、1847 - 232空気弾幕風船との衝突によって殺された消防士、。

ソ連はロケットFI-103とアクセサリーのモデルの多くを持っています。 しかし、たとえ戦前、ドイツ語の文書に基づいて、巡航ミサイルの作成に関する作業が知能手段を受け取りました。 航空機のTu-10から発射ミサイル - それは、ラマン2HNを設立しました。 我々は2つ​​のミサイルを、この目的のために航空機PE-8を使用するオプションを検討しています。 ロシアのミサイルの実用化を受け取っていません。

V-1の特徴:

アーセナルの外観

  • 簡単なTTX

  • 長さ(m):7,75

  • 全幅、M:5,3(後5,7)

  • 胴体径、M:0,85

  • 身長、M:1,42(1,55)

  • 2160:体重キログラムを抑制

  • エンジン:トラクションキロニュートン(1 KGF)と014 2,9として296 PuVRDアーガス

  • 最大対気速度:656 km /時(約0,53M)。 (燃料付き)救済手段としての速度が増加 - 800キロ/ H(約0,65M。)。

  • 飛行、キロの最大範囲:286

  • サービス天井、M:2700-3050は(実際には、最大100 1000メートルの高度で飛びました)

  • キロ弾頭重量:700-1000、機器アマトール

  • 燃料消費量、L /キロメートル2,35

  • タンク容量、L:550-640、ガソリン(80オクタン)。

  • 可能性の円形誤差(投影)、キロメートル0,9

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