クラッシュ 飛行船R 38。

1921年。 38人を殺して、二つに破った飛行船R 44の衝突の結果として。

米国での空域への関心は、第一次世界大戦によって引き起こされました。 そのため飛行船を構築する能力の不足のため、アメリカは協商国の支援を求める必要がありました。 彼らは処女着陸船を取得することを望みました。

しかし、フランスと英国は以前求め、すべての利用可能な国の飛行船を収集していました。 戦争の最後の年にはイギリスに成功飛行船自体を​​構築することができました。 そして、彼らの最初の年1919 Rに米国にスコットランドから見出し、空気中に上昇することができ34。

どのようなキロを5000に等しい距離、R 34 108時間は12分を要しました。 彼らはヨーロッパに戻ったとき、バック、公正な風を吹き、そして彼らの旅は75時間に減少しました。 フライトはこのために準備の56の時間を要した実装するために、彼らはドイツの海岸をokolesili。

かなりの成功を達成したが、英国は再び天の空間で自分の優位性を証明することにしました。 彼らは丘に衝突し、その船の低可視性のために飛行、に行きましたが、乗組員は航空基地が位置していたホーデンに取得することができました。 しかし、ちょうど彼らが失敗したボートハウス、およびので突風の被った飛行船に取得します。

すべてのダメージを考慮した後、それは船を再構築しないことに決めました。

米国のイギリス政府の成功に興味を持って実現しました。 彼らは非常に大西洋を横断飛行に成功し感銘を受けました。 アメリカ人は、彼らがZR 38の名前を変更英国の血管R 2を注文することにしました。

議会は2 500 000ドルを割り当てました。 私たちは、会社Cardingtonの命令を実行するために始めた - 「ショート・ブラザーズ」と「ロイヤルeyrshipワークス。」 R 38の改良版であると考えられるデザインR 34、計算では、ミスが続いて強度に影響を与えている、行いました。

R 38は年1918に戻って作られた最初の飛行船でのプロジェクトは、容器は212メートル、77600立方メートルの直径です。 船を開発できる速度は、106キロ/ hであったが、これらの特性に応じて、同じ46 tを。持ち上げることができると米国のR 38ために建てられた最大重量。

最初に、すべてのフライトは成功しました。 時々、剛性の不足を感じたが、条件が発生したタイムリーな吸収に肯定的な反応に償却されます。

既に初飛行は、1921年は経営の高速で質の悪いことが示されたコミット。 変形体の第三飛行の期間。

別の飛行は失敗しました。 飛行船の速度は106キロ/ hでした。 彼は、暖かい空気の奇妙な音に飛びました。 マックスフィールド - 船の船長は、テストが小さな半径で回転し始めました。 ため、高負荷のR 38は、聴衆には2つの部分に分かれていました。

フロントエンドが燃焼し始め、それが原因断線その事実を起こりました。 炎は、裁判所全体に炎に起動し、ガスボンベによって引き起こされた爆発、。

さらに、フロント部分は、彼女とバックした後に水に沈むようになりました。 だけ乗ってから5-49上に保存することができます。 ほぼすべての死者の体がひどく焼かれました。

起こったことすべての後、米国は英語の構造で、その自信を失っている、と彼らは自分の建築飛行船を開始することを決めました。