クラッシュ「ゼニス」をバルーン。

航空では、他の成果のように、悲しい瞬間があります。人々は常に空に登るしようとしています。 19世紀 - 一連の記事では、21に人類になっているいくつかの空気のクラッシュを提示。

我々はクラッシュと年を比較すると、私たちは事故の数が大幅に削減されていることがわかります。私たちは年2000のための数値を取る場合は、定期便の乗客の世界における死亡者数は757人でした、と不規則な290の人々に。 2001の状況は良い方向に変更されました。チャーター便の犠牲者の数は206に減少しました。提供されたデータは、米国11同時多発テロの犠牲者が含まれていません。

今日の航空機は、パイロットのミスや不注意、任意の技術的な誤動作、航空管制の障害、テロ、いくつかのランダム性などの理由のために墜落しました。

これは、4月15 1875年に起きました。彼はその時の記録高度同等8000メートルに達したときにバルーン「ゼニス」が墜落しました。その結果、2気球を殺しました。

背景

1783年。ジョセフ・ミシェル・モンゴルフィエエティエンヌ、ジャン（弟） - 紙の作成と処理のための工場の所有者は、バルーンを構築することを決めました。彼らは空に人間飛行をコミットすることを目的にして構築されました。その前に、多くの科学者は、空気中での生活、上部の現実滞在について議論。

そのうちのいくつかは、高さの達成の可能性を否定し、彼らは男が小さな高さに登る必要があり、彼はすぐに空気の不足から死亡すると信じていました。

ルイ16世は、実験を行うために2人の囚人にボールを置くことを命じられました。

多くの人々は、彼らが不自然な信じられない何かを、期待していた、何が起こっているかを予想して集まりました。彼らは2お気に入りを破壊する運命にあると考えました。飛行経験や仲間の発明者の結果について。

出発は11月21 1783年に宮殿の庭を実施することを決定しました。それは成功し、誰も傷つけないし、いくつかの観客の表現は地上の囚人の着陸成功後に破壊された、実施されています。この事件の後、科学アカデミーは、賞とメンバーの対応する兄弟の称号を授与されました。この賞は、科学の発展を促進するために設計されました。

しばらくすると、経験を積む、兄弟は可能な最大の高さに彼の船を上げ、思い出に残るフライトを作ることにしました。

悲劇的な飛行

出発は場所を取ります。すべてが彼のために準備ができていました。しかし、飛行中balloonistsは、いくつかの問題に気づくようになりました。失敗について、彼らは任意のノートを作ったり、ログのデータを記録していません。日の時間で、彼らは5 300キロmにボールの高さを上げることができました。気象条件はすでに感じされていました。熱い太陽を灼熱し、空気があまりにもまばらなでした。 120 - その後の本の中で、私は彼が150 /分、秒を打つた1、パルスパイロットを示しているマークを見つけました。彼らは5 500キロmの高さでのみドロップされたバラストの最初の部分は、それによって大幅に世界の上昇を加速させました。

7キロの高さで、すでに氷粒子の雲の中に感じられています。私たちは、この混合物はほとんどここにある呼吸、息のaeronauts息切れ、呼吸加速を始めたが、彼らはあきらめないでください。彼らは、彼の目を閉じ始め劇的に顔を淡い、ほとんど白になりました。そして、この時点で、彼らはより高い上昇しながら、バラストの第二の部分をダンプすることを決定しました。

空気の戦闘機の一つは、意識を失い、彼の目を開いて、船は再び高速で高度を失い始めたのを見ました。 Tissandeは - 彼は、状況についての彼の同僚に警告しようとした意識を取り戻し衛星は、発生したが、彼らは両方とも死んでいた、彼らは静かにバルーンのバスケットの底に横たわっていました。