航空機コンパス
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航空機コンパス

コンパス航空機。 磁気コンパス航空機。

平面上の磁気コンパスは飛行コース方向を検出して保存します。 航空機のコースは - 航空機の縦軸と子午線の実際の方向との間の角度です。 これは、子午線の北方向から速度をカウントする受け入れました。 航空機の長手方向軸に対して経線角度を時計方向に刻むことによって。 私たちが知っているように、もちろん、磁気、コンパスとtrueにすることができます。

磁北の子午面に設置された針の作用に基づいて、コンパスのそれぞれの動作原理。 航空機の縦軸にコンパスの角度で測定した磁気子午線を決定した後 - 磁気見出しです。 現代のコンパスは、フィールドから構造的に異なる、コックピット内に設置されていることに留意すべきです。 航空機のコンパスの設計では弱磁性または反磁性特性を示す材料を使用しています。 航空機コンパスの基本的な構造部分である:アーム、進路線、偏差器、コンパスローズ、ボウラー。

ボウラー - アルミニウム、銅、および密封されたカバーガラス製容器。 液体、通常、ナフサまたはエチルアルコールを充填したポットの内部。 交換または液体の補充が大幅単位を低減し、全くの無駄につながることができます。 液体はまた、スタッド炉の圧力を減少させ、ダンパーとして機能し、カードの振動を減衰させます。

航空機コンパス

ポットの中央に上昇コンパスを搭載した列に配置されています。 コンパスローズ - 荷電ポールなど一つずつ向けられる接続の磁石のセット。 ほとんどの場合、航空機のコンパスカードコンパスは、水平2と二つの垂直の磁石で構成される。 わずかなシフトが真のパラメータからのずれにつながる可能性があるため、磁石は、高精度に配置する必要があります。 磁石の上側の一対15 CGSM 12 CGSMの比率で、底部よりも著しく大きな磁気モーメントを有しています。 結果として、合計時間は54-56 CGSM以上でなければなりません。 適切な磁石の寸法の選択と仕事の質によってコンパスに依存します。 地平線を指すコンパスカードインストール矢印の終わりには、それはFIRマップの向きに役立ちます。 全磁気システムは、エンジン運転の200時間で計算されます。 ポット内部計数率とのインデックスとして使用される為替レートの機能を、適用されます。

液体の温度が変化すると、その体積変化を充填したボウラーコンパス面は、この測定値が不良につながり得ます。 このような状況を回避するために、補償室を設定します。

この設計は、すべての近代的な航空機のコンパスで使用されています。 違いがありますが、それらは減価償却やコンパスカードの形で主にあります。 また、夜間モードで照明を使用しています。

平面上でコンパスの活用は、ナビゲータとパイロット異なるため、その使用することを示しています。 パイロットは飛行の正しい方向を選択するには、この楽器を使用しています。 これは、飛行の忠誠心を分析するために、コースからの逸脱を識別するために使用されます。 コ・ドライバーに関しては、すぐにフライトマップとコースの分析を計算するためにコンパスを使用しています。 コンパスナビゲータは、メインボード上の航空機船であると考えられています。 このため、航空機のフォレストにインストールされている磁気コンパス機の2種類がある - これは主トラックです。

航空機の磁気偏差

でも航空機構造の磁気方位判定装置の課題に対処磁気コンパスを装備例外なく全てのプレーンの夜明け。 しかし、ほとんどの電子機器は、コンパスと重大な問題を有するマルチエンジンユニットのさらなる発展。 全電磁波が大幅計器の読み取りの性能及び精度に影響を与え、他の装置から発します。 いくつかのケースでは、コンパスは飛行の正しい方向を決めることがたくさんある、10度に本物と異なる場合があります。 飛行試験の加速との偏差につながる磁気効果の間のすべてのコンパス。

磁気偏差。 コンパスシステムは、それぞれが地球と直接航空機ボード上の磁気の他のソースの両方の磁場の様々な効果から受け取ります。 これは、無線、配線、およびそのフィールド、及び構造自体の鋼の重量とすることができます。 このため、ボード上のコンパスは、航空機は、磁気偏差と呼ばれ、その文のエラーを持っています。

偏差の三つのサブカテゴリー、すなわち恒久的、四半期および半円形である一方で、このパラメータの偏差は、実験的なレベルから算出することができます。

ボード上の永久磁石偏差コンパスのインストールの不正確さに起因する航空機。 これは、磁気見出しの依存性によって特徴付けられます。

コンパスの偏差で半円形の磁気偏差は、永久磁石の電荷を有する、いわゆるハードアイアン、によって引き起こされる場合があります。 また、測定値は、電気機器や配線部品のような、より恒久的なソースに影響します。 彼らはコンパスへの影響を一定の強さと方向を持っています。

しかし、乱流の速度を変更することにより発生する慣性偏差、のようなものがあり、オンにこのすべては、ボード上の磁気コンパスの証言に影響を与える力を作成します。 すべてこれは非常に製品や方向のための忠誠の評価を複雑にします。

それにもかかわらず、コンパスおよび航空機自体の製造において、設計者はこれらの影響および偏差をすべて考慮に入れている。 コンパスの読み取り精度に対するサードパーティの影響を低減するために、上記の読み取りの正確さに対するすべての影響を大幅に軽減するシステムが使用されています。

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