航空機の司令官。 シンボリック開始。

 現代の航空会社はかなり複雑で拡張された構造を持っています。 さまざまなプロセスに関与する多くのサービスをまとめています。 各サービスは独自の特定の作業領域を実行しますが、これは完全に責任を負います。 したがって、すべてのサービスの一般的な相互作用と主要な作業（乗客と商品の輸送）の実装を目的とした相互接続された作業が保証されます。 したがって、フライトサービスは、航空会社で働くすべてのパイロットを団結させます。 さらに、優れたパイロットは、すべての航空会社でかなり独立して尊敬されている人物です。 多くはこの人の決定に依存することができます。 彼は正当な理由で飛ぶことを拒否するかもしれません、そして誰も彼に彼自身の考えを変えることを強制することはできません。

   航空機の司令官は、飛行準備中の飛行機の主人公であり、飛行中に飛行機に乗っているのは彼だけである。 通常、指揮官は、少なくとも1つの外国語を話す、かなりよく教育された人であり、間違いなく英語です。 既に経験を積んだ航空隊長は、通常、非第1種の航空機を制御する者である。 これは、1つを出発点にして、作業中に再トレーニングをして、疲れた古いものを取り替えるために航空会社が獲得する完全に異なる種類の航空機に入場する必要があるためです。 だから、彼は自分の知識とスキルを向上させるために、航空管制の技術を常に学ばなければならない。

   そしてそれはすべて完全に間違って始まります。 若いパイロットが彼らの最初の仕事に来るとき。 まず第一に、彼らは長い時間訓練を受け、助手として飛行時間と経験を得るため、後で飛行機を独立して管理することができます。 パイロットの中には、多くの伝統と独特のイニシアチブがあります。 これは若い新入社員が特にそうです。 例えば、良い伝統は、新しく到着した若いパイロットに水を注ぐことです。 これは、飛行機が赤道を横切る瞬間に発生し、一種の献身とみなされます。 多くの伝統がこれらの人々を結びつけ、確かにそれらを観察し、パイロットは常に誠意を持ってその任務を遂行し、乗客の安全な輸送を保証する。 

Avia.pro