クレムのKI 35。 写真。 特長
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クレムのKI 35。 写真。 特長

クレムのKI 35。 写真。 特長

ドイツ

タイプ: シングルエンジンの練習機

乗組員:2人のパイロットは、互いに前後に配置されています

1926に同社が設立された、「クレムLeychtflyugtsoygbau社»(クレムLeichtflugzeugbau社)。 彼女の最初の面は、会社の設立後まもなくリリースさ単葉の練習機や観光K1 25、でした。 今後10年間で、この成功したマシンは600居住の途中でその後継の生産を継続するために会社を鼓舞、コピーの1930番号に建てられました。 洗礼名K1 35を受信した後に、新しいマシンの最初のプロトタイプは1935年に初飛行を行いました。

この時間は、それが「逆カモメ」とインラインエンジンの翼を設立したが、それは、また、乗組員の位置を一つずつと2人乗りの木製構造でした。 最初の生産バージョンは35 1935年に建てられたのKI 1938V面だった、それはのKI 35BW指定されたフロート修正の作成の基礎となりました。 ドイツ空軍を使用する主な変更は、シャーシのフェアリングの輪がインストール車輪とフロートとスキーの両方のために設計された補強工事に置き換えのKI 35D、でした。

航空機は、第二次世界大戦の終わりまで数多くの飛行学校のドイツ空軍の訓練初期トレーニングなどのサービスに残ったし、またスウェーデン空軍、ハンガリー、ルーマニア、チェコスロバキアを使用していました。 いくつかの民間航空機K1 35はまだヨーロッパで定期的に飛びます。

クレムのKI 35。 写真。 特長

基本データ

外形寸法:

  • 長さ:7,5メートル
  • 全幅:10,40メートル
  • 身長:2,05メートル

重量:

  • BLANK:460キロ
  • 最大離陸:750キロ

航空機の性能特性。

  • 最高速度:212のkm / h
  • 範囲:665キロ
  • 発電所、「ハート»(ハース)フム60R
  • 電源:80のリットル。 P。 (60キロワット)

初飛行の日: 1935年

生き残った耐空性の修正: KL 35D

右: この航空機のKI 35Dスイス登録。

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