Kellett YG-1B。 写真。 特長。 

アメリカ

タイプ：トレーニングパイロットと大砲のスポッターのためのGyroplane

容量：パイロットと乗客は、相前後して配置さ

「Kellet»（Kellet）の家族ジャイロ（前身のヘリコプターは）兄弟ロッドとUolis KelletはマシンK-1920Hで実験し始めたときに、バック1居住の終わりに彼らの祖先をたどることができます。 （より多くの回転翼のようなものだった）2枚刃剛性ローターを使用して彼らのユニークなコンセプトは、伝説的なプロデューサーのジャイロ会社のマシンより少なく魅力的であるという結論に来たが「シエルバ»（シエルバ）、同社「Kelletは飛行翼」を「放棄」とのセットを有効にしますその4枚羽根の機械従来のヒンジのネジ。

半ば1930居住することによって企業は、車両への変更は20-2 / -3が市民と軍の顧客に販売されたgyroplaneを作成する方法で、あまり進んでいます。 1930居住gyroplane KD-1の途中で外観は米軍の注目を集めてと空軍は、ジャイロ軍事用途の可能性を評価する必要があると判断しました。 米空軍のニーズに1936年でgyroplane KD-1を購入していた、指定YG- 1を受信しました。 翌年には7台最初gyroplane追加の無線装置と燃料の供給減異なっYG-1Bを、買いました。

7ジャイロYG-1Bのファイブ砲兵スポッターのための標準的なトレーニングプログラムに含まれ、他の2つは更なる改善のための会社 "Kellet」に戻したが、接続された航空機として使用しました。 広範なテストパイロットの後、米国空軍は、ジャイロYG-1B一度に航空機に比べて多くの利点を持っていないことを報告書に記載されている固定翼を装備し、ジャイロは、テキサス州の米国境警備隊に移しました。

基本データ

大きさ:

長さ：6,4 m

メインローター径：12,19m

高さ：3,13 m

重量:

空：596 kg

最大離陸：1020 kg

航空機の性能特性。

最高速度：192 km / h

燃料容量：113リットル

パワープラント： ジェイコブのL-4MA

パワー：225のリットル。 P。 （167キロワット）

初飛行の日：

1930年代半ば

残りの耐空性のある変更： YG-1B