カテゴリ:飛行機の分類
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航空機の分類は、種々の理由、および主な目的の航空機で行われます。 分類を考慮に航空機の異なるタイプに分類されている機能の多くを取るために、これらのパラメータに加えて、飛行、仕様、使用されるエンジンの種類を務めました。 以下は、航空機パワープラントの機能および設計特徴の分類のために考慮されます。
アカウントにIGの構造的特徴を取って航空機の分類 ジトーミル。
アカウントに空力形状を取ります:
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スキームの正常な構造。
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「無尾翼」 - この方式で行われた面は、空気力学は、水平方向の管理に関するいくつかの面を有します。 経営陣は、尾翼を搭載しています。
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「ダック」 - この回路の制御は、翼の前部に縦です。
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コンバーチブル - このタイプの最も顕著な代表が火-144です。
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タンデム - 互いに前後に配置された2つの翼を持つ航空機。
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縦TRIPLANE - 尾翼、水平型、残り - 移行インチ
翼の場所に応じて
翼のセットの数は:
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Polyplane。
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TRIPLANE - 飛行機は3翼を持っています。
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Polutoraplan - 下部翼は上よりもはるかに短いです。
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複葉機 - ほとんどの場合、一方が他方の上に配置された2つの翼を持つ平面。
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単葉 - 支持面と飛行機。
ウイング(単葉機)の配置のタイプ別:
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パラソル。
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中翼。
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Vysokoplan。
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Nizkoplan。
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シーガル。
ウイング(単葉機)の外側部分を設定します。
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ブレース単葉機。
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カンチレバー。
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Podnosny単葉機。
ウイング(polyplane)の外側部分を設定します。
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Podkosny。
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Podkosnyラック。
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ラック。
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カンチレバー。
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-Bracedラック。
翼の形状に応じて:
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ラウンド。
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長方形。
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パラボリック。
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楕円。
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三角。
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台形。
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リング。
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卵形の
翼掃引の種類に応じ。
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度0でスイープ角への直接。
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リバーススイープ。
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飛行の実施中に可変スイープ。
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ダイレクトスイープ。
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可変スイープ。
翼の構造の特殊なタイプ:
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アーチ型 - 「製品181»に指定されている航空機のコンストラクタアントノフに使用。
尾に応じて:
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平均 - 標準キールと水平尾翼を持ちます。
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平面の中央にキールの羽。
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胴体の羽。
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キールのT字型の端部をフェザリング。
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クロスワイズ。
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Dvuhkilevoe:
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U字形。
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多様性をDvuhkilevoe。
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二桁。
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ダクト。
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Mnogokilevoe。
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Y字型。
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V字形。
胴体構造に応じて:
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ボート。
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ボール型機体。
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Dvuhfyuzelyazhny。
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Odnofyuzelyazhny。
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Bezfyuzelyazhny(使用ゴンドラ)。
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二つのビームとのゴンドラ。
歯車の種類に応じて:
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柱のスキーム - 水上飛行機やグライダーで使用されます。
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バイクまたはダブルシートタイプ。
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三輪車:
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前輪と、
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尾輪付き。
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四回路。
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Multibasicシステムシャーシ。
使用支持要素に応じて:
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スキー。
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ホイール。
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ミックス(輪スキー)。
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クローラ。
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カップ。
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ホバークラフト。
航空機は異なり、発電所で使用される機能。 これは、いくつかのカテゴリに航空機落下の特徴です。
航空機エンジンの種類に応じとして分類されます。
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スチーム。
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筋。
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ピストン(ガソリンとディーゼル内燃インストール)。
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ジェットタイプ(WFD):
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ターボジェット。
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ジェット脈動タイプ。
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空気呼吸ラムジェットタイプ。
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ターボプロップ。
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(AN-140に使用される)タイプのターボシャフトエンジン。
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デュアル方式にターボジェット:
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ターボプロパン。
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ターボファン。
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ロケットエンジンタイプ:
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ソリッド。
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液体。
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電気。
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核。
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組み合わせ。
インストールエンジンの数に応じて、2つのタイプ、すなわち、シングルエンジンとマルチエンジン搭載に全ての面を共有しています。
胴体放出に対するエンジンの場所に応じて:
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前方コンパートメントに。
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例途中に:
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胴体の下部。
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胴体の上に。
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尾部:
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ベイにと両側に。
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胴体側面にのみ。
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胴体の上に。
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翼の場合:
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翼端の近く。
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翼の真ん中に。
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ルートに。
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翼の上または指定されたパイロンの翼の下に。
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