身体の不自由な乗客のカテゴリ。
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身体の不自由な乗客のカテゴリ。

身体の不自由な乗客のカテゴリ。

無効にするための手順。

これらは、物理的、医学的または精神状態他の乗客に正常に利用できない特別な注意や支援を必要とする乗客のカテゴリです。

障害を持つ乗客はPIL(旅客情報一覧)で識別されます。 そのような乗客のカテゴリごとにチケットと乗客の搭乗券に表示されている特別なコードは次のとおりです。

  • BLND - ブラインドや弱視の人の乗客。

  • DEAF - 乗客が聴覚障害者です。

  • DPNA - 知的障害を持つ乗客飛行中にこれらの乗客のためのケアを提供する者を伴う必要がある理解することができます。

  • MAAS - 荷物を得ることに助けを必要と会って、護衛する必要がある乗客は(それが表記とBLND DEAFと一緒に使用することができます)

  • メダ - 診察を必要とするかもしれない患者;

  • STCR - 担架に病気の乗客。

  • WCHC - 文字Cは「コックピット内の場所」を意味します。 乗客が独立して動くことができない、それは、プラットフォームと航空機のキャビンの周りに移動するには、車椅子を必要とします。

  • WCHS - Sは「ステップ」の略で手紙。 乗客は登るはしごのステップダウンが、独立してperedvigatsyaotとキャビン内のその場所にすることができますすることはできません。 車いすは、航空機や着陸ギャラリーからの旅行のために必要とされます。

  • WCHR - 手紙Rは、にや航空機からの駆動時に車椅子が必要であることを意味し、彼は/がはしごを降りて登ることができること。

  • WCMP - 乗客は、障害機械的な椅子で走行しています。

  • WCBD - ドライ電池の車いすと一緒に旅行の乗客。

  • WCBW - 電解液とバッテリーの車いすと一緒に旅行の乗客。

植栽病気の乗客とその介護者は、事前の他の乗客を植えるに行うべきです。

このような乗客は通常2つのカテゴリに分類されます。

  1. -klinicheskieケース
  2. -neklinicheskie例。

別のアプローチでは、それらがに分かれています。

  • 乗客を-ambulatornye
  • 乗客を-neambulatornye。

臨床例 - 医療クリアランスの輸送のために必要とされる身体、と乗客。

非臨床ケース - 医療クリアランスを輸送するの不自由な乗客は必要ありません。

歩行乗客 - 、飛行機に乗るキャビンに移動し、平面自力を残すことはできますが、乗客。

Neambulatorny - 助けを必要と乗客キャビンと平面または休暇に移動するように、ボード上で取得します。

車椅子の乗客.

車椅子の乗客の3つのカテゴリがあります。

SSRコード

定義

WCHR

上がると階段とキャビン内を移動することができ、乗客、が、誰着陸後の航空機や航空機から取得する車椅子を必要とします。

WCHS

乗り降りできず、階段を降りてキャビン内を移動することができないが、キャビン内を移動できる乗客。 それは車椅子が飛行機に乗り込むことを必要とし、飛行機から降りた後に車椅子を必要とし、それは乗客ランプの上下に運ばなければならない。

WCHC

完全に不動の乗客。 それは車椅子が航空機に乗ることを必要とし、航空機から降車した後、助手席の座席と背もたれに乗って乗客のランプに運ばれなければならない。

無効空港ブラインド - 盲目であると助けを必要と乗客。 これは、晴眼犬を伴うことがある - 導きます。 コー​​ドSSR-BLND。

聴覚障害者 - 聴覚障害者であり、あなたの空港の翻訳で航空機ボード上の助けを必要と乗客。 ガイド - それは、犬を聞いて同行することができます。 コー​​ドSSR DEAF。

担架担架の輸送を必要とする乗客の乗客。 コー​​ドSSR-STCR。

フットレスト。

支持脚は、脚や足を曲げすることはできません乗客のために使用され、支持脚を必要としています。

酸素補給。

酸素補給は、リクエストに応じて治療pokazaniyam-のために利用可能です。 コー​​ドSSR-メダ。

障害を持つ乗客の出発駅でサービス。

通常、障害を持つ乗客は、登録を申請しなければなりません。 (60分出発時間前など)すべての要件を満たすために適切なスケジュールで公開され、登録の締め切り、を待たずに。

このカテゴリーの乗客は、通常の無料手荷物許容量に加えて、車椅子、松葉杖、整形外科用器具およびその他の輸送手段を無料で利用することができます。

彼らは、以下の手順に従う必要があります。

手順

アクション

1

プライベート車椅子で任意の乗客を取りますか?

その後、YESの場合:

  • それ乾燥または液体バッテリーにインストール-Checks
  • - 情報登録の自動化システムにクロスチェックと入力
  • -ifない、ポイント2

2

乗客の手荷物をすべて手荷物に取り付けた特殊手荷物タグが優先され、それが到着したので、見つけるのは簡単にすることができます。 これらのタグが与えられていなければ、クラスCの優先度タグを使用

3

すべての要件を満たしているかどうかの確認

4

それは、障害を持つ乗客に応じて支援を提供しています

5

この乗客は乗客の主なグループの前にボード上に座っています

6

ボード上の存在は乗客が関与するすべての局に通知されます

7

乗客のこのカテゴリに関連する情報と航空機の乗組員のリストを準備します。

駅と到着駅移植でのサービス.

駅と到着駅は次のアクションを移植:

  1. - それは通知メッセージに書かれているように移民税関制御と手荷物受取所を通じて支援を含む、乗客に支援を提供
  2. - 航空会社の変更に移植の場合には、以前のこの新しい乗客についてあなたに報告された情報を確認します。
  3. - 通知メッセージが戻って出発の駅に、この情報は、すべての特別な装置(ストレッチャー、車椅子、酸素タンク等)を与えられていない場合。

車椅子空港で乗客

座席。

安全上の理由から、特別なカテゴリで乗客が非常口に近い列に座っていません。

乗客。 どの禁止の場所を除いて、(例えば、トイレの近くに)自分の希望やニーズに応じて座ることができ、原理的には、支援を受けずに移動することができます。

可動式アームレスト付きの特別席がいくつかの航空機に利用可能であり、いくつかのクラスです。

通常、事前に割り当てられた予約部門場所。 これが行われない場合、そのように乗客が適切な場所に割り当てられています。

知っておくと良いです。 航空機に関する情報。

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