面内でどのようなクラスがあります
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面内でどのようなクラスがあります

面内でどのようなクラスがあります:リストの説明

 

 

ほとんどの人が、あっても航空輸送のサービスを利用しなかった人、サービス航空機の乗客のいくつかのクラスがあることを知っています。 したがって、最初のクラスの各クラスの特徴であるかを理解することが必要であるとなぜ彼らは、最も便利なフライトを見つけてください。

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一流

ご存知のように、ファーストクラスはすべてのフライトで利用できるわけではありません。 このクラスの存在は、大西洋横断ルートの特徴と考えられています。 間違いなく、すべての航空会社はファーストクラスを可能な限り快適にするためにあらゆる努力をしています。 この点で、企業は航空機にシートを取り付けます。シートは180°または小さなソファに簡単に拡張できます。 毎年、別々のコンパートメントに配置されたベッドを飛行機に装備する航空会社の数が増えています。 また、一流のお客様は、快適なラウンジでフライトを待っている間、順番を変えて空港でチェックインしたり、特別なターミナルでチェックインしたり、ビジネスクラスの車やリムジンで飛行機に乗ったりするなどの追加サービスを利用できます。 豊富なメニューからお食事や各種ドリンクをご用意しており、船の思いやりのあるスタッフが快適で快適なフライトをお約束します。 ファーストクラスのチケットのコストに関しては、エコノミークラスのチケットの価格を8〜15倍上回っています。

 

ビジネスクラス

1976年にKLMによって最初に導入されました。 ビジネスクラスは、利用できない航空機では、前述のファーストクラスの代替手段です。 エコノミークラスとビジネスクラスの最も顕著な違いは、顧客への食事と航空機要員のより思いやりのある態度にあります。

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多くの場合、ビジネスクラスの座席は次のタイプです。

  • 160°、座椅子44-86 cmシートのピッチ84-202smの幅程度の傾斜;
  • 180°の傾斜度、椅子は、ステップ・椅子46 58 CMを見に140 170至るまで、シート幅を持っています。
  • この場合の180°の傾斜度は、床と平行であるミニソファを構成しています。

また、ビジネスクラスのチケット価格でドリンク、より良い食品、インターネットへのアクセスが含まれています。 空港の直前にチェックインの際、このクラスの乗客は、近代的な装備lounzhが設けられています。 登録自体と比較して、それは空港の別の端末で行われます。 ビジネスクラスのお客様には、平面の他の乗客とは別に飛行機のタラップに配信されます。 ビジネスクラスのチケット価格は、原則として、3-5回程度のエコノミークラスのチケットのコストを超えています。 航空会社はまた、乗客に充電または顧客の旅の障害が発生した場合に、チケットの全額返金の自由出発日を変更する機会を提供しています。

 

経済

このクラスは、原則として、航空機の中央または後部に配置されているため、前の43つのクラスと比較して最も安価です。 このクラスでは、座席の幅は46,4〜74 cmの範囲であり、列の間のステップは、航空機の飛行(地域または国際)によって異なります。 地域便の場合、幅は81〜75 cm、国際便の場合は91〜74 cm、座席間の段差は91〜XNUMXcmになります。

このクラスの設備だけでなく、さまざまなサービスは、特定の航空会社に直接依存しています。 各座席には、折りたたみ式のテーブルと排気方式のポケットが必要です。また、ログブックも必要です。

十分な長さのフライトでは、乗客には枕、毛布、ヘッドフォン、ビーズ、衛生キットが提供されます。 航空機の乗客の食事は運送業者によって異なります。

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短距離の企業への便では紅茶、ソフトドリンクやコーヒーを提供しています。

 

他のクラス

近年では、航空会社はいくつかのクラスの特性を組み合わせる旅客サービスの個人的なクラスを、練習しています。 例えば、かなり頻繁に企業がビジネスクラスとエコノミーとの間のサービスであるekonomkomfortまたはプレミアムエコノミーを、練習しています。

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