ソ連の戦闘機
軍用航空
ソ連の戦闘機

ソ連の戦闘機

 

確かに全てが高高度で飛行現代の航空機が残した雲の中にトレースを見てきました。 彼は飛行機雲と呼ばれたときにのみジェットやロケットエンジン形成されています。 このようなものを見た1943年前には不可能だった - このようなエンジンとの軍事や民間航空機のいずれもが存在しませんでした。 皮肉なことに、人類の歴史の中で、多くの場合、科学技術の進歩の開発のための原動力として機能する戦争です。

ここでソ連の戦闘機の全リスト

これは、航空機で起こりました。 これは、最初の真の信頼性の高いジェットやターボジェットエンジンだけでなく、偉大な速度で異常に高い高度で飛行が可能な戦争マシンを作成した空の覇権のための闘争で第二次世界大戦中でした。 ジェットエンジンは、特別室で燃料を燃焼させ、飛行に必要な推力を提供しています。 膨大な速度での高温ガスの流れは、エンジンを押し、そして一緒に、反対方向の面で、それによって反力を形成し、燃焼室から流出します。

ターボジェットエンジンは、燃焼室からの高温ガスの流れを回転させる圧縮機およびタービンを使用して、空気が加圧下で燃焼室内に噴射される点でジェットエンジンとは異なる。 その結果、エンジン出力が上昇し、燃料消費量が低下する。  歴史的に最初のジェット機はドイツのHeinkel-176でした。そのデザインはHeinkelの1937の終わりにデザイナーのHans Regnerによって始められました。 液体ジェットエンジンを搭載しました。 6月20日の1939では、有名なパイロットErich Varzittsがパイロットした最初の飛行を行いました。 しかし、「最初のパンケーキ」は、彼らが言うように、一塊で出てきました - デザインの不完全さは特に高速を達成することを許しませんでした。 このプロジェクトの価値は、ジェット機の建設の基本原則を築くことができたことです。 

「ハインケル-176»

ハインケル-176

ジェット迎撃 "メッサーシュミット-1943» - しかし262年には空にドイツ人デザイナーの新発案上昇しました。 この戦争マシンはトラブル空軍抗ヒトラー連合の多くを引き起こしました。 反応性」Messerschmitts」は彼らの高度と速度の特性は、それらが実質的に不死身製、1944年にすべての面に登場しました。

飛行機は4つの強力な銃で武装していた。 戦争の終わりには、改良の作業が続けられ、まもなくMe-262は音の障壁を克服することができました。つまり、彼らは空気中の音速を超える速度で飛行を開始しました - 331 m / s。 結局のところ、新しい航空機は異常な外観を持っていました。結局のところ、超音速では、空気力学の法則が変わり、翼の通常の形状は掃引または三角形に置き換えなければなりませんでした。   

 

メッサーシュミット-262

メッサーシュミット-262

第二次世界大戦とソ連の終わりに、反応性の軍事機器の創出に仕事を回しました。 ミコヤン、ヤコブレフ、S・A・ラヴォーチキン記念科学製造合同とスホーイ - これらは、わずか4有名なデザイン事務所を行います。 レースはデザイナーミコヤンとGurevichを獲得した - 彼らのジェット戦闘機が4月24 1946年に初飛行、先にヤコブレフ設計局で作成したマシンの時間だけのカップルを作りました。 興味深いことに、ソ連のジェットエンジンの国内生産は存在しなかったので、ミグ9は、最初は「ユンカース」エンジンを搭載し、「BMW」。 ミグは時間あたり約千キロの速度を開発し、13キロ以上の高さまで上昇する - この場合は、示された結果は、印象的な新しい航空機ました。 最初のソ連のジェット戦闘機の武装は2速射砲でした。

 

ミグ9

ミグ9

それでも、ソ連の空軍でサービスに取り込まれた最初のジェット戦闘機は、ヤコブレフ設計局で作成されたヤク-15、となりました。 彼は、それがパイロットを評価するために、いくらか低いスピードを持っていましたが、高い信頼性とセキュリティを持っています。 さらに、開発者はそれに自身のデザインのエンジンがインストールされているので、飛行機はすぐにシリーズに行くことができます。 武装ヤク-15は、2機の航空機銃でした。 その後、この航空機はパイロット訓練管理ジェットエンジンに使用し、最も信頼性の高い「従順」です。

ヤク-15

ヤク-15

ジェット戦闘機 - 最も高速戦闘車両。 50居住の始まりでは、彼らは1200キロ/ hに加速し、それが後でこれが限界ではないことが判明したために「学びました」。 4倍以上のために音速を超える速度が可能で現代の航空機!

ここでソ連の戦闘機の全リスト

 

Avia.pro

ドイツのジェット機は、ソビエト軍に多くの問題を引き起こしましたが、第二次世界大戦には完全には適していませんでした。 照準が悪く、高速での機動性が低いため、この航空機は回転翼航空機との空中戦では効果がありませんでした。 戦後、ソビエトの設計者はジェット機でこれらの欠点をすばやく解消しました。 このようにして、新しい光景を備えた最初のダブルバレルの速射2ゲージキャノンがヤクに登場しました。

私は軍の文学をたくさん読んでください。 特に、第一次世界大戦Ottechestvennoy中の空気の戦いについて。 本稿では、時間の軍事装備の非常に良好な追加仕様です。

ページ

ブログと記事

2階