ファイターJ-31
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航空機のタイプはJ-31 5単位の世代です。 この車は、ないので、ずっと前に中国のデザイナーが作成されました。 非常に効率的に軍のさまざまなタスクを実行することができる戦闘機J-31。

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航空機の最初のモデルは九月中旬2011年の北京の競争の学生に提示されました。 そして6月には、2012は交通のカバーされた形で行われる航空機の写真の数が少ないと思われました。 写真フルプロトタイプは夏の2012年に発表されました。 同じ年に、ユニットの秋に、J-31は滑走路からの彼の最初の分離を行いました。 フライトは、航空機J-11と一緒に行きました。

 

初飛行については、それが成功を収めました。 経験豊富なパイロット・リー御苑を実行するマシンのコントロール。 飛行時間は、わずか10分であった空気中の短い時間は、新しいマシンを高品質に、それは明らかにしています。 監視された使用された航空機の飛行支援、及び航空機の解析を制御するには、加えて、さらなる分析のためのビデオ飛行を行いました。 残念ながら、中国の軍は、新たな戦闘車両のすべての詳細と仕様を開示することはありませんでした。 分析データを用いてこれにもかかわらず、あなたは、航空機J-31の基本的な理解を作成することができます。

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航空機の撮影した写真のほとんどは、低品質のものです。 これは、軍事機密の保持に起因するものです。 静止画の攻撃機は、それを明確に彼はアメリカの航空機クラスF、すなわち第一及び22-35番目のモデルとの大きな類似性を持っていることを確認します。 まず、中国の機械は、F-35と後部の輪郭を有している、二つのモータを有しています。 空気取り入れ口のために、それらは、上記航空機と非常に類似しています。

 

発電所といえば、我々はエンジンのノズルによってブランドのエンジンについての予備的な結論を引き出すことができると言うことができます。 航空機5世代のほとんどの研究者は、それがデュアルシステムとターボジェットエンジンをインストールされていることを信じています。 また、エンジンのようにそれはアフターバーナーRD-93を持っています。 アフターバーナーのバージョンを確認すると、設定が自分の爆撃機のために中国で作られていることです。 特に、このバージョンを優先して、中国光戦闘機のためのそのようなエンジンを持っていないと言えます。

 

未知として機体の特性に特に正確なデータ。 私たちは、体の長さがわずかに超える16メートルであると言うことができます。 翼幅は12メートルの目標に到達しました。 離陸時重量は16,5千キログラムの面で同等の推力航空機J-31で、8,3トンの目標に到達しました。 航空機の高さはほぼ5メートル。

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同社の代表によると、この戦闘機は、高い飛行性能と戦闘力を備え、低コストで製造されていると言えます。 さらに、敵の装備の視認性が低いことも注目に値します。 最初のマシンはシングルバージョンで作られ、ボディの高い位置にデルタウィングがあります。 翼は適度なスイープ性能を持ち、先端はカットされています。 車のテールは、XNUMXつの垂直キールが外側に傾いているため、非常に興味深いものです。 また、テールにはXNUMXつの水平スタビライザーが装備されています。

 

これは、航空機のJ-31は軍事用途1,2千キロの範囲を持っていることが知られ、そのように戦闘操作の範囲は完全に包括的な内部のタンクで可能であり、原因2千リットルのサスペンションタンク容量にされています。 この場合、車はM = 1,8のトップスピードに到達することができます。 マシンの利点は、唯一の400メートル、600メーターの植栽のために実行短い離陸の実行、です。 このすべては、戦闘中に航空機が非常に便利で汎用性の高いことができます。

 

精度も戦闘力とその利用効率が戦闘4番目の世代におけるよりもはるかに高くなるであろうということができます。 会社の航空機メーカーの管理は、戦闘力はアメリカの対応5世代とほぼ同じであることを述べました。 すべての武器のためにユニットは、空気取り入れ口のための航空機の下の区画を割り当てました。

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最新かつ高度な第5世代戦闘機のほとんどが大幅に排気の視認性を低下させ、中国のマシンは標準円形ノズルを持つ長方形のノズルを、持っています。 これは主に、それがインストールされているエンジンの種類によるものです。 しかし、中国での設計者は、積極的に可視性を減らすことができ、いわゆる再品質ノズルの作成に取り組んでいる、それが推力重量比ストライクファイターには影響を与えません。

 

中国企業に直接関与プログラム、J-31のための資金」シェン。」 我々は、彼ら自身が非常に有望であるハイテク製品を、設計し、構築すると言うことができます。 また、将来のプログラムは、自分の軍隊から、そして世界の他の国からの両方の受注を犠牲にして莫大な利益をもたらすことができます。 戦闘機J-31はロシアの戦闘機5世代の主な競合の一つであるとして、業界で中国の発展を過小評価しないでください。

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J-31(航空機製造会社)は、ほとんどの国が西側戦闘機に積極的な関心を示さないと予想している。 まず第一に、これは、数年後のヨーロッパとアメリカの戦闘機の大部分が単にサービス寿命を使い果たしてしまうという事実によって説明できる。 瀋陽の会社は、先進国も独自の質の良い新しいインパクトマシンの開発に取り組んでいることを理解しています。 このため、J-31の製造には経済面での注意が払われていますので、本格的な作業機械はその相当品よりもはるかに安いでしょう。 

ロング笑った、航空機が知られていない、またはそれは知られていないということが、車が素晴らしいですし、戦闘力が非常に高い第四pokaleniyaマシンであることが知られているだけでは、記事で面白がって。 しかし、どうやらこれは何とかロシアから購入したエンジンを突っ込んアメリカのF-35のコピーのほんのいくつかの並べ替えです。

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