テスト電子コントローラSAU GTE
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フィードバックをHILテストベンチ上の電子制御システムの研究

閉ループにおける機械的および環境試験HILスタンドの前には、その全体が機能するように、制御システムの電子部品を試験されます。 適切な動作のために実際のハードウェアとソフトウェアを確認してくださいは、様々な種類やシステムパラメータの劣化のシミュレーション干渉、障害、障害の下で実行されます。

閉回路でのテストは、高価なモータテストスタンドと飛行試験に入る前に、設計の初期段階で欠陥の多くを検出して排除することができます。

閉回路内の電子制御システムのテストのためのHILベンチはリアルタイムで動作する信号シミュレータのセンサやアクチュエータ、支援ソフトウェアを備えたパーソナルコンピュータの異なるモードで複合体を保つのを助けることができ、パソコン、エンジンの数学的モデルを実装し、その水力発電ユニット含み、時間。 センサやアクチュエータのシミュレータに接続された研究で、電子システム。

シミュレータのセンサ信号は、実際のセンサからの信号の同一の電気的パラメータの出力信号におけるエンジンの数学的モデルを用いて、パーソナルコンピュータからのデジタル入力信号を変換します。 セットなりすましは、エンジンに設置されたセンサの数と種類に対応しています。 入力コードに比例するレベルで、この回路制御電流源に切り替える場合、例えば、シミュレータは、出力回路のサーミスタ等価抵抗を生成します。 シミュレータは、レジスタ、DAC、オルタネータ、電流強度、加算増幅器とオーミック分圧器に比例する発電機電圧から成ります。

シミュレータアクチュエータは、実際の負荷の電気的パラメータの等価の出力回路の電気的負荷を提供し、エンジンの数学的モデルを有するパーソナルコンピュータに入力される制御信号、デジタル比例した信号を生成します。

ソフトウェアブース

各センサとアクチュエータのシミュレータは別々のボードで行われます。

ソフトウェアのブースは、次のとおりです。

- GTEとそのハイドロメカニカルユニットのリアルタイムモデル。

- 入力/出力装置の動作、信号変換および符号化を提供するソフトウェアモジュール。

- リアルタイムの組織のためのシステムタイマを備えた通信モジュール。

- モジュールはリアルタイムでグラフと表の形式で情報を表示します。

- プログラムの段階的な実行でテスト信号を発行し受信するタスクを提供するモジュール。

- セミナチュラルスタンドなどの機器を監視するためのプログラム

HILでの試験中に過渡と定常状態モードにハードウェアとソフトウェアの連携を検討し立っています。 持続可能性と飛行条件の全範囲にわたって必要な品質管理を確保するために、デジタル・コントローラの基本設定を指定されたアルゴリズムは、組み込み制御システムを実践し、ロジック受け流しバウンスを確認しました。 また、試験は、一体型のハードウェアおよびソフトウェアが行われます。

電気的影響の効果の調査

様々な電子機器ボード上のGTEへの影響利用可能な電子制御では、通信回線、エネルギーの強力な源と同様に、電磁干渉の外部ソース(レーダー基地、高電圧送電線、落雷など)を分枝状。 これに関連して、総合的にエンジンスタンドと飛行実験室でテストする前に、実験室で免疫システムを調査する必要があります。

これを行うには、システムが影響の特定の種類の試験を行わなければならない:電磁両立性; 雷放電の二次的影響; 飛行中のオンボード電源の不安定性などである。D。重大な状況が発生する可能性があるとき、多くの要因の複合作用します。 例えば、電子制御ユニットに直接的な影響に加えて、雷や通信回線

オンボードネットワークの実質的なずれをもたらし、それによって、さらに、電子動作制御に影響を及ぼし得ます。

効果的な電子エンジン管理システムのような試験を実施する際に雷放電の模倣二次効果、オンボード電源の不安定性、閉回路内の電子制御システムをシミュレートするために、干渉シミュレーションおよび障害ならびにハードウェアおよびソフトウェアツールの手段から構成される自動複合体の使用です。

電子エンジンマネジメントシステムの電磁両立性の検討。 電子制御システムの電磁互換性テストは、システムによって生成される電磁干渉の研究、および他のオンボードシステムからの電磁干渉に対する感受性が含まれます。 電子システムのEMC要件は、それらの機能の障害の影響に応じて、インストールされています。

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