ギプスランドGA8 Airvan。 仕様。 写真。
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ギプスランドGA8 Airvan。 仕様。 写真。

8年に«GippsAero»によって生成され、オーストラリア産のシングルエンジンの多目的航空機、 - ギプスランドGA2000 Airvan。

フォト ギプスランドGA8 Airvan

オーストラリアのエンジニアは、光航空機の基本構造として使用しているとギプスランドGA8 Airvanは、1993年に始まった航空機の設計上の最初の仕事 セスナ206 и セスナ208しかし、重要な変更と、両方のデザインの面で、かつ飛行性能の点から好ましいです。

航空機ギプスランドGA8 Airvanは、主に旅客の運送を含む、ローカルおよび地域航空会社のために使用され、商品の種類を輸送するために。 航空機の彼の初飛行は月1995年に行われますが、何らかの理由では、飛行性能の航空機を改善するために設計の技術的な最適化に送られた、と、実際には、唯一の2000年生産に入って来ました。

ギプスランドGA8 Airvan写真

ボード上にはギプスランドGA8 Airvanが乗客を7まで収容することができたり、航空機の場合、航空機に乗って輸送機として使用されるように航空機は非常に少ないです817キログラムペイロードまでロードすることができますが、使用の観点からだけで一つのモータは非常に許容可能です。 航空機は非常に2最長の空の旅が可能である - その飛行の最大範囲を順番に存在して動作することができます1352キロ、です。

航空機エンジンの航空機のこのタイプのかなり低い電源は空の旅が可能であるにも関わらず、電力プラントモデルギプスランドGA8 Airvanは、一方で、540馬力でトラクションを開発することができる6気筒空冷ピストン航空機エンジンテクストロンライカミングIO-1-K5A300を使用されるように245キロの\ hまでの速度で、許容可能です。

航空機 ギプスランドGA8 Airvan

これにより、オーストラリアの設計エンジニアは、平面フロート着陸装置にインストールすることができたという事実のために、航空機にも実行することができると飛行機が頻繁に実際に最大の島の間の航空運賃の輸送の唯一の便利なモードですオーストラリアの地域のためのよりも適している水の表面に着陸しますそれは、準備された滑走路プラットフォームと空港を持っていません。

航空機の彼の使用は、主に空中監視を行うために使用され、軍事航空、中に発見された - 今日航空機モデルギプスランドGA8 Airvanは、オーストラリア、ニュージーランド、レソトから軍が運営。

仕様ギプスランドGA8 Airvanは。

  • クルー:1人。
  • 旅客:7人。
  • 航空機の長さ:8,95のメートル;。
  • 全幅:12,28のメートル;。
  • 平面の高さ:3,9のメートル;。
  • 空の航空機の重量:997のキロ;。
  • ペイロード:817のキロ;。
  • 最大離陸重量:1814キロ;。
  • 巡航速度:222キロ\ hを;。
  • 最高飛行速度:241キロ\ hを;。
  • 最大飛距離:1352キロ;。
  • 最大飛行高さ:6100のメートル。
  • 航空機エンジンのタイプ:ピストン。
  • パワープラント:テクストロンライカミングIO-540-K1A5。
  • パワー:300馬力

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