GippsAero GA10 Airvan。 仕様。 写真。
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GippsAero GA10 Airvan - 2012年にオーストラリアの会社«GippsAero»製多目的ターボプロップ旅客と貨物航空機。

GippsAero GA10 Airvan写真

10ローカル航空機GippsAero GA10 Airvanは、モデルに基づいて、オーストラリアのエンジニアによって開発されました ギプスランドGA8 Airvan飛行性能として航空機がますます人気となって大幅に改善しながら、航空機の実際の設計は、保持されたと、2000年から生産。

GippsAero GA10 Airvan半ば2010年に始まった、と、すでにこのタイプの航空機の建設の経験を持っているおかげで、オーストラリアの設計エンジニアが提供することができた最初の開発航空機は、このように新しい、より効果的かつ長期的な航空機を作成、2012年に完全に完成したモデルであり、二年未満です。 航空機GippsAero GA10 Airvanの設計の実際の変更は、弓と順番にボード上のより多くの人々や貨物を取るために許可された胴体の長さのいくつかの増加を、長く以外受けていません。

フォト GippsAero GA10 Airvan

GippsAero GA10 Airvanモデルの最も特徴的な機能は、飛行中に増加した推力を発生させるだけでなく、実際にはより高速に飛行機を加速することを可能にするターボプロップ航空機エンジンの使用である - このモデルの巡航速度は278 km /最高速度が320 km / hでどのように値に達することができるか。 とりわけ、ターボプロップエンジンのターボプロップエンジンであるロールスロイス250-B17F / 2 450 hp powerで構成される発電所。 より多くの機体、特にGippsAero GA10 Airvanモデルのペイロードを1084キログラムに乗せ、以前のバージョンでは817キログラムに制限されていました。

航空機GippsAero GA10 Airvanの設計を最適化することにより、ボード上のデザイナーの変化の過程で、しかし、パイロットも含め、人々を10まで収容できることは最大の飛行範囲は1270キロに減少したことに留意して、航空機の燃料タンクの一部量を削減しなければなりませんでした他のものは、地域や地方路線で旅客輸送における航空機の使用に影響を与えなかったことを。

船室 GippsAero GA10 Airvan

これは、年2016は、航空機はまた、効率の低いモデルギプスランドGA8 Airvanを置き換え、軍事目的のために使用されることが期待されます。

2012 2014 12年の期間中に、それが航空機モデルGippsAero GA10 Airvanの造られた、このように、この航空機に対する高い需要に起因する問題は、この日で終了します。

仕様GippsAero GA10 Airvanは。

  • クルー:1人。
  • 旅客:9人。
  • 航空機の長さ:10,24のメートル;。
  • 全幅:12,4のメートル;。
  • 平面の高さ:3,9のメートル;。
  • 空の航空機の重量:1066のキロ;。
  • ペイロード:1084のキロ;。
  • 最大離陸重量:2150キロ;。
  • 巡航速度:278キロ\ hを;。
  • 最高飛行速度:320キロ\ hを;。
  • 最大飛距離:1270キロ;。
  • 最大飛行高さ:6300のメートル。
  • 航空機エンジンの種類:ターボプロップ。
  • パワープラント:ロールスロイス250-B17F / 2;
  • パワー:450馬力

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