ギャリソンメルモス2。 仕様。 写真。
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ギャリソンメルモス2 - 米国デザイナーピーター・ハリソンによって2002に開発した小型エンジン面。

フォト ギャリソンメルモス2

小型航空機ギャリソンメルモス2の開発に関する作業が20年以上にわたって行われた、しかも、この期間のための設計は、少なくとも5異なる変化が、特に、最初に航空機は、単一作ることになっていた経たしかし、比較的高コストの、それは互いのレイアウトの座席構成で、二航空機を作成することを決めました。 しかし、まだ全体の期間にあるため、拡張の設計作業の、しかし、4シーターのスポーツ航空機として位置づけになる平面の最終バージョンは、カリフォルニアからの所有者が現在使用している面を1面のみ、建設されました。

ギャリソンメルモス2写真

パイロットも含めて - 比較的小さなキャビン航空機ギャリソンメルモス2では4人まで収容することができます。 貨物のために、航空機は、そのデザイン以来、意図されていなかった、この目的のために、実際には、その設計の性質のためにフィットしなかったが。 最大飛行範囲は、次にものの大きな程度まで、スポーツ航空機に典型的なアクロバットスタントを実行し、高速で飛行するために使用される航空機、このタイプの航空機のための要件を満たしている限られたガリソンメルモス2 980キロです。

ギャリソンメルモス2はピストン航空機エンジンを使用した平面上の発電所は、順番に、あなたが360キロ\ Hの速度まで航空機をオーバークロックします200の馬力の最高出力を開発することのできるコンチネンタルTSIO-402、ターボチャージとして、巡航速度で370キロ\ Hのフライト。 ターボチャージパワープラントはかなり効果的であり、高いパフォーマンスが、しかし、その維持のためのいくつかのコストが必要となります。

航空機ギャリソンメルモス2

航空機ギャリソンメルモス2の設計上の特徴が大幅に飛行中の空気抵抗を減らすだけでなく、T字型のテールを、順番に、航空機を安定化し、より機動性になり​​、非常に良い空気力学的形状であり、スポーツとしての航空機を使用することができました航空機。

2012では、ドイツの航空機メーカーは、後でこのため、航空機の連続生産の実施のかなり高いコストが放棄された予備データによると、しかし、航空機を製造するためのライセンスを償還することを望みました。

仕様ギャリソンメルモス2は。

  • クルー:1人。
  • 旅客:3人。
  • 航空機の長さ:7,28のメートル;。
  • 全幅:10,9のメートル;。
  • 平面の高さ:2,35のメートル;。
  • 空の航空機の重量:726のキロ;。
  • ペイロード:567のキロ;。
  • 最大離陸重量:1293キロ;。
  • 巡航速度:370キロ\ hを;。
  • 最高飛行速度:402キロ\ hを;。
  • 最大飛距離:980キロ;。
  • 最大飛行高さ:4730のメートル。
  • 航空機エンジンのタイプ:ピストン。
  • パワープラント:コンチネンタルTSIO-360;
  • パワー:200馬力

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