2015-10-15
Freewing SCORPION 60-25
スコーピオン - 多目的UAV、の創設者は、米国企業Freewing空中ロボティクスです。 製造者の原理は、飛行中の翼の攻撃の一定の角度を維持するために使用される無人航空機短距離です。 主要な利点は、UAVの設計を実現している - 突風における縦安定性及び改善された安定性の損失率を向上させることができます。 各種センサの使用は、ユニットが正常に他のUAVの構成は役に立たないこれらの条件で、そのタスクを実行することを可能にします。
傾斜ボディデザインを使用することにより、「スコーピオン」は上陸でき、あまりにも急な軌道で離陸、推力ベクトルの傾きを使用して。 準備されていないUAVプラットフォームと荒海でボード海軍船の着陸から離陸する場合に特に役立ちます。 突風や乱気流に鈍感は、他の既存の無人偵察機を耐えることができない極端な条件で作業スコーピオンドローンを許可します。
Freewing Aerial Roboticsと共同で、このデバイスはScaledCompositesによって開発されました。 共同プロジェクトでは、傾斜船体、着陸装置、尾翼の構成を設計し、損失を最小限に抑えて最大の揚力を実現するように最適化された新しい翼プロファイルを開発しました。 ピッチとロールの制御は、外側のエレボンの操作によって提供されます。 Scaled Compositesは、完全なスケルトン、Rotaxエンジン、および飛行制御システムを所有しています。 無人車両は現在、飛行試験プログラムを受けています。 ScorpionUAVの60つの変更がリリースされました-Scorpion25-100とScorpion60-60。 サイズのみが異なります(スコーピオン25-XNUMXは小さい方です)。
Freewing SCORPION 60-25。 特徴:
修正 | スコーピオン100-60 | スコーピオン60-25 |
翼幅、メートル | 4.90 | 3.70 |
長さm | 3.60 | 2.00 |
身長、メートル | 1.10 | 0.84 |
翼面積、m2 | ||
重量、キログラム | ||
空の | 145 | 34 |
離陸 | 215 | 65 |
燃料リットル | 62.5 | 22.7 |
エンジン形式 | 1 PD Rotax Hirth | 1 PD Quadra 200 |
パワー、馬力 | 1 65 X | 1 22 X |
最高速度のkm / h | 222 | 185 |
巡航速度、キロ/ hの | 121 | 118 |
範囲、キロ | 50 | |
飛行期間、H | 6.5 | 4.3 |
上昇率、メートル/分 | 732 | |
実用的な天井、メートル | 4572 | 1524 |
ペイロード、キロ | 27 | 11 |
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