FMA IA 50グアラニII。 仕様。 写真。
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FMA IA 50グアラニーII - アルゼンチンターボプロップの旅客と貨物航空機、«Dinfia»によって開発され、1966年に会社«ファブリカMilitarデAviones»によって生成さ。

FMA IA 50グアラニーIIの写真

航空機FMA IA 50グアラニーIIは、このように多目的航空機、1963年に始まったの開発、それは旅客機として、及び輸送機としても使用することができ、そして、これは市民にとの両方に適用され平面であります軍用機。

生産の全期間のために建てられた - それ自体では、航空機FMA IA 50グアラニーIIは、しかし、前に開発の不足のために、順番にその人気が低下している、非常に高価であることが証明された航空機が、アルゼンチンで製造最初のターボプロップ機となりました3プロトタイプを含むこのモデルの35飛行機、。

フォト FMA IA 50グアラニII

目的に応じて、飛行機は乗客や15はヘッドルームを提供キロまで計量貨物を3196するために、その基板上に運ぶことができます。 また、軍の輸送のために使用航空機やアルゼンチンの空気力は、特に、基板上の人々を30まで収容できます。 航空機の飛行の最大距離は、順番に地域の航空機としてそれを使用することができます1995キロ、です。

飛行機は、順番に航空機が比較的高い速度で空の旅を遂行することを可能にする2つのエンジンターボメカBastan VI-A、1860のHPに動力を開発する能力、でターボプロップ電源を使用 - 航空機の対気速度の最大値は515キロです\時間。 最初に、(850馬力)非力な航空機エンジンを使用し、このプロトタイプモデルでは、しかし、最後の実施形態では、それがより強力な推進システムを使用することを決めました。 発電所は、しかし、この航空機を使用する際にも問題を引き起こしサービスやメンテナンスの面でやや高価であり、十分に信頼性があります。

航空機 FMA IA 50グアラニII

その後、アルゼンチンの航空機製造業者によって設計されたモデルに基づいて作成され、修正されたバージョンが、しかし、後に、それらは、他のモデルのカテゴリに移しました。

そう、2007年には、このモデルの民間航空の米国の航空機の連邦機関の公式データによると、サービスから取り出してきたが、2011年によると、このモデルの2機の航空機は、ソマリアの領土に運転していた、トラックの両方として使用されましたそして、旅客機として。

航空機FMA IA 50グアラニーIIの技術的な特徴。

  • クルー:2人。
  • 旅客:15人。
  • 航空機の長さ:14,86のメートル;。
  • 全幅:19,54のメートル;。
  • 平面の高さ:5,8のメートル;。
  • 空の航空機の重量:3924のキロ;。
  • ペイロード:3196のキロ;。
  • 最大離陸重量:7120キロ;。
  • 巡航速度:450キロ\ hを;。
  • 最高飛行速度:515キロ\ hを;。
  • 最大飛距離:1995キロ;。
  • 最大飛行高さ:12500のメートル。
  • 航空機エンジンの種類:ターボプロップ。
  • 発電所:2×ターボメカBastan VI-A;
  • 電源:2×930馬力

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